[3RS] Optimisation admission

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » mer. 8 juil. 2020 00:26

Dernier message de la page précédente :

Une photo de mon compartiment moteur avec cette boite à air qui est calée au millimètre !

Messagepar **Publicité** » mer. 8 juil. 2020 00:26

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » ven. 7 août 2020 13:11

Si quelqu'un sait où on peut trouver ce genre de pièces...
Notamment le tube d'entrée d'air en carbone...
Ainsi que le tarif...

Xprit · Messagepar **Xprit** » ven. 7 août 2020 13:39

Je met ça ici pour une ceux que ça intéresse

Boite r3 pour clio 3 ph1 et ph2 on peut l'a trouver ici

http://www.nskicomposite.fr/boite-air-c ... 2x31342042

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » ven. 21 août 2020 17:10

Question à deux euros...

Pensez vous que cette durite d'admission d'air est identique sur la Mégane 4 RS et sur la Clio 3 RS ?

La forme le laisse penser... Mais quelqu'un peut-il me confirmer (ou pas) ?

Parce que le kit 3 durites... Bof...

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » ven. 21 août 2020 19:45

Tu n'as pas trouvé l'info de diamètre???

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » ven. 21 août 2020 19:49

Cyril88 a écrit : Tu n'as pas trouvé l'info de diamètre???

Non, rien tu penses bien...
Business is business...

Il faudrait demander le diamètre à un revendeur ou un propriétaire...
Et il y a aussi la longueur et l'angle...

Je viens d'écrire à Forge Motorsport USA ainsi qu'à 5 vendeurs français...
On verra...

Tervize · Messagepar **Tervize** » sam. 22 août 2020 01:32

Xprit a écrit : Je met ça ici pour une ceux que ça intéresse

Boite r3 pour clio 3 ph1 et ph2 on peut l'a trouver ici

http://www.nskicomposite.fr/boite-air-c ... 2x31342042

Elle est belle et le bruit est sympas mais perso déplacer le bocal de ldr... La batterie, voir le bocal de ldf...et découper la traverse.. FLEMME

Perso je ne touche à rien pour le moment j'ai même mis un filtre papier origine quand j'ai fais la révision.

La boîte type r3 cest beaucoup de modif et sous la pluie ça se passe comment ???

Xprit · Messagepar **Xprit** » sam. 22 août 2020 07:55

Sachant que le filtre est plus haut que l'entrée en facade: l'eau s'écoulera naturellement.

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » sam. 22 août 2020 12:23

NAMIRO a écrit : Question à deux euros...

Pensez vous que cette durite d'admission d'air est identique sur la Mégane 4 RS et sur la Clio 3 RS ?

La forme le laisse penser... Mais quelqu'un peut-il me confirmer (ou pas) ?

Parce que le kit 3 durites... Bof...

Voici une première réponse de revendeur...
J'attends d'autres retours et surtout la confirmation de Forge...

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » sam. 22 août 2020 12:45

Ça c'est de la réponse!

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » sam. 22 août 2020 13:22

Cyril88 a écrit : Ça c'est de la réponse!

On est quand même vachement proche visuellement...
Et elle existe en jaune la durite de Mégane 4 RS (contre seulement noir / bleu / rouge pour la Clio)...

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » sam. 22 août 2020 13:57

Sinon tu l'achètes pour tester et si ce n'est pas bon, tu peux toujours la revendre...

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » sam. 22 août 2020 14:08

Xprit a écrit :

Boite r3 pour clio 3 ph1 et ph2

Avec son logo RS devant la prise d'air, pas sûr qu'il y gagne grand chose, plus les turbulences que le logo génère...

J'ai trouver ça sur le net avec découpe de la calandre, ça ne me choque pas, je trouve même la découpe sympa!

Messagepar **Rem38** » sam. 22 août 2020 14:28

NAMIRO a écrit :
Cyril88 a écrit : Ça c'est de la réponse!
On est quand même vachement proche visuellement...
Et elle existe en jaune la durite de Mégane 4 RS (contre seulement noir / bleu / rouge pour la Clio)...

Pour avoir monté la durite en question (Forge - RS Perf) la forme et la longueur sont très particulières et ça rentre au millimètres dans tous les sens (j'ai un peu galéré pour le passer sous la baie de pare-brise et son isolant). Ça a beau être de la même forme, vu la rigidité, si ce n'est pas pile-poil en dimension, ça ne rentrera pas!

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » sam. 22 août 2020 15:09

Rem38 a écrit : Pour avoir monté la durite en question (Forge - RS Perf) la forme et la longueur sont très particulières et ça rentre au millimètres dans tous les sens (j'ai un peu galéré pour le passer sous la baie de pare-brise et son isolant). Ça a beau être de la même forme, vu la rigidité, si ce n'est pas pile-poil en dimension, ça ne rentrera pas!

Merci de cette précision

Rem38 !

C'est vrai qu'elles ont l'air épaisses et peu maléables ces durites Forge !

Et, après observation, avec ma boîte à air carbone BMC, ma durite Renault n'a pas sa position d'origine... Heureusement qu'elle est un peu "accordéon" pour bien s'adapter.
Donc, si les durites silicone du style Forge sont bien rigides, je n'arriverai pas à la monter...

Je me suis enflammé pour rien.

[EDIT] Pour info, après avoir bien écumé le net, j'ai trouvé le kit 3 durites pour Clio 3 RS en JAUNE !
Chez K-Tec Racing à 146 euros (hors port).
C'est un site Anglais.

Il y a aussi une version noire chez InoxLinePerformance à 149 euros port inclus...

Bizarre cependant, une durite est différente chez les deux constructeurs (1 sortie supplémentaires chez Forge)... Quelqu'un a une explication ?

Tervize · Messagepar **Tervize** » sam. 22 août 2020 23:03

NAMIRO la durite supplémentaire rejoins le resonator sous la batterie à peu près pour situer... si tu enlève la durite qui passe le long des bouchons d'aac tu verras la durite du resonator prise dedans (très chiante à remettre d’ailleurs.