[89] Clio 3 RS1 Gris Makaha

Xprit · Messagepar **Xprit** » mar. 24 sept. 2019 06:55

Dernier message de la page précédente :

Salut ,

A combien tu les a touché tes recaro ? tu les a trouvé sur leboncoin ?

merci

Messagepar **Publicité** » mar. 24 sept. 2019 06:55

Th0mi · Messagepar **Th0mi** » mar. 24 sept. 2019 07:06

De bien belles améliorations ! Je lui mettrai bien des cales pour terminer le tout

loki · Messagepar **loki** » mar. 24 sept. 2019 08:33

Merci à vous!

Attila a écrit : houla y'a de belles choses par ici, entre les turinis et les recaro ta config à de la gueule
Avec les freins avant essai de mettre quelque chose de mieux que l'origine derrière style DS2500 pour équilibrer

Ton message me conforte. J'étais en pleine réflexion à ce propos. Sur les très gros freinages, effectivement je sens bien que l'arrière est "balladeur" et que maintenant ça manque clairement de frein par rapport à l'avant.

J'hésitais sur le type de plaquette, maintenant je sais vers quoi me tourner.

Xprit a écrit : Salut ,

A combien tu les a touché tes recaro ? tu les a trouvé sur leboncoin ?

merci

Oui Leboncoin. A 2 heures de chez moi, pour 700€.

Th0mi a écrit : De bien belles améliorations ! Je lui mettrai bien des cales pour terminer le tout

Le problème des cales, c'est que j'ai peur que ça modifie un peu le comportement. Et comme on dit, le mieux est l'ennemi du bien. Il ne faut peut-être pas en faire de trop.

loki · Messagepar **loki** » mar. 2 juin 2020 19:33

Après quelques mois sans évolutions notables, voici le dernier changement en date:

J'ai fais refaire le 3 branches RRS en peau retournée. En plus de l'épaissir un peu. La prise en main est top.

Maintenant je réfléchis vraiment aux cales. Mais avec les Turini je crois que je vais rester sur du 16mm. Dommage que ça n'existe pas en double boulonnerie. J'aurais préféré.

loki · Messagepar **loki** » sam. 11 juil. 2020 15:57

Le dernier petit délire en cours:

On se fait très vite à cette nouvelle hauteur du pommeau. Hormis le débattement légèrement allongé, c'est agréable d'avoir le pommeau plus près du volant. Et puis ça fait un peu "rallye" à la conduite...

Même si ça n'a strictement incidence sur les perfs je le sais bien. Ca peut faire un peu gadget pour certain, mais j'aime bien. En attendant d'avoir un C.A.E shifter dans 10 ans... un vrai gosse...

Kitt · Messagepar **Kitt** » sam. 11 juil. 2020 16:30

Faut avoir de sacré main pour actionner la bague de la marche arrière tout en gardant le pommeau en main

loki · Messagepar **loki** » sam. 11 juil. 2020 18:28

oui, je suis en limite haute. Le pouce sur le pommeau et la main en extension sur la bague... Mais je n'ai pas de grandes mains. C'est surement le seul point un peu négatif pour moi.

Mat30 · Messagepar **Mat30** » sam. 11 juil. 2020 19:06

Au top j’avais pas vu ton post !

Effectivement c’est juste ce qu’il faut pour encore pouvoir actionner la marche arrière, le pouce en haut et les 2 doigts qui viennent choper la bague.

Par contre ton volant j’aime beaucoup

loki · Messagepar **loki** » sam. 11 juil. 2020 22:29

Merci!

SkyLan · Messagepar **SkyLan** » mer. 15 juil. 2020 04:54

Vraiment sympa la modif du pommeau

Avec le nouveau débattement, tu ne éclates pas les doigts sur la console central comme sur les ClioV6 ?

loki · Messagepar **loki** » mer. 15 juil. 2020 08:35

Non pas du tout. C'est nickel. Et honnêtement plus je la conduis avec cette modif plus j'aime!

Même cette histoire de marche arrière ne me pose plus de problème. C'était juste un coup à prendre.

Mat30 · Messagepar **Mat30** » mer. 15 juil. 2020 09:35

Content que cette petite modif te plaise

Alex-66 · Messagepar **Alex-66** » sam. 25 juil. 2020 19:35

Vraiment super toutes ces modifs, belle évolution

loki · Messagepar **loki** » dim. 26 juil. 2020 16:51

Alex-66 a écrit : Vraiment super toutes ces modifs, belle évolution

C'est clair! Merci!

loki · Messagepar **loki** » mer. 16 sept. 2020 18:52

Suite de l'évolution de la belle:

Tout d'abord 2 Michelin PS4 tout neuf pour le train avant.

Mes sensations au volant concernant une rotule de pivot en fin de vie étant confirmées, on a changé les 3 rotules de chaque demi-train avant. Tant qu'à faire les choses, autant ne pas les faire à moitié... Sans compter que les rotules de pivot sont la version renforcée.

Par la même occasion puisque la voiture était sur le pont, le berceau a été tombé, et la barre antiroulis a été remplacée par celle de la Cup plus épaisse:

https://shop.renaultsport.com/RSperformance/barre-antiroulis-avant-clio-iii-cup.html

Ainsi que les biellettes de la barre par des réglables:

https://www.kamracing.co.uk/car-tuning/renault/renault-clio-mk3/suspension/renault-clio-mk3-superpro-arb-drop-link-kit.html

Que dire? le train avant est hyper précis. La voiture va a la corde et y reste. J'avais peur d'un peu de sous-virage avec la grosse barre, mais il n'en ai rien. Et bien sûr le roulis est grandement atténué. Bref que du bonheur.

Enfin pour finir le côté esthétiques, les vitres ont été teintées:

Messagepar **Attila** » mer. 16 sept. 2020 19:09

L'impact de la barre cup est plutôt motricité moins bonne et risque de sous-virage sous la pluie, mais sur le sec c'est du tout bon