[RS2] Ressorts courts avec amortos d'origines

sharky · Messagepar **sharky** » ven. 11 déc. 2015 18:44

Dernier message de la page précédente :

Moi je le fais en début d'année et je vais surement mettre bilstein/eibach

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:44

sebgizmo · Messagepar **sebgizmo** » ven. 11 déc. 2015 18:44

donc si je ne fais pas de circuit avec et que je ne la malmène pas ca ira sans les couper?

Grumly2000 · Messagepar **Grumly2000** » ven. 11 déc. 2015 18:44

au début je les avais pas coupé et puis un jour je me suis rendu compte que les dust boots étaient en haut des tiges d'amorto. Signe que j'avais pris une butée d'amorto.Du coup j'ai coupé et depuis plus de problème.après couper 15 ou 20 mm tu coupes à l'endroit où se trouve le rétrécissement.

sebgizmo · Messagepar **sebgizmo** » ven. 11 déc. 2015 18:44

ces dust boots il faut les récupérer sur lea anciens amortos ou alors ils seront fournis avec mes amortos neufs?

momo30 · Messagepar **momo30** » ven. 11 déc. 2015 18:44

Bonjour a tous , j'aimerais prochainement équiper ma 3 rs de ressorts plus courts mais uniquement les ressorts pas les amortisseurs de -3 cm .Quelle marque vous conseillerez ? Est ce une bonne chose a faire ? Budjet ?Merci

mcao · Messagepar **mcao** » ven. 11 déc. 2015 18:44

H&R. Oui pour l’esthétique, non pour le comportement. 150-200€.

momo30 · Messagepar **momo30** » ven. 11 déc. 2015 18:44

Ok merci mcao pour le conseil mais je vois pas pourquoi ça jouerai sur le comportement si ce n'est de gagner un peu plus en tenue de route non ?