Clio 3 RS convertie en pistarde

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 5 mars 2020 13:18

Dernier message de la page précédente :

Niveau différence de poids ça donne quoi les portes ?

Messagepar **Publicité** » jeu. 5 mars 2020 13:18

GSobral1992 · Messagepar **GSobral1992** » jeu. 5 mars 2020 23:49

ManuCarco a écrit : Niveau différence de poids ça donne quoi les portes ?

J'ai pas peser celles D'origines mais celles en fibre sont a 6 7 kg les 2.

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » ven. 6 mars 2020 21:26

GSobral1992 a écrit :
ManuCarco a écrit : Niveau différence de poids ça donne quoi les portes ?
J'ai pas peser celles D'origines mais celles en fibre sont a 6 7 kg les 2.

Le gain est énorme !!!

J'ai l'habitude de tenir les portes pendant que le carrossier la fixe et la règle, on est facile dans les 20kg l'unité !

GSobral1992 · Messagepar **GSobral1992** » ven. 6 mars 2020 23:06

E. T. 21 a écrit :
GSobral1992 a écrit :
ManuCarco a écrit : Niveau différence de poids ça donne quoi les portes ?
J'ai pas peser celles D'origines mais celles en fibre sont a 6 7 kg les 2.
Le gain est énorme !!!

J'ai l'habitude de tenir les portes pendant que le carrossier la fixe et la règle, on est facile dans les 20kg l'unité !

Ahahah ba la je la tiens et je regle au même temps

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » sam. 7 mars 2020 10:43

GSobral1992 a écrit :
ManuCarco a écrit : Niveau différence de poids ça donne quoi les portes ?
J'ai pas peser celles D'origines mais celles en fibre sont a 6 7 kg les 2.

Tu veux dire 6/7 kg chaque porte ou les 2 ensemble font 6/7 kg ?

GSobral1992 · Messagepar **GSobral1992** » sam. 7 mars 2020 12:44

ManuCarco a écrit :
GSobral1992 a écrit :
ManuCarco a écrit : Niveau différence de poids ça donne quoi les portes ?
J'ai pas peser celles D'origines mais celles en fibre sont a 6 7 kg les 2.
Tu veux dire 6/7 kg chaque porte ou les 2 ensemble font 6/7 kg ?
[/quote
Les 2 emsembles

GSobral1992 · Messagepar **GSobral1992** » sam. 7 mars 2020 23:05

Me revoila
Et cette fois ci avec pleins de photos.

Après presque 2 bonnes journées de boulot les portes en fibre sont enfin prêtes pour partir en carrosserie.

J'ai encore fait en sorte de monter le strick minimum même les charnières j'ai juste fait 2 cales en alu pour être Light de chez Light et au passage j'ai acheter des vis en plastique pour les ailes avant.

Prochaine étape montage du repartiteur cup refaire une conduite de freins et enlever les makrolon des portes D'origines.

Assez de bla bla place au photos j'ai fait un montage a blanc pour deja faire quelques mesures pour gagner encore du temps.

En ce qui est de la qualité j'ai rien a dire appart pour faire toutnles trous il y a pas de reperes n'y rien fait mesurer sur les autres etc ça prend du temps mais sinon elles sont top.
J'ai moins de 1 cm de jeux au tour de la porte c'est un peut plus que les tôles mais ça jolie.

Donc pour ceux qui voulais mon avis je vous le conseil ce roumain il fait du bon job.

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 11 mars 2020 15:05

On voit bien sur l'avant dernière photo que l'alignement est bon (tout en haut près de la custode).

J'ai vu des portières où ça baillait à cet endroit...

Les joints de porte étaient déjà montés quand tu as fait les photos?

Tu peux me passer les coordonnées du gars stp?

Merci

GSobral1992 · Messagepar **GSobral1992** » jeu. 12 mars 2020 10:53

chubol a écrit : On voit bien sur l'avant dernière photo que l'alignement est bon (tout en haut près de la custode).
J'ai vu des portières où ça baillait à cet endroit...

Les joints de porte étaient déjà montés quand tu as fait les photos?

Tu peux me passer les coordonnées du gars stp?

Merci

Oui ça pourrait encore être mieux je te rassure mais oui les joints etait deja monté. Et comme la porte travail un peut le joint arrive a tirer un peut la porte vers l'extérieur.

C'est pas comme la tôle

J'ai aussi couper un bon bout coter dedans ce qui fait que la porte travail aussi un peut.

