[4RS] Changement batterie

C4rs-57 · Messagepar **C4rs-57** » ven. 3 avr. 2020 23:42

Dernier message de la page précédente :

Sylvain_L a écrit : Et je suis étonné de voir des batteries VRLA sur des applis non S&S, surtout vu leur prix!

Tout à fait d'accord avec toi Sylvain,

Mais en fait c'est bien la monte d'origine, et les pros me disent que ces batteries là ne sont pas destinées uniquement au S&S, mais aussi aux voitures avec beaucoup d'électronique embarqué, donc gourmande en énergie ...

J'ai toujours rien commandé, en fait j'ai le choix entre la Yuasa 60Ah 640A (127€), et une Exide 60Ah 680A (même caractéristiques que l'originale, 139€), car ma RS même en affichant que 11,2V démarre encore très bien ! (Juste peur qu'elle me lâche d'un coup)

Je suis pas à 12 balles près, et j'hésite toujours, donc vos avis sont les bienvenus

Messagepar **Publicité** » ven. 3 avr. 2020 23:42

MA2Z · Messagepar **MA2Z** » mer. 8 avr. 2020 14:48

Salut,

Batterie reçue et montée (Yuasa), rien à signaler quasiment identique à l'origine voir même un peu plus petite.

Je peux te faire une photo plus tard si ça t’intéresse.

C4rs-57 · Messagepar **C4rs-57** » mer. 8 avr. 2020 23:46

Merci pour ton retour.

Comme dit j'ai toujours rien commandé, car en même temps je prendrai un chargeur (qui fait aussi l'entretien) pour les batteries AGM, car notre 2ème voiture est équipée elle du S&S, donc aussi d'une AGM. A savoir que ce type de chargeur, convient très bien aussi aux batteries classiques

Et avec plaisir la photo, c'est toujours un plus.

C4rs-57 · Messagepar **C4rs-57** » mer. 8 avr. 2020 23:59

@ Joffrey : une question encore, as-tu procédé au changement sans précaution particulière ? Donc je suppose que tu as dû remettre le code du Rlink.
Où as-tu pris une précaution particulière pour éviter ça, genre pile 9V ou autre ?

Merci d'avance.

MA2Z · Messagepar **MA2Z** » sam. 11 avr. 2020 15:50

Hello, à ma grande surprise le Rlink ne m’a demandé aucun code autoradio ou autre après le changement.

C4rs-57 · Messagepar **C4rs-57** » sam. 11 avr. 2020 20:35

Merci du retour

Sylvain_L · Messagepar **Sylvain_L** » ven. 17 avr. 2020 22:04

MA2Z a écrit : Hello, à ma grande surprise le Rlink ne m’a demandé aucun code autoradio ou autre après le changement.

C'est normal, si le numéro de série de la voiture est celui qu'on lui avait donné en Usine, il ne demande pas de code.

C4rs-57 · Messagepar **C4rs-57** » jeu. 19 nov. 2020 00:10

Voilà, suite (par temps froid) à un retour de lenteur de démarrage du R-link, puis un démarrage laborieux de la voiture, je me suis (enfin) décidé à changer la batterie.
J'ai pris une Fulmen AGM FK 600 avec exactement les mêmes caractéristiques que l'origine. Achetée chez power-manutention, commande le dimanche soir, reçu à la maison le mardi matin, à un super tarif. J'ai pris avec un chargeur qui va bien.

Je n'ai pas eu de code à rentrer suite au changement. Et depuis, tout remarche bien.

Juste pour rappel, à réception de la nouvelle batterie, il est judicieux de la charger avant l'installation.

Franck92320 · Messagepar **Franck92320** » lun. 23 mai 2022 12:43

MA2Z a écrit : Hello, à ma grande surprise le Rlink ne m’a demandé aucun code autoradio ou autre après le changement.

Bonjour

Lors de ma révision des 80 000, il y a 1 mois, Renault m'a annoncé que ma batterie était à 60 % et m'a proposé le remplacement.
Les prix annoncés par Renault ou Sp...Y, voire M...S, sont 2 fois supérieurs au prix d'une batterie Varta (similaire à l'origine), vu sur un site internet spécialisé dans les batteries auto. Dur, dur !

Est-ce difficile d'installer soi-même cette batterie sachant que je suis plutôt "bricolo du dimanche" ?
Comme j'ai pris aussi l'option "ALARME", quelles précautions faut-il prendre ?
Quant au site internet où acheter, ou une marque autre que Varta, je suis preneur de bons conseils.

Merci d'avance
Franck'i