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Bon courage ![RS2] Réfection totale du moteur
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Purge des poussoirs, c'est à dire?darho06 a écrit : Purge de l'ensemble des poussoirs, avant remontage
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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J'en avais au moins trois peut-être même 5 qui étaient trop rempli, lors de mon montage je ne l'avais malheureusement pas faitTervize a écrit :Purge des poussoirs, c'est à dire?darho06 a écrit : Purge de l'ensemble des poussoirs, avant remontage
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[RS2] Réfection totale du moteur

Reprise de l'étanchéité de la plaque de renfort à la loctite 518 ! Ça suintera plus, j'avais eu une surprise d'ajustage de l'anti émulsion, donc trop de temps ouvert avant le serrage.
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C'est bien les lundis fériés on y bosse comme jamais 

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Tervize a écrit : C'est bien les lundis fériés on y bosse comme jamais
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Carrément !
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[RS2] Réfection totale du moteur
Joli boulot !!
Comment tu gères la sur épaisseur pour la longueur de chaîne de la pompe à huile ? Je me trompes pas ça éloigne plus la pompe à huile de l'engrenage du vilo ?
Comment tu gères la sur épaisseur pour la longueur de chaîne de la pompe à huile ? Je me trompes pas ça éloigne plus la pompe à huile de l'engrenage du vilo ?
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Clio 2 RS3 11/2004 - Châssis Sport - Pack Aéro - Durites avia Goodridge - RBF660 - Ferodo DS2500 - Brembo Max - Ligne Scorpion - PowerFlex - Viarouge - Eibach - Durites Flexeo - NSR Composite
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Non il y'a une découpe sur la plaque pour son logement, il faut gratter un peu sur le corp de pompe une petite redescente d'aluminium.ArchiBX33 a écrit : Joli boulot !!
Comment tu gères la sur épaisseur pour la longueur de chaîne de la pompe à huile ? Je me trompes pas ça éloigne plus la pompe à huile de l'engrenage du vilo ?
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Je viens de lire tes 20pages
Ben tout simplement la classe tu a fait un de ces bon travail félicitation
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1 membre a remercié Loulouclio16S
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