[25] Clio 3 RS2 A&D #197/666

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Messagepar wireliner » jeu. 11 juin 2020 16:00

Dernier message de la page précédente :

wireliner a écrit : Bon aujourd'hui j'étais motivé pour remettre mon silencieux d'origine, mais malheureusement l'intermédiaire à été modifié du coup la sortie fait le même diamètre que mon silencieux d'origine, donc il faudra que je fasse une modif si je souhaite revenir à la config d'origine...

une photo des deux silencieux, celui d'origine pèse 15,5 kgs, l'italien 13kgs.
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Une petite question aux spécialistes, il va falloir que j'achète un manchon pour remettre mon bordel d'origine, il en existe pas mal de modèles, sauriez vous m'aiguiller sur celui qu'il faut mettre et également la pâte qu'il faut utiliser? :gné: :gné:
il me semble de le diamètre ext du tube fait un chouille moins de 62mm.

merci pour votre aide.
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Messagepar Publicité » jeu. 11 juin 2020 16:00

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Messagepar wireliner » sam. 13 juin 2020 09:29

Personne? :snif:
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Messagepar cedxc13 » sam. 13 juin 2020 11:52

wireliner a écrit :
cedxc13 a écrit : Hello, pour tes jantes demande à la Carrosserie Noel a Besançon, si tu n'es pas trop loin ;)




Je vais appelé la Carrosserie aujourd'hui, tu les connais? Je suis à Besançon donc ce n'est pas trop loin! :cool:


Oui je suis aller labas pour installer et peindre mon becquet
Dernière modification par cedxc13 le sam. 13 juin 2020 11:53, modifié 1 fois.
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Messagepar maxbspp » sam. 13 juin 2020 18:37

normalement c'est du 60mm :net:
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Messagepar wireliner » sam. 27 juin 2020 15:49

Bon alors j'ai commandé ce manchon, il devrait arriver en début de semaine.
Le diamètre ait exactement 60.8mm, affaire à suivre.

En attendant, la petite à eu le droit à sa vidange annuelle en garage, ras, tout est ok. J'ai eu le droit au compliment du patron qui possède un grand nombre de Renault RS, il chercher même une WSR, et accessoirement est pilote de rallye, assez doué d'après ce que j'ai pu comprendre.

pour le reste, j'ai mis les jantes en peinture et je les ai récupérée vendredi, résultat très mitigé voir pire...bon comme on dit j'en ai pour mon argent, sablage et thermolaquage (peinture epoxy), la peinture est dégueulasse avec des traces de coulures et un brillant pas au top.
Bon je me console en me disant que c'est mieux qu'avant et que je n'ai pas le budget pour mieux...

maintenant qu'elles sont propres, j'ai posé une céramique en trois couches dessus histoire d'avoir un entretien aisé.


Bon WE à tous

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Messagepar Gégé » sam. 27 juin 2020 18:12

P'tain mais comment le mec a réussi a te faire des coulures en peignant a l'epoxi? Fou... :bon:

Meme avec la céramique elles font ternes. :triste:
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Messagepar Cuthallox » lun. 29 juin 2020 12:00

Effectivement le résultat n'est pas dingue je trouve, dommage. :cry: Un gros polissage pourrait rendre leur éclat aux jantes, mais je ne sais pas comment se comporte l'epoxy, ça se travaille comme une carrosserie "standard" ?
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Messagepar wireliner » lun. 29 juin 2020 16:29

Oui vous avez raison, c'est pas top.
J'ai l'impression que même la céramique se comporte bizarrement dessus...
J'ai même essayé de remettre du vernis à un endroit mais le résultat n'es pas satisfaisant.

J'ai déposé les jantes et les pneus pour le montage, je verrai une fois posé sur la voiture ce que ça donne!
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Messagepar Gégé » lun. 29 juin 2020 17:22

Attention
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wireliner, c'est spécial l'epoxy.. Et en étudiant bien le procédé, meme pas sur qu'il y ait un vernis comme sur une peinture classique.

C'est diffusé en poudre puis chauffé, j'ai beau fouiner dans le process mais je vois pas a quel moment ils vernissent la piece. :euh:
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Messagepar Kitt » lun. 29 juin 2020 17:55

Y a quelques années j'ai fait peindre mes oz en epoxy.
J'avais eu un soucis lorsque j'avais récupéré celles ci, les cotés des bâtons n'étaient pas lisses mais rugueux/granuleux ainsi que les "trous" la ou les écrous de roues prennent place. J'ai fait la remarque à un des gérants de la société qui a reprit les oz en me disant que le vernis devait être mal mit ou manquant par endroits. Deux jours après j'ai récupéré mes oz bien lisses et brillantes comme elles auraient du l'être au départ (saut une petite marque sur un des bâtons qui selon eux était déjà présente, mouais mais bien sur).

Quelques jours après lors d'une balade entre amis mon volant s'est mi à vibrer, je me suis donc arrêté au bord de la route pour regarder ça. Et en voulant contrôler le serrage des roues je me suis aperçu que tous les écrous des 2 jantes de devant étaient tous desserrés, le vernis avait fondu à l'endroit ou le disque se plaque contre la jante. Resserrage des écrous et hop j'étais reparti, une fois rentré et j'ai démonter les oz pour reponcer la fameuse surface en contact et plus de problème par la suite. La société qui a repeint les oz avait surement remit trop de vernis, à faire gaffe quand on fait repeindre ses jantes.
Dernière modification par Kitt le lun. 29 juin 2020 17:56, modifié 1 fois.
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Messagepar wireliner » lun. 29 juin 2020 17:55

oupsss trop tard.
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Messagepar SPTrophy1981 » lun. 29 juin 2020 21:44

C'est dingue que pour faire repeindre des jantes, ça soit si catastrophiques pour certains.

D'ailleurs quel est le procédé d'une peinture d'une jante a sa sortie "une jante acheté neuve" ?
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Messagepar wireliner » mar. 30 juin 2020 05:43

Intéressant le retour de Eric, je ferai attention alors lors des premiers tours de roues...

Pour les jantes neuves, je ne connais pas exactement le procédé, mais en général il y a deux niveau de finition, l'intérieur et l'extérieur de la jante sont rarement identiques.
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Messagepar GregAlsace » mar. 30 juin 2020 11:05

Si je ne me trompe pas la peinture epoxy est très résistante donc a priori adaptée à la peintre de jantes .... mais aucune résistance aux UV donc j'ai quand même peur dans le temps. :chut:
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Messagepar Kitt » mar. 30 juin 2020 13:59

GregAlsace a écrit : Si je ne me trompe pas la peinture epoxy est très résistante donc a priori adaptée à la peintre de jantes .... mais aucune résistance aux UV donc j'ai quand même peur dans le temps. :chut:
Ça fait un peu plus de 3 ans que mes oz sont peintes et pas de soucis.
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Messagepar wireliner » mer. 8 juil. 2020 19:29

Hello à tous,

Alors je profite de la petite bombinette pendant quelques jours de vacances sur les hauteurs d'Evian.
Un vrai bonheur sur ces toutes petites routes de montagne, la Clio s'en donne à coeur joie! :boire:

Bien qu'étant au fin fond de la vallée, j'ai quand même croisé quelques RS, dont deux petites soeur jumelles.

La blanche, surement un gars du coin car équipée de Federal 595 et un autocollant "Rasso Renault Sport R/R" et la grise plus conventionnelle dans le même immeuble que moi. Forcément des gens avec la banane à chaque fois qu'il faut prendre la voiture! :boire:


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