Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Bien joué !
C'est le photoMathieu78 a écrit : Sinon, j'ai l'impression que tu es passé aux logos Renault noirs..... C'est moi ou c'est le photo ?
J'ai bien cru que tu étais passé du côté obscur !mesterial a écrit :C'est le photoMathieu78 a écrit : Sinon, j'ai l'impression que tu es passé aux logos Renault noirs..... C'est moi ou c'est le photo ?
Moi aussi sur je me suis dit, un nouveau Sith !!!Mathieu78 a écrit :J'ai bien cru que tu étais passé du côté obscur !mesterial a écrit :C'est le photoMathieu78 a écrit : Sinon, j'ai l'impression que tu es passé aux logos Renault noirs..... C'est moi ou c'est le photo ?
Très beau résultat! le mastic pour reboucher le trou c'est le même que sur le sujet jantes ?mesterial a écrit :Le problème du wax graphene, c'est qu'il faut que la voiture soit encore mouillée pour l'appliquer, et donc c'est pas terrible de faire ca dans le garage!TomduELR78 a écrit : D'après certains sites le turtle wax graphene est encore plus efficace que le ceramic.
J'en ai acheté et je ferai le test ( malheureusement pas avant mi août) et je t'en ferai un retour après le polish etc...
Sinon, vous m'avez boosté avec vos histoires de jantes et mastic
La tranche du capot, devant...
J'ai ca depuis plusieurs années maintenant, et même si ca ne se voit pas beaucoup une fois le capot fermé, je me suis dit que c'est idéal pour tester si je peux y arriver à faire propre.
2h30 de travail plus tard, avec séchage du mastic et des 4 couches de peinture (!) :
Je suis très fier du résultat.
Ca peut légèrement se voir si on éclaire par dessous, mais honnetement, à part dans certains tunnels, ca n'arrive pas souvent!
Bon, l'intérieur du capot, c'était ma zone d'entrainement de peinture un peu, donc capot ouvert ca se voit un peu plus. Mais dans l'ensemble, c'est pas trop mal je pense.
Mais vraiment, c'est indispensable de boucher le trou avant de peindre, sinon bah on obtient un trou colorié lol.
(j'ai la facture)
Pourquoi est-ce que je me sens visémesterial a écrit : Bonjour,
Quelques nouvelles, j'ai fait la vidange (5 ans déjà !...) et passé en roues hiver le weekend dernier.
Sinon, je remets les photos des canules, qui sont toujours à vendre, suite à des désistements.
Gros plan sur les embouts
La seule égratignure visible une fois montées est sur la canule de droite (celle de gauche sur la photo, en haut à gauche), on la voit par brillance sur la première photo (ce n'est pas aussi blanc).
Le colis est déjà fait (oui, les désistements...). Le prix neuf est de 2858.04€ TTC pour les 2 chez Renault...
Etant donné que ce n'est pas raisonnable, et qu'elles sont égratignées légèrement, 250€ sont plus justes.
Si besoin, le transport sera effectué par UPS et assuré comme il faut. Son prix est de 35.64€ (TNT a arrêté l'expédition entre particuliers, DHL est beaucoup plus cher, et ce sont les seuls transporteurs à avoir obligation de résultat, et pas seulement obligation de moyens (la Poste, Chronopost, etc.).
Merci, et bon weekend !
Rhooo la vache, je n'avais jamais mis plus de 43 litres (maxi maxi).mesterial a écrit : Il fait combien de litres le réservoir ?!
Y'avait pas de pipi sur le siège, mais c'était limite!
Passez de bonnes fêtes, et restez prudents!
!J'ai une fois réussi à mettre tout pile 50L.mesterial a écrit : Il fait combien de litres le réservoir ?!
Y'avait pas de pipi sur le siège, mais c'était limite!
Passez de bonnes fêtes, et restez prudents!
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