[Infos] Le topic du freinage.

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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STONGA
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Le topic du freinage.

Messagepar STONGA » ven. 11 déc. 2015 14:50

Dernier message de la page précédente :

bizarre je cours sur une rs gpa est ce genre de montage n'est pas autorisé en gpn
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:50

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Messagepar kst » ven. 11 déc. 2015 14:50

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Messagepar ToFF » ven. 11 déc. 2015 14:50

Que pensez-vous des plaquettes mintex 1144?
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Messagepar Grumly2000 » ven. 11 déc. 2015 14:50

C'est ce que j'ai sur l'arrière de ma Clio, combiné à l'avant avec des Porterfield.J'en suis très content, mais attention, elles couinent un peu.Et aussi elles libèrent des particules métalliques qui si elles sont chaudes et que tu traînes à nettpyer tes jantes, te les pourrissent à vie :otu veux mettre ça sur l'avant ou l'arrière?Après tout dépend aussi à combien tu les touches?
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Messagepar digou » ven. 11 déc. 2015 14:50

une p'tit question pit etre tout bete !!!mais ou se procurer le catalogue pour les disque cup ???
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Messagepar Grumly2000 » ven. 11 déc. 2015 14:50

???
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Messagepar ToFF » ven. 11 déc. 2015 14:50

Grumly2000 a écrit: C'est ce que j'ai sur l'arrière de ma Clio, combiné à l'avant avec des Porterfield.J'en suis très content, mais attention, elles couinent un peu.Et aussi elles libèrent des particules métalliques qui si elles sont chaudes et que tu traînes à nettpyer tes jantes, te les pourrissent à vie :otu veux mettre ça sur l'avant ou l'arrière?Après tout dépend aussi à combien tu les touches? Je voulais en mettre aux quatre coins.Mais si ca me pourrit mes jantes ce sera de la DS2500
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 14:50

DS2500 au quatre coin ca pile
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Messagepar Grumly2000 » ven. 11 déc. 2015 14:50

ToFF a écrit: Après tout dépend aussi à combien tu les touches? Je voulais en mettre aux quatre coins.Mais si ca me pourrit mes jantes ce sera de la DS2500[/quote]Ben les DS2500 font plus de poussières tombent en lambeaux quand elles surchauffent; là où les Mintex couinent et lachent des particules métalliques incandescentes lorsqu'elles surchauffent.En perf pure les Mintex sont au dessus, c'est indéniable!
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Messagepar thirteen » ven. 11 déc. 2015 14:50

hello alors moi mes disques et plaquettes avant arrivent au bout... je vais donc changer les disques pour des grN vu que les CUP sont nettements plus cher quand meme... question 1) ces disques sont-ils autorisés pour les slaloms en catégorie stock?? puis je vais mettre des plaquettes ds2500 elles ont l'air de plaire à tout le monde... mais j'ai entendu qu'il y avait 2 refs... une qui couine et une qui couine pas si qqun sait je voudrais volontier les refs de ceux qui couinent pas.... et des durites avia goodridge question 2) je peux changer tout ca sans toucher au freins arrières?? question 3) j'ai entendu parler de roulements ... c'est obligatoire a changer quand on change les freins...?? (ref et prix si oui) question 3) y a besoin de bcp d outillage ou bien c'est faisable tout seul ce montage???? merci d'avance pour vos réponses ;-)
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Messagepar Grumly2000 » ven. 11 déc. 2015 14:50

Salut si tu veux tourner en groupe loisir tu n'a besoin de rien de tout ça!Maintenant à changer, oui tu peux mettre des disques GN et des DS2500...mais est ce encore l'esprit du groupe loisir ? On va dire que oui si ça en reste là.
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Messagepar thirteen » ven. 11 déc. 2015 14:50

oki et donc ca répond qu'a une question ...;-) j'attend encore...
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Messagepar Grumly2000 » ven. 11 déc. 2015 14:50

en même temps toutes tes autres questions ont y déjà répondu...preuve que tu as pas du beaucoup chercher hein
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Messagepar thirteen » ven. 11 déc. 2015 14:50

euh... j'ai lu le post en entier... on mentionne plusieurs fois qq unes mais jamais de réponses claires!!!! ou alors je suis aveugle....
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Messagepar sharky » ven. 11 déc. 2015 14:50

Pour la compèt je peux pas te répondre!
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Messagepar thirteen » ven. 11 déc. 2015 14:50

merci bcp bon c est pour des slaloms occasionel j'ai pas du tout le budget ni le temps d en faire plus que 2-3 par année, sinon il me semble pas avoir vu de comm sur la durée des ds2500 qqun es a-t-elles roulées jusqu'au bout...?? combien de km?? en quelle conduite ?? (juste pour se faire une idée je sais bien que ce n'est pas précis....)

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