[88] Clio 3 RS2 Cup

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 21 sept. 2021 14:38

Dernier message de la page précédente :

Tiny a écrit :
Attila a écrit :
Ne me dit pas que toi aussi tu vas swapper ton alien

Siiii mais pas en f4rt

M5P402 ?

Messagepar **Publicité** » mar. 21 sept. 2021 14:38

Messagepar **Attila** » mar. 21 sept. 2021 15:03

chubol a écrit :
Tiny a écrit :
Attila a écrit :
Ne me dit pas que toi aussi tu vas swapper ton alien

Siiii mais pas en f4rt
M5P402 ?

K20?

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 21 sept. 2021 15:28

Je te confirme que même avec la carto d origine sur piste ça suit pas les freins chubol à raisons il faut des disques sur bol

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 21 sept. 2021 15:30

Par contre 10 000 vous êtes fous quand même un moteur de m2rs avec boîte cardan sélecteur radiateur ça se trouve aux environ de 2500€ faut pas abuser quand même !
Même avec deux moteur j en suis loin de ce budget

Tiny · Messagepar **Tiny** » mar. 21 sept. 2021 15:36

chubol a écrit :
Tiny a écrit :
Siiii mais pas en f4rt
M5P402 ?

Une clio ça doit rester en atmo

Attila a écrit :
K20?

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » mar. 21 sept. 2021 15:37

En électrique???

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 21 sept. 2021 15:49

Tiny a écrit :
chubol a écrit :
Tiny a écrit :
Siiii mais pas en f4rt
M5P402 ?
Une clio ça doit rester en atmo

Attila a écrit :
K20?

Y'a un truc qui m'échappe...
Pourquoi swapper un 2.0 atmo par un 2.0 atmo?
Plus facile à améliorer?

Tiny · Messagepar **Tiny** » mar. 21 sept. 2021 16:24

chubol a écrit :
Y'a un truc qui m'échappe...
Pourquoi swapper un 2.0 atmo par un 2.0 atmo?
Plus facile à améliorer?

C'est ca, c'est plus énervé avec 8500trs minimum, 2 3 pièces c'est 50ch de gain, voir les 300ch avec un mix de moteur en k24

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » mar. 21 sept. 2021 16:33

Dans ce cas pourquoi avoir une Clio et pas une Civic directe???

Tiny · Messagepar **Tiny** » mar. 21 sept. 2021 16:47

Cyril88 a écrit : Dans ce cas pourquoi avoir une Clio et pas une Civic directe???

Le châssis et les freins d'une ep3 c'est inexistant sans devoir mettre 10 000e dedans

. C'est le problème inverse des clios 3, et puis le look aussi. J'ai eu 2 ep3 et une fk2 donc je connais bien les modèles et les motifs à faire

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 21 sept. 2021 18:02

Tiny a écrit :
chubol a écrit :
Y'a un truc qui m'échappe...
Pourquoi swapper un 2.0 atmo par un 2.0 atmo?
Plus facile à améliorer?
C'est ca, c'est plus énervé avec 8500trs minimum, 2 3 pièces c'est 50ch de gain, voir les 300ch avec un mix de moteur en k24

Superbe idée donc

Xprit · Messagepar **Xprit** » jeu. 7 oct. 2021 07:12

Bizarre un pote roule en disque origine + rc6 sur sa megane 2 rs pistarde et pas de soucis de freinage (380ch et 547nm de couple).......

Tervize · Messagepar **Tervize** » jeu. 7 oct. 2021 11:40

Xprit a écrit : Bizarre un pote roule en disque origine + rc6 sur sa megane 2 rs pistarde et pas de soucis de freinage (380ch et 547nm de couple).......

Ca dépend aussi du circuit et du rythme aussi, quand tu freine 100m avant pas de risque de se faire peur.

En tout cas très bon choix le K20

pourquoi pas te faire un hybride, avec bas moteur K24 + culasse K20 j'ai cru comprendre que c'était plus performant

Xprit · Messagepar **Xprit** » jeu. 7 oct. 2021 11:53

Euh je ne crois pas. C'est un pilote expérimenté qui en bouscule plus d'un.
Il est assez connu sur les groupes de Mégane. Bref....

chubol · Messagepar **chubol** » jeu. 7 oct. 2021 12:51

Xprit a écrit : Euh je ne crois pas. C'est un pilote expérimenté qui en bouscule plus d'un.
Il est assez connu sur les groupes de Mégane. Bref....

Intéressant

, on peut en savoir + sur cette mégane? Il est sur un forum?

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » jeu. 7 oct. 2021 12:53

chubol a écrit :
Xprit a écrit : Euh je ne crois pas. C'est un pilote expérimenté qui en bouscule plus d'un.
Il est assez connu sur les groupes de Mégane. Bref....

Intéressant , on peut en savoir + sur cette mégane? Il est sur un forum?

Pas mal du tout cette Megane ça m’intéresse aussi

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