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Bonne idée ! il faut prendre le temps de l'apprécier la C3RS2 quand tu as connu la 2RS3 ...[32] C3RS2
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[32] C3RS2
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[32] C3RS2
C'est bien cela le problème.nickbui a écrit : Bonne idée ! il faut prendre le temps de l'apprécier la C3RS2 quand tu as connu la 2RS3 ...
Après, il ne faut pas être obtus.
[32] C3RS2
Je suis d'accord...
Il faut prendre son temps !
Je ne vois pas en quoi le jaune en daily c'est "gênant"... Ce n'est qu'une couleur (pas "pire" que du rouge ou du bleu).
Ça serait comme dire d'une femme en mini jupe :
"Regarde cette allumeuse, elle ne met une jupe que pour se faire remarquer parce qu'elle a de belles jambes..."
Ce qui est, bien entendu, totalement absurde.
P.S : je ne suis peut-être pas totalement objectif... J'adore le jaune !
Il faut prendre son temps !
Je ne vois pas en quoi le jaune en daily c'est "gênant"... Ce n'est qu'une couleur (pas "pire" que du rouge ou du bleu).
Ça serait comme dire d'une femme en mini jupe :
"Regarde cette allumeuse, elle ne met une jupe que pour se faire remarquer parce qu'elle a de belles jambes..."
Ce qui est, bien entendu, totalement absurde.
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[32] C3RS2
C'est net Romain, je trouve cette couleur superbe. Je sais pourquoi j'ai acheté le canari. Visuellement, je kif.NAMIRO a écrit : Je suis d'accord...
Il faut prendre son temps !
Je ne vois pas en quoi le jaune en daily c'est "gênant"... Ce n'est qu'une couleur (pas "pire" que du rouge ou du bleu).
Ça serait comme dire d'une femme en mini jupe :
"Regarde cette allumeuse, elle ne met une jupe que pour se faire remarquer parce qu'elle a de belles jambes..."
Ce qui est, bien entendu, totalement absurde.
P.S : je ne suis peut-être pas totalement objectif... J'adore le jaune !
Cependant, en daily, tout le monde te mate tout le temps car le jaune est plus voyant que le rouge ou le bleu (peut-être pas le dynamo). Partout où tu traînes tes guêtres, tu es identifié par ton auto en premier lieu. C'est cet aspect qui est parfois gênant.
Avec ma grise, aux yeux des néophytes, je roule dans ma DCI comme tout le monde.
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[32] C3RS2
Je suis assez d'accord avec toi. Une couleur ça change beaucoup, sur le regard des gens et la façon dont ils peuvent te mettre dans une case sans même avoir ouvert la bouche. Alors si en plus le canari fait un poil de bruit.. c'est fatal. J'arrive à la 40aine passé maintenant et je sais pas si j'assumerai une Clio ou une Mégane en Jaune Sirius.Alfacos a écrit :
C'est net Romain, je trouve cette couleur superbe. Je sais pourquoi j'ai acheté le canari. Visuellement, je kif.
Cependant, en daily, tout le monde te mate tout le temps car le jaune est plus voyant que le rouge ou le bleu (peut-être pas le dynamo). Partout où tu traînes tes guêtres, tu es identifié par ton auto en premier lieu. C'est cet aspect qui est parfois gênant.
Avec ma grise, aux yeux des néophytes, je roule dans ma DCI comme tout le monde.
Comme toi avec ma noire, je passe inaperçu. Et ça sert de filtre pour les connaisseurs. Certains reconnaissent d'un seul coup d’œil avec le bouclier et d'autre te crois en DCi Campus Option pot percé.

Encore hier je passais au McDrive (Oui ça m'arrive, je ne suis pas parfait...) Et deux employés d'une 20aine d'années étaient en pause derrière et apparemment l'un connaissait et l'autre pas du tout. Donc je l'entendais expliquer à son collègue ce que c'était que cet engin là, en parlant fort pour que je l'entende et que je comprenne qu'il s’intéressait à la voiture. C'était mignon. C'est vrai qu'en noire il faut avoir l'oeil avec le moteur au ralenti. Il a fait le tour pour voir le cul...et dire en revenant " donc c'est une 182..." Ça m'a fait sourire. Je suis reparti avec mon BigMac en poussant un peu le régime, les voyants encore dehors et me suivre du regard. Ça fait toujours plaisir de voir que certains ne pensent pas qu'a Golf R, Golf Gti, RS6, "en enfer" bla bla... M4...
Je raconte vraiment ma vie...

