[57] Clio 2RS1 Iceberg (ex- Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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[57] Nouveau projet : Clio 2RS1 Titane (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar nickbui » mar. 12 mars 2019 21:09

Dernier message de la page précédente :

Beau projet !
Fonce, c'est collector désormais une RS1 ;-)
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[57] Nouveau projet : Clio 2RS1 Titane (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar Publicité » mar. 12 mars 2019 21:09

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[57] Nouveau projet : Clio 2RS1 Titane (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar T0t0 » jeu. 14 mars 2019 11:39

Effectivement, la cote explose et le choix diminue en occasion.

J'ai déjà une Youngtimer pour les balades que je garde au plus proche de l'origine et j'ai vraiment envie pour le coup d'une petite gti à l'ancienne sans prises de têtes avec quelques modifications prévues.
Je me dis que j'aurais plus de scrupules à amener une RS1 sur circuit assez régulièrement, plutôt qu'une RS2 par exemple.

En bref un choix compliqué, la RS1 et la RS2 ont deux philosophies qui s'éloignent de plus en plus.

Je pense que mon choix va se faire suivant le coup de cœur et la 2rs1 remplit tous les critères :)
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[57] Retour sur Clio 2RS1 (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar T0t0 » mar. 3 mars 2020 14:47

Le temps passe vite, déjà presque 1 an que je me suis mis en recherche d'une 2RS1.

Après de nombreuses annonces étudiées, une paire de visites infructueuses, je vais ENFIN chercher la remplaçante de ma 3RS2 CUP samedi :boire:

Souvenirs :fleurs:
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C'est une Clio 2 RS Phase 1 de 2001 plutôt bien conservée :love: .

Côté équipements : CatBack GT-Perf (ça gronde fort), Combinés K-Tec. Pour le reste full origine, tous les équipements de série sont présents et fonctionnels.

Photo à la volée (pour la qualité on repassera) en attendant de prochaines photos.
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Au plaisir de se "re"-croiser sur la route, un circuit ou un rasso :boire:
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[57] Retour sur Clio 2RS1 (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar Cuthallox » mar. 3 mars 2020 15:46

Sympa !
Pour le rasso, une balade sera organisée par les Alsaciens dans les Vosges au courant de l'été. Reste à l'affut d'un nouveau sujet dans la section des rassemblements... 😉
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[57] Retour sur Clio 2RS1 (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar NAMIRO » mar. 3 mars 2020 16:45

[url=https://www.casimages.com/i/200303030330334632.jpg.html]

😍

Elle était tellement belle !

Pourquoi ce retour en arrière ?
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[57] Retour sur Clio 2RS1 (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar T0t0 » mer. 4 mars 2020 17:05

Oui elle était très propre, "trop" propre j'étais trop maniaque avec ^^ Mais c'était LA config parfaite pour moi à l'époque tombée par hasard (voiture d'un collègue de boulot de mon père) !

Je l'avais vendu, car trop peu utilisée (j'ai un autre jouet visible via le lien dans ma signature :) ) et un peu trop lourde à mon goût pour profiter pleinement du 2L atmo sans passer par des modifications.

Et la RS1 est celle qui me fait de l'oeil depuis allez... une dizaine d'années bientôt :love: Légère, un peu à l'ancienne (accélérateur à cable, pas d'esp) et pour un petit budget donc moins prise de tête.
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[57] Retour sur Clio 2RS1 (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar T0t0 » sam. 7 mars 2020 17:04

Mamie rapatriée à la maison, enfin ! :boire:

Bon avant les photos, il m'est arrivé quelque chose de bizarre :gné: :

Le compteur de vitesse c'est coupé en roulant (aiguille retombée à zéro). Donc je me suis arrêté, j'ai fait la procédure de reboot du bloque compteur (clef sur premier cran, puis appuyer sur bouton ODB et enfin allumage du contact). Les aiguilles ont tourné 2-3 fois de 0 au max, j'ai arrêté la procédure et redémarré, puis tout a refonctionné.
MAIS (il y a tjrs un mais), ça me l'a refait 2-3 fois sur le retour et bizarrement en rétrogradant et relançant dans les tours ça revient (j'ai l'impression que ça coupe tjrs le compteurs de kms/h entre la 4ème et la 5ème).
Je pense au capteur sur la boîte de vitesse. Des avis please :hein:

Allez, sinon conduite au top, comme je l'espérais et voilà quelques photos :
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[57] Retour sur Clio 2RS1 (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar E. T. 21 » sam. 7 mars 2020 19:36

Belle patinette :genial: elle a beaucoup de bornes ?
Pour ton souci de compteur c'est ton capteur sur la boîte, sûre, c'est classique !
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[57] Retour sur Clio 2RS1 (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar T0t0 » dim. 8 mars 2020 12:20

Merci :boire: Elle a 165000kms avec un moteur changé en garantie en 2005 chez Renault à 55000kms. Le suivi est assez limpide et l'état général est cohérent c'est ce qui m'a rassuré aussi.

