Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Voila hier gros travail sur la mini cup.
En 1er oui passé en durite avia. Car les durites dessence dorigine on tendance a mal vieillir.Vince77 a écrit : Bientôt le coup de clé, courage
Question bête mais quel est l’intérêt de passer sur une rampe essence tatuus ? Juste pour pouvoir relier à un circuit d'essence en durite avia ?
Une me tarde de monter la ligne et le pc arrière. Pour linstant il est en peinture.Pierre182 a écrit : Elle va être belle avec les sorties de la RS3 :D
Oui je pense aussi. Vu que javais deja une partie de deci rouge je me suis dit pourquoi pas.Pierre182 a écrit : Gris et rouge ça peut être pas mal pour une voiture de circuit :)
oui grave, mais finalement le colis est bien retrouvé. Il est expédié par la route et non en avion. Ils ont fait appel a des prestataires extérieur à chrono. Il a prit la route dans la nuit de vendredi à samedi. J'espère l'avoir dans la semaine :D. J'ai prévu de la mettre en route cette semaine.ManuCarco a écrit : Tu dois avoir les boules pour ton colis...
C’est abusé
Courage que ça arrive bien, vendeur pro? Dans le cas d'un vendeur pro c'est son probleme : https://www.service-public.fr/particuli ... its/F10037sam-sam82 a écrit : Pour donné suite avec chrono. Le colis est bien perdu et le vendeur ne veut rien savoir....
Tu peux toi faire les demarches (c'est le moins efficace avec un vendeur idiot pour rester poli) sinon si t'as un protection juridique dédiée ça passe tout seul dès le premier recommandé. Sinon des sites proposent de faire la demarche pour toi mais je sais pas coment ça se remunere ni l'efficacitéLe vendeur est seul responsable de la bonne exécution de la commande.
Le vendeur doit s'assurer que vous possédez bien le produit. Si le vendeur n'en possède pas la preuve, et que vous contestez avoir reçu le produit commandé, il prend à sa charge les risques de la perte du produit. Cette responsabilité est automatique. Vous n'avez donc pas à prouver une faute.
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