[Topic officiel] Renault 5 Turbo 3E

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Messagepar nickbui » mar. 18 mars 2025 11:25

Salut,


Voici la version de série du revival de la mythique R5 Turbo, cette fois -ci en électrique :

https://www.leblogauto.com/actualites/a ... e-legende/

https://www.carscoops.com/2025/03/renau ... hot-hatch/


Vous allez me dire, "on s'en fout ce n'est pas une RS et elle est électrique" ...

Regardez bien le sticker sur la vitre de custode ... :crazy:

Retour de la griffe RS à venir chez Renault ? Intriguant ...
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Messagepar Publicité » mar. 18 mars 2025 11:25

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Messagepar Didiou » mer. 19 mars 2025 12:27

Il n’y a plus qu’à lui greffer le moteur de la Mégane RS ou le V6 de la Clio :idee:
:pilot:
C’est toujours beau de rêver :snif:
Ps : par contre, avec 500 chevaux en électrique , ça doit envoyer :euh:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
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Messagepar Pat VG » mer. 19 mars 2025 15:28

J 'ai retrouvé un pistard avec qui je roulais il y a une dizaine d'années;lui avait une 106 S16 qui marchait très bien.
Maintenant il a une Tesla 4RM,avec laquelle il fait un peu de piste;ça atomise pas mal de voitures...pendant deux tours;après,plus de freins;et au bout de 10 minutes il est pendu à une prise de recharge.
L électrique c'est très bien pour les aspirateurs et les moulins à café.
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Messagepar NAMIRO » mer. 19 mars 2025 17:12

C'est beau, mais c'est moche que ce soit en motorisation électrique uniquement.

Et puis c'est totalement incohérent : un châssis en carbone... Et 500 kilos de batteries !

Je pense qu'on ne la verra jamais dans les concessions. Trop chère !
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Messagepar nickbui » jeu. 20 mars 2025 09:56

Salut

Tu te trompes, ce n'est plus un concept mais une version qui préfigure la série.
La commercialisation est confirmé, série limitée personnalisable à 1980 exemplaires. Pas de prix pour le moment.

Alors oui c'est de l'électrique (avec une technologie moteur-roue AR), mais je trouve l'initiative osée pour un constructeur généraliste comme Renault.

Le sticker "RS" ne vous interpelle pas vous ?

A +
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Messagepar elfangor » jeu. 20 mars 2025 15:25

C’est un jouet, tout simplement.
Le Spider l’était aussi en son temps.


R5 (1972) : 34-47-64ch
R5 Alpine (1976) : 93ch
R5 Turbo (1980) : 160ch
R5 Alpine Turbo (1981) : 110ch

Donc chronologiquement et puissancement ça se tient avec la nouvelle R5 :
R5 (2024) : 95-120-150
R5 A290 (2024) : 180/220ch
R5 Turbo 3E (2025) : 540ch
R5 A210 (2026?) : 300ch?
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Messagepar saphyr » dim. 20 avr. 2025 08:52

C'est assez impressionnant comme véhicule !
Selon moi c'est décevant pour les fans de voiture de sport de se dire que l'on arrivera jamais à toucher cette voiture.
On espère un véhicule comme la Alpine A290, accessible.
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Messagepar Omer77 » mer. 23 avr. 2025 18:46

Bonjour,

Effectivement le logo RS interpelle. Peut-être pour faire le lien avec les sportives Renault de ces 20 dernières années?

Ils ont ressuscités Alpine mais toutes les Renault sportives ne peuvent pas toutes être badgées Alpine.

A suivre.
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Messagepar Omer77 » jeu. 24 avr. 2025 15:51

Le tarif est tombé ... ...155000€!

Série limité à 1980 exemplaires avec pré-réservation.

Cela va devenir un objet de collection.
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Messagepar NAMIRO » mar. 29 avr. 2025 10:24

Omer77 a écrit : Le tarif est tombé ... ...155000€!

Série limité à 1980 exemplaires avec pré-réservation.

Cela va devenir un objet de collection.
Mieux vaut se tourner vers autre chose de plus ancien en thermique à ce prix là et qui fera x3, x4 (voire x5) à la revente dans 10 - 15 ans !
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Messagepar Omer77 » lun. 26 mai 2025 23:08

C'est clair, Cela fait une belle enveloppe pour un bel investissement!
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Messagepar thesamspeed66 » jeu. 7 août 2025 13:23

Cela reste surtout inaccessible pour le commun des mortels et c’est bien dommage.
J’espère tout de même avoir la chance d’en voir une en vrai un jour

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