[25] Clio 3 RS2 A&D #197/666

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar NAMIRO » mar. 13 oct. 2020 17:21

Dernier message de la page précédente :

Elle est jolie en plus... Et elle semble en bon état !

Bon choix !
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Messagepar Publicité » mar. 13 oct. 2020 17:21

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Messagepar wireliner » mar. 13 oct. 2020 21:58

merci,

Bon état je ne sais pas mais c'est acceptable, un jour j'aurai le temps de la remettre en bel état...
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Messagepar Alex13240 » mer. 14 oct. 2020 19:40

Très bon choix cette Ibiza, j'ai possédé ce modèle pendant quatre ans, acquise à 60 000 km et revendue à 230 000 km
Un régal au quotidien, une consommation plus que raisonnable et un très bon agrément de conduite même d'origine (la mienne ne l'est pas restée longtemps)
J'en garde un excellent souvenir !
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Messagepar wireliner » mer. 14 oct. 2020 20:57

j'ai un peu peur de la reprog, 190ch et beaucoup de Nm...
déjà là en stock, la puissance à du mal à passer sur le train avant!
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Messagepar Alex13240 » jeu. 15 oct. 2020 19:36

Oui c'est vrai qu'elle est déjà légère et agréable à conduire
De plus en ayant déjà la Clio comme voiture "plaisir", ça ne vaut peut-être pas le coup d'investir dans cette Ibiza
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Messagepar wireliner » mar. 15 déc. 2020 11:18

Quelques news par ici, pas très bonnes...

Bon problème de ventilation dans la Seat, du coup pas de chauffage ni désembuage.
Je décide donc de prendre la Clio, mais là c'est le drame, elle ne démarre pas!

Je pense à la batterie mais j'ai de gros doutes car elle était sur CTEK depuis un bout de temps, en plus j'ai essayé aux câbles et avec un gros chargeur mais rien n'y fait.
En fait tout s'allume, enfin surtout des messages d'erreurs (ESP/ASR, problème de frein...), mais le démarreur ne se lance pas.
Lorsque j'appuie sur le bouton start, tout s'éteint, il y a des petits clacs un peu partout mais c'est tout!

j'hésite à changer la batterie en préventif, mais franchement je ne comprends pas ....surtout avec des câbles elle devrait démarrer?
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Messagepar Attila » mar. 15 déc. 2020 11:27

Batterie morte, même avec les câbles le calculateur pète un cable, change là ca ira mieux, à la poussette elle devrait démarrer normalement.
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Messagepar wireliner » mer. 16 déc. 2020 17:19

Du coup changement de batterie ce matin et tout est rentré dans l'ordre, j'ai pu profiter pleinement de la Clio tout au long de la journée. :content:

Dans les prochains jours je vais essayer de trouver du temps pour lui monter ses roues hiver... :euh:
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Messagepar wireliner » ven. 18 déc. 2020 17:44

J'ai oublié de préciser que la batterie HS devait être celle d'origine, enfin je pense...donc elle aura bien vécu.


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Messagepar wireliner » jeu. 31 déc. 2020 07:36

Bonnes fêtes à tous, et le meilleur pour 2021.:arf:

J'espère que cette année le gouvernement va arrêter de nous rajouter des taxes stupides pour les autos plaisir....:euh:
La Santé pour tous, c'est quand même le plus important. :boire:
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Messagepar wireliner » mer. 6 janv. 2021 17:38

Petit update par ici,
Suite au changement de batterie, j'avais les vitres électriques qui ne fonctionnaient plus correctement. Après quelques recherches, il s'agit d'un simple réinitialisation à faire, en 2/2 c'est fait.

Sinon comme évoqué sur un autre post, j'envisage peut être de remplacer ma petite Clio....
En fait lorsque je l'avais acheté, j'avais une voiture familiale pour les vacances et les WE. Ce n'est plus le cas donc la Clio se chargerait de cette tâche.
J'avoue que la taille limitée et le confort acoustique ne me réjouissent pas à cette idée, d'autant que mes 2 enfants commencent à être grands (16 et 12 ans) donc ils sont un peu à l'étroit (ils ne s'en plaignent pas...).

Du coup je regarde pour un 308 GTI ou une Mégane 4RS. Bref une 4 portes....
La 308 me plait bien, un bon compromis, prix 10K moins chère que la Meg, coupe franche rouge noire.
La mégane se serait surtout pour la BVA, et la ligne assez sympa. L'habitacle est un gros point noir... :crazy: , et les prix plus élevés donc plus grosse décote derrière.

Je me laisse encore le temps de la réflexion mais en général quand je commence à réfléchir à un changement, ça se concrétise souvent.
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Messagepar Pat VG » mer. 6 janv. 2021 18:41

Attention avec la 308 GTI,les freins AV sont spécifiques et leur remplacement coute un oeil.
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Messagepar wireliner » jeu. 7 janv. 2021 15:32

Ah oui, je ne savais pas ça!
Les disques, plaquettes? les deux?
C'est quoi un oeil? :crazy:
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Messagepar Pat VG » jeu. 7 janv. 2021 17:01

en pièces PSA c'est plus de 1000€ l'ensemble

https://www.tpms-shop.fr/308-ii-gti/106 ... paire.html
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Messagepar Tervize » jeu. 7 janv. 2021 22:46

308gti franchement elle est top pour les freins ca te fera uen exuse pour passer en disque sur bol ahah. Après la Mégane c'est quand même une gueule à part, la boite edc c'est un régal quoi qu'on en dise et ca chante bien d'origine.
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Messagepar wireliner » ven. 8 janv. 2021 08:21

En effet 1000€ la paire ça commence à douiller, surtout qu'ils ne sont pas percés ou rainurés...

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