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Cool ça!!!

J'espère que tu ne t'y ennuira pas. C'est une piste rapide plus adaptée à des autos plus grosses et/ou avec plus d'allonges.

Salut à tous

Aujourd'hui je vais vous montrer ma version définitive
afin d'optimiser le refroidissement de mes freins.

Pour rappel j'en étais là :



Sauf que j'avais un souci c'est qu'en braquant à fond, mon pneu touchait le boa lors des manoeuvres ce qui fait que mon boa commencait à se détériorer doucement. Ce n'était donc pas une solution viable sur le long terme.

La solution pour régler le problème était donc de s'inspirer du montage qui a été fait sur les (vrais) CUP avec ce que Renault appelait les "diffuseurs" :



Cette solution alternative est proposée par NSR Composites avec cette nouvelle référence bientôt disponible sur leur site pour que ceux que ça intéresserait : https://www.nsrcomposites.com/

Je me suis donc lancé dans un montage à blanc pour vérifier que ma roue ne touche plus le BOA qui est beaucoup plus court maintenant, que le "retour" du diffuseur ne touche pas la jante, que cela ne gêne pas les mouvements de la durite de freins... :



Une fois cette operation terminée, petit passage en peinture des pièces en fibre de verre + pose de stickers :





J'ai ensuite fait le montage définitif en faisant le choix de me servir de rivets noir pour les fixations des diffuseurs
Voici le résultat final dont je suis tres content :





Hâte de tester tout ça par des températures élevées sur un circuit exigeant pour les freins

Propre!
Petite question, tu roules sans garde boue sur circuit?

justonlymanu a écrit : Propre!
Petite question, tu roules sans garde boue sur circuit?

Salut
Oui je roule sans garde boue

J’hésitais à retirer les miens également..

Merci

Pas mal c'est déflecteurs, c'est ce qui est utilisé également sur la CLio 4 Cup, n'oublie pas de pouvoir obturer l'entrée d'air des BOA pour gérer la température des freins et donc des pneus lors des journées froides ou sur la première session.
justonlymanu, si tu fais que de la piste avec ta Clio tu peux enlever les garde boues, ils ont surtout vocations protéger des éclaboussures et limiter les bruits de roulement.

Attila a écrit : Pas mal c'est déflecteurs, c'est ce qui est utilisé également sur la CLio 4 Cup, n'oublie pas de pouvoir obturer l'entrée d'air des BOA pour gérer la température des freins et donc des pneus lors des journées froides ou sur la première session.

justonlymanu, si tu fais que de la piste avec ta Clio tu peux enlever les garde boues, ils ont surtout vocations protéger des éclaboussures et limiter les bruits de roulement.

Le pierrot est un freineur fou, au bout de 3 freinages tout est à température

Attila a écrit : Pas mal c'est déflecteurs, c'est ce qui est utilisé également sur la CLio 4 Cup, n'oublie pas de pouvoir obturer l'entrée d'air des BOA pour gérer la température des freins et donc des pneus lors des journées froides ou sur la première session.

justonlymanu, si tu fais que de la piste avec ta Clio tu peux enlever les garde boues, ils ont surtout vocations protéger des éclaboussures et limiter les bruits de roulement.

Salut Julien
Oui c'est vrai pour les bouchons, tu m'en avais déjà parlé en plus et je m'en suis toujours pas occupé.

J'avais comme idée de découper 2 bouchons dans une frite de piscine que j'ai chez moi. Niveau diametre ca doit etre pas mal. Il faut que j'essaye.

Juli3n_31 a écrit :
Le pierrot est un freineur fou, au bout de 3 freinages tout est à température

Attila a écrit : Pas mal c'est déflecteurs, c'est ce qui est utilisé également sur la CLio 4 Cup, n'oublie pas de pouvoir obturer l'entrée d'air des BOA pour gérer la température des freins et donc des pneus lors des journées froides ou sur la première session.

justonlymanu, si tu fais que de la piste avec ta Clio tu peux enlever les garde boues, ils ont surtout vocations protéger des éclaboussures et limiter les bruits de roulement.

C’est chose faite merci ;)

Je tourne vendredi prochain à Val de Vienne

Les passages de roues permettent de mieux maintenir le PC sur clio 2 , ça limite les vibrations etc... Il y a a pour 400€ pour avoir des pare boue D & G complet a l'heure actuelle chez Renault (le cour du plastique est en train de rattraper celui de l'or chez Renault )
Du coup pas mal de clio 2 n'ont plus de pare boue

Juli3n_31 a écrit : Les passages de roues permettent de mieux maintenir le PC sur clio 2 , ça limite les vibrations etc... Il y a a pour 400€ pour avoir des pare boue D & G complet a l'heure actuelle chez Renault (le cour du plastique est en train de rattraper celui de l'or chez Renault )
Du coup pas mal de clio 2 n'ont plus de pare boue

c'est déjà pas mal de les trouver! pour ma pistarde (speedster) ça n'existe plus et c'est introuvable en occase;j'ai l'ARG déchiré j'ai été obligé de le rafistoler avec du scotch US;et je dois le conserver car le filtre à air est juste derrière....

J ai l impression que mes plaques de renvois d air de Clio 2 cup sont un peu plus grandes faudra que je fasse une photo j ai aussi l impression qu elles sont montées un peu plus en arrière.
Sinon je ne bouche jamais mes entrées d air en hiver le seul cas où je les bouches c est par très forte pluie mais vraiment piste détrempée ou à Ladoux piste humide .
Au début quand j ai monté ce système ecope boa et plaque de renvois j avais aussi sur les triangles des écopes de Clio 1 cup que j ai perdu dans les bacs à sable

MAGNUM21 a écrit : J ai l impression que mes plaques de renvois d air de Clio 2 cup sont un peu plus grandes faudra que je fasse une photo j ai aussi l impression qu elles sont montées un peu plus en arrière.
Sinon je ne bouche jamais mes entrées d air en hiver le seul cas où je les bouches c est par très forte pluie mais vraiment piste détrempée ou à Ladoux piste humide .
Au début quand j ai monté ce système ecope boa et plaque de renvois j avais aussi sur les triangles des écopes de Clio 1 cup que j ai perdu dans les bacs à sable

Salut
Avec quoi bouchais-tu tes entrées d'air ? Ça m'aiguillera peut etre pour faire les miennes

selon le diamètre on peut faire des bouchons à partir de pièces de ventilation mécanique de maison(des sorties en forme de champignon);c'est ce que j'avais fait sur ma M2RS.

Ouais donnez lui des idées, il est prêt à piquer la frite de piscine de sa gamine, la pauvre elle pourrat plus aller nager.