L'auto : Le sujet sur l'histoire et l'évolution de ma Clio
Clio 2 RS3 11/2004 - Châssis Sport - Pack Aéro - Durites avia Goodridge - RBF660 - Ferodo DS2500 - Brembo Max - Ligne Scorpion - PowerFlex - Viarouge - Eibach - Durites Flexeo - NSR Composite
Instagram : benj_nvn
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[32] C3RS2
C'est dommage de prendre le problème à l'envers... Comme beaucoup de gens...
Pourquoi les gens t'identifient à la couleur de ta voiture ou au bruit qu'elle fait ?
D'où vient cet état de fait ?
Pourquoi doit-on toujours être "discret", "baisser les yeux", "ne pas faire de vague", "faire attention" ?
Qu'est devenue la France et les gens qui peuplent le pays ?
Je me pose la question (et la réponse ne m'enchante pas).
C'est un peu la culture de l'excuse envers les agresseurs...
"Si tu ne veux pas te faire agresser dans la rue, tu n'as qu'a t'habiller comme un pouilleux, ne pas sortir la nuit et éviter certains quartiers !"
Je trouve ça dommage qu'en France, au 21ème siècle on en soit rendus là...
Pourquoi les gens t'identifient à la couleur de ta voiture ou au bruit qu'elle fait ?
D'où vient cet état de fait ?
Pourquoi doit-on toujours être "discret", "baisser les yeux", "ne pas faire de vague", "faire attention" ?
Qu'est devenue la France et les gens qui peuplent le pays ?
Je me pose la question (et la réponse ne m'enchante pas).
C'est un peu la culture de l'excuse envers les agresseurs...
"Si tu ne veux pas te faire agresser dans la rue, tu n'as qu'a t'habiller comme un pouilleux, ne pas sortir la nuit et éviter certains quartiers !"
Je trouve ça dommage qu'en France, au 21ème siècle on en soit rendus là...
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Nous sommes souvent assimilés à des criminels de la route. Bruit + sportive + couleur = branleur. Si en plus tu as un gros aileron ou des jantes jaunes, c'est la stigmatisation assurée.
Je comprends que tu le déplores, c'est également mon cas, mais c'est une réalité qui s'impose à nous. Dans mon bourg, tout le monde connaît le canari maintenant. Je fais bien attention de n'être jamais à plus de 50 lorsque je le traverse. Probablement plus que mon voisin qui roule en SUV.
Je comprends que tu le déplores, c'est également mon cas, mais c'est une réalité qui s'impose à nous. Dans mon bourg, tout le monde connaît le canari maintenant. Je fais bien attention de n'être jamais à plus de 50 lorsque je le traverse. Probablement plus que mon voisin qui roule en SUV.
[32] C3RS2
Comme tu le dis, c'est une réalité et on ne changera malheureusement pas les mentalités ...
Criminels de la route et riches en plus ! La plupart des gens pensent que les autos que nous conduisons coutent chères, à l'achat, à l'entretien, en consommation de carburant, en assurance ...
Pour étayer un peu la discussion, j'habite depuis toujours en région parisienne, et il m'est arrivé de me faire contrôler par les forces de l'ordre (police nationale & même la BAC ...) plusieurs fois, juste parce que la voiture attirait l'oeil (en MX5, en RS3, en 3RS2). Donc oui des fois, çà peut être "lourd"de rouler dans de telles autos à cause du regard/jugement des autres. Mais cela est compensé par celui des passionnés/connaisseurs.
Qu'est-ce que cela doit être en roulant en Porsche, Ferrari, ...
Criminels de la route et riches en plus ! La plupart des gens pensent que les autos que nous conduisons coutent chères, à l'achat, à l'entretien, en consommation de carburant, en assurance ...

Pour étayer un peu la discussion, j'habite depuis toujours en région parisienne, et il m'est arrivé de me faire contrôler par les forces de l'ordre (police nationale & même la BAC ...) plusieurs fois, juste parce que la voiture attirait l'oeil (en MX5, en RS3, en 3RS2). Donc oui des fois, çà peut être "lourd"de rouler dans de telles autos à cause du regard/jugement des autres. Mais cela est compensé par celui des passionnés/connaisseurs.

Qu'est-ce que cela doit être en roulant en Porsche, Ferrari, ...

