[31] 3RS1 Turbo piste /Fin montage freins m3rs

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[31] 3RS1 de piste - Montage moteur m2rs

Messagepar Cyril88 » dim. 21 mars 2021 10:25

Dernier message de la page précédente :

Je viens de survoler ton post que je n'avais pas vu, super job!

Petite question, pourquoi te faire chier avec le faisceau pour garder l'ABS et l'antipatinage?
En virant tout et mettant une gestion prog tu n'aurais pas gagner du temps et de la place???
Brûle la gomme, pas ton âme!
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[31] 3RS1 de piste - Montage moteur m2rs

Messagepar Publicité » dim. 21 mars 2021 10:25

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[31] 3RS1 de piste - Montage moteur m2rs

Messagepar Adri3125 » dim. 21 mars 2021 13:31

Cyril88 a écrit : Je viens de survoler ton post que je n'avais pas vu, super job!

Petite question, pourquoi te faire chier avec le faisceau pour garder l'ABS et l'antipatinage?
En virant tout et mettant une gestion prog tu n'aurais pas gagner du temps et de la place???
Merci beaucoup

Je me suis pas fait chier du tout avec le faisceau abs j y est pas toucher
Pour l instant je l es toujours parce que j ai pas envie de me prendre la tête avec un répartiteur de frein
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Messagepar Adri3125 » lun. 12 juil. 2021 15:39

Bonjour à tous

Bon je viens apporter des nouvelles

Une fois fini je suis aller rouler mi mai au grand sambuc et au bout de 30 tours un gros bruit puis voyant pression d huile et le moteur qui a calle
Résultat moteur hs la pompe à huile neuve à décider de se gripper

Du coup bah j ai racheter un moteur de Megane rs qui a 70 000kms que je viens d ouvrir pour contrôle tout est ok

Heureusement j ai vendu mon moteur de clio 3 a prix d or

Au passage j en est profiter pour mieux isoler mon bloc abs faisceaux et durite d essence ainsi que la pose de bande thermique sur le decata

A bientôt pour la suite

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Messagepar Juli3n_31 » lun. 12 juil. 2021 16:13

Salut Adrien,
Mince comment ça se fait qu'une pompe a huile neuve grippe? C'était qu'elle marque
Le montage fonctionnait bien sinon ? Tu en es content ?
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Messagepar Adri3125 » lun. 12 juil. 2021 19:55

Juli3n_31 a écrit : Salut Adrien,
Mince comment ça se fait qu'une pompe a huile neuve grippe? C'était qu'elle marque
Le montage fonctionnait bien sinon ? Tu en es content ?
Bah écoute c est une pierburg réf d’origine Renault mais bon défaut de pièce elle a cassé et m à bloquer le moteur
Oui franchement le moteur fonctionne très bien après ça rien à dire rien à voir avec le moteur d origine et j ai eu la bonne surprise de découvrir que dans ma boîte il y a autoblocant et pont court
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Messagepar Cyril88 » mar. 13 juil. 2021 07:14

Tu n'as même pas été chez Renault pour une prise en charge???
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Messagepar Adri3125 » mar. 13 juil. 2021 08:17

Cyril88 a écrit : Tu n'as même pas été chez Renault pour une prise en charge???
La pompe à huile ´ est pas de chez eux et comment te dire qu une clio avec moteur Megane Renault ne veux pas en entendre parler
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Messagepar chubol » mar. 13 juil. 2021 09:43

Tu es finalement parti sur un F4R774 ou 776?
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Messagepar Adri3125 » mar. 13 juil. 2021 15:10

chubol a écrit : Tu es finalement parti sur un F4R774 ou 776?
Un 774 j ai eu un bon plan j ai pas refuser au prix
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Messagepar Adri3125 » mar. 20 juil. 2021 10:07

Nettoyage culasse et changement joint de queue de soupapes

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Messagepar ArchiBX33 » mar. 20 juil. 2021 14:30

Joli boulot et bon courage pour le remontage !!

J'en reviens pas de la couleur du vilo sur le maneton concerné ! Il devait être rouge flamme à l’intérieur pour prendre une tel couleur une fois refroidi ! :onon:

Vraiment pas de bol pour cette pompe à huile qui se grippe...
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Messagepar Adri3125 » mar. 20 juil. 2021 15:09

ArchiBX33 a écrit : Joli boulot et bon courage pour le remontage !!

J'en reviens pas de la couleur du vilo sur le maneton concerné ! Il devait être rouge flamme à l’intérieur pour prendre une tel couleur une fois refroidi ! :onon:

Vraiment pas de bol pour cette pompe à huile qui se grippe...
Merci :cool:

C est abuser oui ça a dû sacrément forcer pour le coup
Franchement oui pas de bol malheureusement ça arrive avec les pièces parfois c est juste fâcheux quand c est ce type de pièces
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Messagepar Adri3125 » mer. 21 juil. 2021 16:45

Aller voici la suite

Remontage culasse sur le moteur et re pose arbres à cames
Remontage pipe d échappement et d’admission


A suivre calage distribution et remontage turbo


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Messagepar Adri3125 » jeu. 29 juil. 2021 08:24

Bonjour

Aller le moteur est remonté avec turbo neuf et distri


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Messagepar Juli3n_31 » jeu. 29 juil. 2021 09:22

Moi je préférai quand tu bossais dans le sous sol de ta résidence 😂😂
La damper non amortie ça va ça génère pas trop de vibrations ?
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Messagepar Adri3125 » jeu. 29 juil. 2021 10:13

Juli3n_31 a écrit : Moi je préférai quand tu bossais dans le sous sol de ta résidence 😂😂
La damper non amortie ça va ça génère pas trop de vibrations ?
J était pas mal mais le voisinage n’était pas du même avis 😂😂😂
Là je suis bien au boulot pour le faire plus de lumière

Bah écoute je l avais déjà sur le moteur de clio et aucun problème de ce côté là

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