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larico a écrit: Farantho a écrit: mr p a écrit: Farantho a écrit: sympatique la transfo CS.visiblement ça doit passer aussi sur une rs1 aussi non ? Ben je ne pense pas, il y a des differences de cotes au niveau des amorto (entraxe en 60 sur CS, contre 54 pour toutes les autres si je dis pas de bétises) ben justement vu qu'il a monté des fusée CS, je pense que ça se monte aussi sur RS1 (avec fusée+cardan+amortos) je parlais de la complete quoi mais sur RS1 au lieu de RS3(j'etais au courant de la difference d'entraxe.) Je pense qu'il faut les triangle aussi, et on m'as égalemet dit qu'il fallai changer le berceau car tro faiblard pour suporter les contraintes.Du moins c'est ce qu'as fait yeg.berceau + barre stab + triangle.et j'ai cru comprendre aussi qu'un truc passai pas, qu'il à été obliger de modifier.Et sinon oui j'ai changé les fusées + cardan ( avec cible abs+ moyeu etc... ) + amorto bien sur car l'entraxe n'est plus le meme Et j'adore sont nouveau chassis tu peut arriver comme une vielle brute dans les virage ca passe partout je confirme ca passe partout..::# Ma RS3-N #::..
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Bah moi aussi je l'ai mise en fond d'ecran!Tes photos sont superbes au passage [Et c'est un photographe amateur plein de talent qui te le dis!!]Je ne veux pas jouer aux boulets mais c'était ou ce rassemblement? Le cadre était terrible...
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larico a écrit: calimero a écrit: ta rs elle est {{{Spoiler}}} Si à l'avenir tu me remet pas de pikette avec ta cosworth, je te ferai fair un pti tour pourquoi faire, c'est la meme que celle de mon frere
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Du nouveau, je vais bientot fair la vidange de ma boite de vitesse, je ferait un tuto a l'occasion
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