[RS1] Question Amortisseurs

Sam51110 · Messagepar **Sam51110** » mar. 10 janv. 2023 21:04

Bonjour à tous,
Meilleurs voeux à tous,

Je m'interroge sur les amortisseurs de ma RS1, qui semblent être d'origine et qui ont 84000kms et 22 ans, y a t-il une préco constructeur pour les changer et si non comment savoir si il faut les remplacer ?

Comme indication que je peux donner c'est que ma voiture à eu un changement des coupelles amortisseurs avant, des butées suspensions avant et roulement porte fusées arrière, le tout chez Renault en Janvier 2022 ... donc je me dis que Renault a du verifier les 4 amortisseurs à ce moment là et qu'ils devaient être bon pour qu'ils ne soient pas changer en même temps ..

Qu'en pensez vous ??

Merci pour votre aide
Sam51110

Messagepar **Publicité** » mar. 10 janv. 2023 21:04

chubol · Messagepar **chubol** » jeu. 12 janv. 2023 12:52

Salut,

pour l'avant c'est étonnant que Renault te change les butées et les coupelles sans changer les amortisseurs.
Pas très cohérent pour des amortisseurs qui ont 22 ans et presque 100 000km.

Sam51110 · Messagepar **Sam51110** » ven. 13 janv. 2023 08:14

Bon a vrai dire je n'ai pas tout l'historique de la voiture alors pê qu'ils ont été changés avant ... en tout cas comment s'apercevoir qu'ils sont bon a changer ? est ce qu'à la conduite on devrait s'paercevoir de quelquechose ?

Merci

ArchiBX33 · Messagepar **ArchiBX33** » ven. 13 janv. 2023 09:01

Ben déjà en appuyant sur tes ailes avant, en pompant, si elle rebondit excessivement, c'est que c'est un peu des pompes à vélo donc à changer. Mais que dit le dernier CT ?

chubol · Messagepar **chubol** » ven. 13 janv. 2023 14:34

Sam51110 a écrit : Bon a vrai dire je n'ai pas tout l'historique de la voiture alors pê qu'ils ont été changés avant ... en tout cas comment s'apercevoir qu'ils sont bon a changer ? est ce qu'à la conduite on devrait s'paercevoir de quelquechose ?

Merci

Tes amortisseurs ont été déposés et démontés il y a un an (puisque pour changer coupelles et butées, il faut séparer le ressort de l'amortisseur).
Si tes amortisseurs sont neufs, de visu, ils vont contraster avec des ressorts qui ont 15 ans (corrosion).

Ensuite comme le dit Archi, les valeurs du CT et le test du rebond

Sam51110 · Messagepar **Sam51110** » mar. 17 janv. 2023 09:17

Merci Archibx33 et Chubol pour votre aide
Ci joint le dernier CT de 12/2021
Qu en pensez vous ?

Merci
Sam

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 17 janv. 2023 09:26

Le CT dit qu'il n'y a pas de différence d'efficacité d/g.
Cela ne nous dit pas s'ils sont neufs ou pas mais en général, quand les amortisseurs s'usent, ils ne s'usent pas de la même façon.
Il y a des chances que les amortisseurs soient récents. Le meilleur moyen, c'est d'observer l'état extérieur des amortisseurs, des amortisseurs de moins d'un an vont te paraître neufs comparés aux ressorts qui ont 20 ans...

ArchiBX33 · Messagepar **ArchiBX33** » mar. 17 janv. 2023 09:33

Alors je suis pas un grand analyste surtout pour les valeurs de forces verticales, je ne connais pas les tolérances ou valeurs qu'il faut avoir. Mais de ce que je vois, l'équilibre de tes suspensions est parfait ! Si ils sont usés, l'usure est parfaitement régulière.

Ils n'ont pas de fuite sinon il te l'aurait dit au contrôle. Franchement si tu trouves que le comportement sur la route est sécurisant, sain. Tout va bien pour ton auto !

A titre d'exemple. Le résultat de mon RS3 dont les suspensions ont 45.000 kms.

J'ai un "assez" gros déséquilibre à l'arrière... Les Viarouge arrivent...

Sam51110 · Messagepar **Sam51110** » mar. 17 janv. 2023 10:21

Pour ce qui est du comportement routier tout est ok,
Merci pour votre aide

Il y aura surement les silent bloc de barre stab à changer car un peu fendillés ..

Sam