Bien sur je t'envoie ça par Mp

Messagepar **Attila** » jeu. 12 mars 2020 20:59

C'est propre tout de même

GSobral1992 · Messagepar **GSobral1992** » dim. 22 mars 2020 00:34

Hello les gars j'espère que vous allez bien et que le confinement ne sois pas trop dur.

Les petits suisse ne sont pas encore a ce stade mais ca devrais pas tarder vu que pour certains c'est des vacances forcer.

Donc avec tout ça la saison vas sûrement passer a la trappe pour presque tout les pilotes toutes les courses sont annulée comme chez vous quoi.

Alors vu qu'on est privés a voir du monde je proffite pour bosser sur la clio .

Les portes sont en carrosserie vu qu'on tourne un peut au ralenti je suis passer voir les apprentis donnent un bon coup de ponçage le top.

Et aujourd'hui j'ai fini mon montage de maitre cylindre de clio cup.
Je met en garde ceux qui voudrais faire le même montage le mastervac n'est pas le même que celui de la Rs.
Je me suis fait avoir moi jai juste commander le maître cylindre.
Vu que j'ai fait un montage complet sur celle d'un ami courreur d'une pedale box complète j'ai une pu lui reprendre le sien.

Pfiouu.

J'ai refait les conduites tressées avant, montage du bocal séparé.
Purge des freins contrôle d'étanchéité etc

chubol · Messagepar **chubol** » dim. 22 mars 2020 08:50

Salut, je ne savais pas non plus que le mastervac n'est pas le même, merci pour l'info.

La séparation du liquide d'embrayage c'est bien. Moi j'avais fait l'erreur de purger l'embrayage au rbf600, mauvaise idée puisque le rbf se dégrade rapidement. Au bout d'un an mon embrayage ne fonctionnait plus dans les cas extrêmes (au bout de 30mn de piste).
Je suis donc repassé sur un dot4 classique pour l'embrayage et ça roule.

Quant au fameux virus je ne peux que vous encourager à rester chez vous.
Croyez moi, la situation est extrêmement compliquée en Alsace...

bd0g · Messagepar **bd0g** » dim. 22 mars 2020 09:04

Allé je m'inscris, comme ça je louperai pas les évolutions de ce super boulot!

J'attends la premiere video sur piste!

Xprit · Messagepar **Xprit** » dim. 22 mars 2020 10:39

Chubol a écrit :

Tu aurais une photo de ton montage pour la séparation du liquide de frein, j'hésite aussi à le faire . Je suis aussi en RBF600 avec purge tous les ans et j'ai pas eu de soucis d'embrayage.

GSobral1992 · Messagepar **GSobral1992** » dim. 22 mars 2020 11:16

chubol a écrit : Salut, je ne savais pas non plus que le mastervac n'est pas le même, merci pour l'info.

La séparation du liquide d'embrayage c'est bien. Moi j'avais fait l'erreur de purger l'embrayage au rbf600, mauvaise idée puisque le rbf se dégrade rapidement. Au bout d'un an mon embrayage ne fonctionnait plus dans les cas extrêmes (au bout de 30mn de piste).
Je suis donc repassé sur un dot4 classique pour l'embrayage et ça roule.

Quant au fameux virus je ne peux que vous encourager à rester chez vous.
Croyez moi, la situation est extrêmement compliquée en Alsace...

Moi non plus c'est au montage que je me suis rendu compte. Heureusement que je savais qui appeler pour en avoir un.

Oui je l'ai fait depuis le début mais par contre j'ai tjrs eu le rbf 600 et jamais eu de soucis même sur circuit

C'est ce que je fait je sors oui pour faire des courses aller en vêlo mais en solitaire et a des endroits perdu ou je risque de croiser personne.
Et bien sur aller bosser vu qu'on peut pas forcément fermer.
On a imposer des règles au clients.

bd0g a écrit : Allé je m'inscris, comme ça je louperai pas les évolutions de ce super boulot!

J'attends la premiere video sur piste!

Merci j'ai également une page Facebook GonçaloMotorsport

Xprit a écrit :

chubol · Messagepar **chubol** » dim. 22 mars 2020 11:52

Xprit a écrit :

Tu aurais une photo de ton montage pour la séparation du liquide de frein, j'hésite aussi à le faire . Je suis aussi en RBF600 avec purge tous les ans et j'ai pas eu de soucis d'embrayage.

Salut,

voici une photo que je viens de faire.
Ce n'est rien d'extraordinaire , tu prends un 2eme bocal que tu relies à l'émetteur d'embrayage (bocal de frein de moto pour ma part).
Et tu bouches le vase d'expansion des freins bien sûr.