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ah si en plus ma noire luxe a un côté exotique mais pas trop c'est parfait.
C'est bien sa couleur d'origine, de toute façon je n'avais pas le choix ... sinon j'aurais bien aimé blanche.
Normalement elles sont plutôt grises, c'est çà ? Et comment on reconnait une phase 1 d'une 2 d'extérieur ?
Je croyais que c'était les sorties de pots apparentes mais ça a l'air plus compliqué que çà, la mienne est une phase 1.

kiokio a écrit : ah si en plus ma noire luxe a un côté exotique mais pas trop c'est parfait.
C'est bien sa couleur d'origine, de toute façon je n'avais pas le choix ... sinon j'aurais bien aimé blanche.
Normalement elles sont plutôt grises, c'est çà ? Et comment on reconnait une phase 1 d'une 2 d'extérieur ?
Je croyais que c'était les sorties de pots apparentes mais ça a l'air plus compliqué que çà, la mienne est une phase 1.

De toute apparence, ta Clio 3 RS est une phase 2 de 2009 (la première année de cette phase). En tout cas elle a tous les codes extérieur de version Luxe de 2009. La carte grise est peut être de fin 2008 et modèle millésime 2009?? En tout cas elle a le diffuseur gris avec canule chromée , grands rétros avec coque grise (Les Clio 3 phase 2 ont des retros plus grand que la phase 1) et les grille d'aile avant de couleur grise. Je distingue aussi les feux avant comme ceux de phase 2 . Sur ces dernière tu as le par-choc gris (même teinte que le diffuseur arrière) et la lame F1 (une lame en plastique qui rappelle le dessin de l'aileron avant de la F1)

En gros, des images valent plus qu'un grand discrour: J'ai trouvé deux noir config toute d'origine pour que tu puisses bien voir les différences:

La face avant et le diffuseur arrière sont vraiment différents entre les deux phases. A l'intérieur de la phase 2 de 2009, on a le fond de compteur jaune et le GPS TomTom de série sur la Luxe (avec Bluetooth, USB...)

Après, il faut savoir que les deux phases sont inter-compatibles côté pièce de carrosserie. On a beaucoup vu de phase 1 montée avec des éléments de phase 2. Le juge de paix, c'est la carte grise. Le plus simple est de regarder le nombre de place code S.1 . La Clio 3RS Ph1 est une 5 place ( elle dispose d'une ceinture arrière centrale). La phase 2 est une 4 places (pas de ceinture au centre). La puissance (P.2) est de 147.5kW sur une Phase 2 (code moteur F4R832 de 203ch) et légèrement plus basse sur phase 1 (code moteur F4R830 de 197ch)

Voilà tu sais tout! Plus qu'à nous dire ce qu'il en est de la tienne!

bonjour Rem38

merci de toutes ces précisions très instructives !

J'ai donc une phase 1 (1ere immat de mai 2008, pas de compte tour jaune, 5 ceintures, pas de gps intégré) avec un avant (lame et phares) et un arrière de phase 2.

Je la croyais full origine ... ma foi, je prends les choses du bon côté : je préfère l'arrière de la phase 2 et je ne me sers jamais des gps. Je suis vieille école, je fais mes itinéraires avec des cartes Michelin et quand je me perds je sors la boussole !

Encore merci.

Salut Kiokio,

Ça n'enlève absolument pas les qualités de cette super voiture !
Par contre, je trouve le comportement de certains vendeurs lamentable.

Monter les PC avant et arrière d'une ph2 sur une ph1, aucun problème d'ailleurs j'aime beaucoup les ph1 avec le diffuseur de ph2 !

Mais si c'est pour faire du maquillage de ph1, de la tromperie ou du cache merguez tout en faisant passer l'auto pour une full origine ou ph2....c'est pitoyable !!!

Voilà, désolé pour cette saute d'humeur mais j'ai les boules que tu découvres ça en discutant avec nous et qu'on t'ai trompé lors de la vente.

bonsoir

Mathieu78: oui je suis de ton avis même si je laisse le présomption d'innocence au vendeur qui ne m'a jamais affirmé que c'était une phase 2. Je ne suis ni un puriste collectionneur ni un spéculateur. J'ai acheté cette voiture pour me faire plaisir et heureusement sans intention de la revendre. Elle me plaît comme çà. J'aurais quand même aimé être averti.

GregAlsace: il fait un peu nuit :), je ferai une photo demain, que je posterai pour le concours photo, j'aurai déjà une prime pour l'originalité du modèle ...

La console centrale a l'air d'être une phase 2 sans gps, c'est à n'y rien comprendre ou elle a été sacrément bricolée ! Et c'est pas un bricoleur du dimanche qui a fait ça.

kiokio a écrit : bonsoir

Mathieu78: oui je suis de ton avis même si je laisse le présomption d'innocence au vendeur qui ne m'a jamais affirmé que c'était une phase 2. Je ne suis ni un puriste collectionneur ni un spéculateur. J'ai acheté cette voiture pour me faire plaisir et heureusement sans intention de la revendre. Elle me plaît comme çà. J'aurais quand même aimé être averti.

GregAlsace: il fait un peu nuit :), je ferai une photo demain, que je posterai pour le concours photo, j'aurai déjà une prime pour l'originalité du modèle ...

La console centrale a l'air d'être une phase 2 sans gps, c'est à n'y rien comprendre ou elle a été sacrément bricolée ! Et c'est pas un bricoleur du dimanche qui a fait ça.

En soit, si la voiture a été suivie mécaniquement, qu'elle a un passé limpide (pas de reconstruction à partir de trois épaves pour en faire une roulante), il n'y a pas vraiment de problème tant que tu le sais et qu'elle te plaît. Après, le vendeur aurait dû quand même te le signaler car je pars du principe que c'est une donnée importante. Telle quelle d'extérieur, on pourrait croire que la voiture est plus récente qu'elle ne l'est en réalité.
La transformation extérieure a été très poussée on dirait. Pour aller jusqu'au rétroviseurs extérieurs, il faut déjà vraiment le vouloir! . C'est dommage qu'à l'intérieur ils n'est pas repris le combinés compteur de la Phase 2. Le fond jaune sur le compte tour, c'est plus sympathique à mon goût...
Pour le diffuseur arrière, il n'y a pas photo, celui de phase 2 est 100 fois plus fini et apporte un meilleur son d'échappement dans l'habitacle.
J'attends aussi les photos pour voir un peu jusqu'où la transformation est allée. D'ailleurs, tu peux créer un sujet dédié à ta Clio dans la section du forum "Vos Clio RS" ( lien ici ) . Tu pourras la présenter brièvement (ou précisément comme tu veux) et on pourra continuer à discuter de son cas là bas!

Ok je vais présenter le cas de cette voiture à l endroit indiqué.
Merci à bientôt.