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Hello à tous.
Quelques news.
Le canari a 118750 kms, il a pris plus de 4000 kms depuis l'achat en Septembre. J'ai vidangé l'auto, il était prévu que je fasse deux vidanges rapprochées. L'huile était déjà largement noircie, et plutôt très fluide, donc morte. J'ai remis de la Castrol 5w40 avec du mécacyl. Il est à noter que j'ai remis environ O.4 - O.5 l pour ces 4500 kms parcourus. J'ai consulté les différents fils, c'est à priori dans la norme.
J'ai voulu vidanger la boite, j'ai du stock en huile. J'ai évidemment consulté les différents fils et ai noté que c'était un peu le bordel. Je ne l'ai pas fait, je vais mater encore un peu les fils, mais je pense mettre de 75-80 aux normes avec un hyper-lubrifiant.
Sinon, après 6 mois, je ne regrette pas d'avoir acheté cette auto.
Quelques news.
Le canari a 118750 kms, il a pris plus de 4000 kms depuis l'achat en Septembre. J'ai vidangé l'auto, il était prévu que je fasse deux vidanges rapprochées. L'huile était déjà largement noircie, et plutôt très fluide, donc morte. J'ai remis de la Castrol 5w40 avec du mécacyl. Il est à noter que j'ai remis environ O.4 - O.5 l pour ces 4500 kms parcourus. J'ai consulté les différents fils, c'est à priori dans la norme.
J'ai voulu vidanger la boite, j'ai du stock en huile. J'ai évidemment consulté les différents fils et ai noté que c'était un peu le bordel. Je ne l'ai pas fait, je vais mater encore un peu les fils, mais je pense mettre de 75-80 aux normes avec un hyper-lubrifiant.
Sinon, après 6 mois, je ne regrette pas d'avoir acheté cette auto.
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L’essayer c’est l’adopter
Pour certains c’est plus long

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La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Oui, chacun doit se faire à sa monture.
Avec le recul, je pense avoir été déçu au départ par deux choses.
D'une part, les 150 kilos supplémentaires. Elle est moins vive. En arsouille, il faut plus lutter contre l'inertie. Il faut s'y faire, ce n'est pas une C2RS.
D'autre part, la direction électrique. Je n'avais jamais eu. Je sais que la presse ne tarie pas d'éloges à son propos, mais il y a moins de ressenti.
Sinon, pour tous les jours, c'est confort si la route n'est pas dégradée. Ca bouffe 1.5l de plus aux 100 et ça crame un peu d'huile si tu tapes dedans, mais ça freine vraiment mieux. C'est un bon compromis.
Avec le recul, je pense avoir été déçu au départ par deux choses.
D'une part, les 150 kilos supplémentaires. Elle est moins vive. En arsouille, il faut plus lutter contre l'inertie. Il faut s'y faire, ce n'est pas une C2RS.
D'autre part, la direction électrique. Je n'avais jamais eu. Je sais que la presse ne tarie pas d'éloges à son propos, mais il y a moins de ressenti.
Sinon, pour tous les jours, c'est confort si la route n'est pas dégradée. Ca bouffe 1.5l de plus aux 100 et ça crame un peu d'huile si tu tapes dedans, mais ça freine vraiment mieux. C'est un bon compromis.
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Bon c'est cool de lire ça, que finalement tu y trouves ton compte dans cette auto ! Alors je n'ai jamais essayé de Clio 3 RS mais je comprends ce que tu ressens. 150kg ça doit effectivement se ressentir.. Autant que dans tu prends 2 passagers dans une C2RS.
C'est quand même un beau jouet que tu as là ! Il est bien entouré chez toi en plus !
C'est quand même un beau jouet que tu as là ! Il est bien entouré chez toi en plus !
L'auto : Le sujet sur l'histoire et l'évolution de ma Clio
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6 mois c'est je pense le délai moyen pour se faire à une nouvelle voiture et ne pas/plus regretter son achat. Bien sûre ce n'est pas universelle mais très courant.
Le temps de l'apprivoiser et aussi de la faire à sa sauce, (Enlever le becquet, refaire les phares, changer la ligne touSSa touSSa
)
Le temps de l'apprivoiser et aussi de la faire à sa sauce, (Enlever le becquet, refaire les phares, changer la ligne touSSa touSSa

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En effet, il faut le temps nécessaire pour se l'approprier.
Le canari a fait un petit tour Samedi matin à Nogaro. Le club Porsche de Toulouse avait loué le circuit. Je n'avais jamais vu autant de GT3 RS à la fois ... extraordinaire.
L'après-midi, avec quelques unes, nous avons sillonné les petites routes du Gers. Ce sont des jouets efficaces.
Le canari a fait un petit tour Samedi matin à Nogaro. Le club Porsche de Toulouse avait loué le circuit. Je n'avais jamais vu autant de GT3 RS à la fois ... extraordinaire.
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Ça devait être bien sympa effectivement ! Alors le ressenti sur piste avec ? Sympa ?
Oui pour certains c'est pas vraiment la crise..
Ca devait bien chanter sur le circuit avec tous ces flat 6 atmo !
Oui pour certains c'est pas vraiment la crise..

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