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Super résumé !

Ça donne envie !

Mais si, même sur circuit, on ne va plus trouver que des voitures électriques, ça fait peur !

Vous etes sur ? Je crois qu il vont laisser les thermiques aussi pour des journées comme ca . Mais oui il va y avoir des investissements pour le E .
Dire que je bosse a 5 min de là

Beau résumé avec de belles autos
Pas mal ton tour de circuit

Merci pour ton retour!
Ce circuit est vraiment un monument! Certaines trajectoires frôlent les murs, c'est vraiment impressionnant. On est dans l'exacte opposé d'un circuit de F1 moderne type Castellet!
J'avais réservé une journée à Charade avec la même organisation (Nomad Driving Event) en septembre... Mais depuis, j'ai vendu la Clio et la remplaçante ne sera sûrement pas arrivé et encore moins rodée, au mieux. En fait, je suis pas prêt mentalement et matériellement à la mettre sur un circuit!
Donc je crois que je le vivrai en SDS et je continuerai de la poncer sur Assetto Corsa en VR!

Merci pour vos reponses
Kitt j'ai une vidéo d'une petite chasse de presque 1 tour avec une Porsche Spyder qui finit par abdiquer . Je la posterai

Je te confirme Juli3n_31 que par moment t'es pas loin de devoir changer de caleçon mais niveau adrénaline c'est vraiment bon . Sur les freins je sens que maintenant je commence à bien les exploiter en freinant plus tard, plus fort. Sur la vidéo on se rend compte qu'à une ou 2 reprises, je suis pas loin du blocage...

Et ouai NAMIRO , a ma connaissance les proprio de Charade veulent vraiment orienter le circuit sur les voitures electriques. Je crois aussi qu il y a un enjeu "politique" dans l'histoire, entre les habitations relativement proches et apparemment un promoteur voudrait construire un lotissement dans le coin ou une histoire comme ça.
Déjà à l'heure actuelle règlement strict sur le bruit : 90 dB max, aucune tolérance. Ils te prennent en statique à en gros 70% du régime moteur alors que d'autres prennent a genre 50%. (Moi qui ai une zone rouge a 7000rpm, ils m'ont demandé de me caler a 5200) et ils mesurent en permanence lors du roulage...si tu depasses, ils te font arrêter direct. J'avais justement remonté mon silencieux d'origine exprès (avec l'autre je suis à environ 95 dB sinon)
JMRS63 tu as probablement raison, ils laisseront peut etre quelques dates pour les thermiques mais vraiment pas beaucoup si c'est le cas.

Merci pour mon tour Didiou c'est sympa. Pour une premiere fois à Charade et vu mon expérience je pense que c'est correct mais a puissance égale, je peux te dire qu ils y en a qui aurait fait bien mieux encore

Il n'est pas trop tard Rem38 , rachètes la Blanche et emmène là à Charade . Sans blague, j'espère vraiment qu'elle atterrira dans les mains de quelqu'un qui saura en prendre soin comme toi tu l'as fait. J'étais déçu d'apprendre qu'elle était déjà en vente de nouveau...

La Clio aurait été géniale là-bas. Mais depuis le début, j'avais des doutes sur le bruit... Je crois que j'aurais été embêté avec l'orbisound de toute façon... Même en soft, elle fait 92db. Je pense que dès le premier tour j'aurai été sorti.
Tu as bien fait de remettre la ligne d'origine !
J'ai entendu parlé de ce projet immobilier autour du circuit. Ce sera des logements écologiques ! Je vois mal des voitures thermiques rouler au milieu de tout ça!

C'est quoi cette manie de construire aux abords de circuits automobiles, les futurs riverains vont encore se plaindrent, à moins que se soit encore un argument de plus à la fin de la passion automobile

Sinon reste la solution d'un circuit sur la mer, pas de soucis de bruit car aucunes habitations à coté

Ah oui en effet des voitures thermiques bruyantes et decatalysées au milieu de nouveaux logements écologiques ça va faire tâche...

Putin un lotissement dans un site naturel comme celui-ci c'est n'importe quoi!!! Surtout que le circuit avait déjà fermé quelques temps à cause des écolos donc...

Un quartier eco pourquoi pas mais a coté d'un circuit auto c est vraiment débile encore une fois . A croire que leur plaisir avant tout c est chercher les emmerdes

Non ils cherchent la tune! Terrain pas cher, gros bénèf et après chacun sa merde.

toujours aussi paradisiaque ce circuit !
Elle chante bien ta ptite RS !

On voit que tu n'es pas hyper à l'aise sur les freinages. Je pense que tu devrais d'abord te concentrer sur les freinages dégressifs sans talon pointe.

Par contre faut arrêter avec le freinage dégressif!!!
C'est valable uniquement avec du matos de course qui freine plus fort au fur et à mesure que la T° monte. Et ce n'est pas le cas de sa Clio! Sinon il bloquerait les roues à chaques freinages.

Faut arrêter de faire comme les pros pour faire comme les pros!!! C'est comme le freinage du pieds gauche...

Cyril88 a écrit : Par contre faut arrêter avec le freinage dégressif!!!
C'est valable uniquement avec du matos de course qui freine plus fort au fur et à mesure que la T° monte. Et ce n'est pas le cas de sa Clio! Sinon il bloquerait les roues à chaques freinages.

Faut arrêter de faire comme les pros pour faire comme les pros!!! C'est comme le freinage du pieds gauche...

Non je ne partage pas ton point de vue, ni la façon de le dire...
Matos de course n'est pas obligatoire pour faire du dégressif. Je n'ai jamais parler de faire comme les pro, je ne me compare pas aux pros.

Mais chacun fait comme il veut... Je garderai mes conseils pour moi...

Pourtant c'est ce qu'on vois partout sur FB.

Donc si, le freinage dégressif sert si ton coef de friction augmente avec la T°, donc gros matos, pas un freinage d'origine avec plaquettes perfo comme ici. Après tu freines comme tu veux.

Hey, superbe journée à ce que je vois

Je ne connais pas cette piste, le tracé a l'air génial!
Mais d'un point de vue sécurité, ça a l'air catastrophique

Ils sont vraiment sévères pour le niveau sonore?
C'est combien? 90dB max?