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saphyr · Messagepar **saphyr** » sam. 7 déc. 2019 13:58

Dernier message de la page précédente :

Qu'est-ce que je découvre dans une vidéo youtube, il n'y a pas que la mienne qui a un n' et ce serait un numérotage... à creuser, j'ai peut-être une série limitée

Messagepar **Publicité** » sam. 7 déc. 2019 13:58

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » sam. 7 déc. 2019 15:21

Ça ne serait pas un seuil de porte de clio rs1 limited ?

saphyr · Messagepar **saphyr** » dim. 8 déc. 2019 13:29

Mazout_26 a écrit : Ça ne serait pas un seuil de porte de clio rs1 limited ?

Si c'est ça

! http://www.auto-pub.net/ASL/Renault/pag ... d_2001.htm

saphyr · Messagepar **saphyr** » dim. 15 déc. 2019 12:13

On continue de retaper la voiture ! Facile aujourd'hui mais efficace

J'ai aussi reçu un gicleur de phare car l'avant droit fuit en permanence et donc me vide le lave glace sans même que je m'en serve

turbo20V · Messagepar **turbo20V** » dim. 15 déc. 2019 14:32

Des Clio 2 rs numérotées ?

saphyr · Messagepar **saphyr** » dim. 15 déc. 2019 19:14

turbo20V a écrit : Des Clio 2 rs numérotées ?

visiblement oui http://www.auto-pub.net/ASL/Renault/pag ... d_2001.htm

et les trophy aussi sont numérotés il me semble

saphyr · Messagepar **saphyr** » jeu. 9 janv. 2020 08:15

Mes plaquettes arrières étaient bientôt au bout.
Je voulais mettre des DS2500 mais j'ai lu qu'il fallait limer pour que ça passe et je n'aime pas ce genre de bidouille en général, encore moins sur des pièces de sécurité.
J'ai donc installé des plaquettes d'origine commandées sur optimiz access.

Pour la suite je pense que la peinture toit capot et des jantes est de moins en moins loin

PS: TERRIBLE MON ANCIEN HEBERGEUR (noelshack de jeuvideo.com) A BEL ET BIEN RETIRÉ TOUTES MES PHOTOS, IL FAUT TOUT REFAIRE.... :photos:

th[RS1] · Messagepar **th[RS1]** » ven. 10 janv. 2020 11:30

Pour tes plaquettes arrières rien de grave, la garniture n’est pas très épaisse sur les neuves mais elles s’usent peu en utilisation normale

saphyr · Messagepar **saphyr** » lun. 20 janv. 2020 11:01

Aujourd'hui réparation du dégivrage arrière auquel des lignes ne fonctionnaient pas (1 sur 2 environ). Elles étaient toutes coupées sur les extrémités à gauche ou à droite. C'est peut-être le retrait du film teinté qui les a coupées... On voit sur la photo un peu d'argenté, c'est le produit.
J'ai utilisé du produit LOCTITE MR 3863 circuit +
Je pars sur le fait que ça va marcher

sinon je vous fait un retour dans 2 jours.

nickbui · Messagepar **nickbui** » lun. 20 janv. 2020 15:52

Je ne savais pas que cela existait ce produit.
Dis nous si cela tient dans le temps ;-)

Pierre182 · Messagepar **Pierre182** » ven. 31 janv. 2020 15:32

Belle rénovation sympa à suivre!
Pour les jantes, je suis d'accord avec toi. Elles seront très belles en gris foncé!
Merci pour ton explication sur le nettoyage des ceintures. Je dois faire les miennes.
J'ai aussi fait mes phares :) Comme je vois ta photo, tu peux mettre du produit pour plastique sur ta calandre. Elle redeviendra bien noire :)

saphyr · Messagepar **saphyr** » sam. 1 févr. 2020 22:09

Pour ma calandre je pense que je vais repeindre parce que vu de près c'est vraiment trop délavé.

Aujourd'hui remise au clair de l'admission d'air. Je rappelle que je n'avais pas de boa qui va vers le bi-mode et je préfère l'avoir pour la sonorité tranquille en dessous de 4000 et la rage au dessus.
Et aussi un peu de nettoyage au niveau électricité car j'ai déjà eu des problèmes de faux contacts (probablement) quand il fait humide qui partent en redémarrant ou en bougeant un peu la boite à fusible.

Voilà mon compartiment moteur AVANT avec devant la batterie: RIEN

L'entrée d'air est obstruée par la batterie donc aucun tuyau ne peut être mis en place

De la substance grasse sur tout ce qui est électricité

De la crasse dans la boite

Boite électrique, couvercle et boa lavés au cif
(le boa n'est plus chez renault, je l'ai cherché longtemps et finalement trouvé d'occasion mais pas donné)

Un connecteur que j'ai trouvé un peu oxydé, peut-être responsable de mes pannes électroniques

Tout remis au propre (pas trop visible avec la résolution)

Et le compartiment APRES avec le boa d'origine
La batterie est changée parce que le tuyau ne pouvait pas passer car la batterie n'était pas adaptée à la voiture

et clac 100€ de batterie alors que l'autre marchait encore...

saphyr · Messagepar **saphyr** » sam. 1 févr. 2020 23:21

Bon en fait je viens aussi d'acheter ça à l'instant pour protéger ma cosse + qui est à l'air

Messagepar **Attila** » sam. 1 févr. 2020 23:24

Au moins ta batterie est assortie à la carrosserie

Elle avait vraiment besoin de soin, heureusement qu'elle est tombé dans les mains d'un passionné.
Tu l'as trouvé où le protège cosse ?

saphyr · Messagepar **saphyr** » sam. 1 févr. 2020 23:39

Merci !
Yes batterie bleue ça le fait ! J'ai trouvé le protège cosse sur ebay: https://www.ebay.fr/itm/Pince-De-Cable- ... SwHNtcxYGL
C'est la référence renault d'origine.

wireliner · Messagepar **wireliner** » dim. 2 févr. 2020 09:00

Superbe, ça fait très propre et comme neuf

Maintenant c'est le bocal de LDR qui fait tache

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[--] Clio 2 RS3 bleu arctic arrivée sur le continent

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[--] Clio 2 RS3 bleu arctic en rénovation constante

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[--] Clio 2 RS3 bleu arctic en rénovation constante

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