Ok pour le capteur, merci pour l'info ! C'est compliqué à changer ? :woaw:
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[57] Retour sur Clio 2RS1 (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar saphyr » lun. 9 mars 2020 21:20

Non très facile à changer. Pas besoin de matériel de mémoire.. On débranche la fiche dessus, on tourne d'un quart de tour il sort, on met le nouveau, on reclipse la fiche. 1 minute chrono.
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Messagepar T0t0 » mar. 10 mars 2020 09:40

saphyr a écrit : Non très facile à changer. Pas besoin de matériel de mémoire.. On débranche la fiche dessus, on tourne d'un quart de tour il sort, on met le nouveau, on reclipse la fiche. 1 minute chrono.
Merci pour l'explication ! Je vais regarder ça prochainement (à voir s'il faut juste le resserrer ou le changer). En espérant que ce ne soit que ça.

Par contre on m'a dit que lorsque le compteur de kms se coupe, le kilométrage total n'évolue pas non plus... Bon le problème a l'air récent et intermitent, mais c'est pas l'idéal :onon: C'est vraiment le cas ?
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[57] Retour sur Clio 2RS1 - PHOTOS p.8 (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar saphyr » jeu. 12 mars 2020 08:24

Oui à chaque instant où le compteur de vitesse est défaillant le kilométrage n'augmente pas (valable sur clio 2 RS2, je pense RS1 aussi).
Au début c'est intermittent puis ça le fait de plus en plus. Pour le prix de la pièce autant changer.
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[57] Retour sur Clio 2RS1 - PHOTOS p.8 (ex-Clio 3RS2 Cup Asphalte)

Messagepar fredzcox » jeu. 12 mars 2020 08:56

oh une 3RS2 Gris Asphalte!!!! elle était magnifique (je sais je remue le couteau dans la plaie) sympa ta RS1 sinon. :cool:
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Messagepar T0t0 » jeu. 12 mars 2020 09:33

fredzcox a écrit : oh une 3RS2 Gris Asphalte!!!! elle était magnifique (je sais je remue le couteau dans la plaie) sympa ta RS1 sinon. :cool:
Non pas de soucis j'ai tourné la page :content: ... :snif: :cry: :chiale: ... :pendu: Elle était vraiment propre c'est clair :love:

Mais les sensations dans mamie (un peu glauque cette tournure :siffle: ) sont vraiment top !
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Messagepar T0t0 » jeu. 12 mars 2020 09:59

Allez un peu plus d'infos sur les modifications envisagées ! L'objectif et d'avoir un esprit "clubsport" pour pouvoir faire du circuit dans de bonnes conditions sans aller dans l'extrême.

Et rien d'irréversible pour pouvoir la remettre 100% d'origine :

- BAR avant + arrière
- Filtre à air sport dans Boîte à air d'origine
- Baquets : Idéalement Recaro Sportster des 3RS2 :love: ou Trendline mais difficile à trouver je pense. Sinon les "Corbeau RXC Racing Seat" ont l'air pas mal. Reste la question des adaptations à réaliser ?
- Harnais (en plus des ceintures de sécurité), mais lesquels choisir ?
- Habillage alcantara du volant avec le repère, à moins de trouver un beau tulipé avec airbag ?
- Banquette arrière out

Photos trouvées sur le net pour illustrer mes idées pour l'intérieur :love: Peut-être à quelqu'un du forum !
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- Soit tapis simple pour finir l'arrière, soit idéalement une planche de bois découpée et habillée de moquette.
- Cales de 10mm. peut-être pas une bonne idée pour une utilisation piste ?

La ligne après Cata et les combinés étant déjà dessus, ce sera tout. Les conseils et retours d'expérience sont les bien venus :trinque:
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Messagepar T0t0 » lun. 16 mars 2020 14:24

Première balade en solitaire, un régale cette RS1 :pilot:

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Et puis bon, quitte à rouler seul, j'ai sorti la grande soeur :love:
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