[75] Ma RS1 Piste

MAGNUM21 · Messagepar **MAGNUM21** » sam. 19 sept. 2020 21:31

Dernier message de la page précédente :

Bien vu pour l Hommell
A cette époque il y en avait 2 une normale et celle là plus poussée je ne me souviens plus comment elle s appelait

Messagepar **Publicité** » sam. 19 sept. 2020 21:31

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » lun. 28 sept. 2020 07:38

Hommel Barquette

MAGNUM21 · Messagepar **MAGNUM21** » lun. 28 sept. 2020 09:43

Cyril88 a écrit : Hommel Barquette

Pas de Barquette hommel en Free Racing à cette époque.
J ai recherché il y avait une Hommel normale et une RS c est avec celle là que je me bagarrais très souvent la jaune .
Mon moteur a l époque était moins poussé et mon châssis moins préparé

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » lun. 28 sept. 2020 10:13

Ha oui éxacte, la barquette c'est sans le toit. C'est la Berlinette avec le toit!

Pat VG · Messagepar **Pat VG** » lun. 28 sept. 2020 18:06

j'ai failli en acheter une,mais l'essai routier m' a refroidi:pas d'assistance de direction,pas de chauffage (ou si peu),confort totalement absent,visibilité bathyscaphique;mais sinon c'était un beau joujou,hyper léger (850 kilos),très fiable (mécanique 306 s16, moteur xu 10 j 4 rs),192 chevaux.

MAGNUM21 · Messagepar **MAGNUM21** » lun. 16 nov. 2020 20:15

Passage au banc après la réfection du moteur chez CTF performance

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » mar. 17 nov. 2020 07:25

Ton image ne fonctionne pas...

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 17 nov. 2020 07:58

Superbe courbe

C'est un F4R 738? Tu peux nous en dire un peu plus sur la prépa?
C'est quand même pas commun d'en sortir 250CV...

Messagepar **Attila** » mar. 17 nov. 2020 09:57

FRELINXAVIER · Messagepar **FRELINXAVIER** » mar. 17 nov. 2020 11:43

250 bourrins sur une caisse de meme pas une tonne ... j aimerais pas t avoir dans mon retro!!!

Alex13240 · Messagepar **Alex13240** » mar. 17 nov. 2020 12:11

Ça doit en donner des sensations

MAGNUM21 · Messagepar **MAGNUM21** » mer. 18 nov. 2020 10:14

En résumé on est parti du moteur d origine et on a tout changé du haut jusqu en bas avec 4 pap sybelle cela m a couté une fortune maintenant il est fiable.
Reste le problème de fiabilité des liaisons au sol
Sinon c est 244 CV avec le rupteur à 7200
On peut aller jusqu’à 270 à 280 en changeant d arbre à cam catcam à sortie un kit je suis resté raisonnable

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » mer. 18 nov. 2020 18:54

Tu as déjà de quoi faire là!

Comme tu dis reste à faire suivre le chassis et les freins aussi. Et puis ça te laisse une marge le jour ou tu veux aller plus loin!

Le bruit des 4 paps ça doit-être jouissif!!!

MAGNUM21 · Messagepar **MAGNUM21** » jeu. 19 nov. 2020 14:54

Cyril88 a écrit : Tu as déjà de quoi faire là!

Comme tu dis reste à faire suivre le chassis et les freins aussi. Et puis ça te laisse une marge le jour ou tu veux aller plus loin!

Le bruit des 4 paps ça doit-être jouissif!!!

Le châssis c est fait amortisseurs Clio 2 cup train arrière Clio 2 cup de CRS 2004
Frein arrière Clio 2 cup frein avant AP Racing cela freine presque trop
Il reste si j avais le budget mettre la boîte de Clio 2 cup ST 75
Et là elle serait au top et devant les Clio 3 cup
Actuellement je ne suis pas devant quand elles sont bien menées

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » jeu. 19 nov. 2020 20:44

Freins avant AP Racing, il me faut plus de détails là!

MAGNUM21 · Messagepar **MAGNUM21** » jeu. 19 nov. 2020 22:46

Cyril88 a écrit : Freins avant AP Racing, il me faut plus de détails là!

Le kit n est plus en vente malheureusement
Je suis passé à ce type de montage car en endurance course de 4 h il fallait que cela tienne et je dois dire que les disques durent très longtemps et que cela freine très très bien intérêt à regarder dans le rétro
Je crois que brembo à aussi un kit
Le seul défaut des gros freins c est qu il faut passer en 16 p pour les roues

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