Projet piste RS1 de sam sam (MAJ le 29-09-2020)

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » lun. 9 déc. 2019 13:37

Dernier message de la page précédente :

Tu dois être pressé de rouler avec depuis le temps ! Pour ton kit sur gt2i aucunes idées, mais vu le prix il doit finalement pas y avoir grand chose ...

Messagepar **Publicité** » lun. 9 déc. 2019 13:37

sam-sam82 · Messagepar **sam-sam82** » lun. 30 déc. 2019 18:41

ManuCarco a écrit : Tu dois être pressé de rouler avec depuis le temps ! Pour ton kit sur gt2i aucunes idées, mais vu le prix il doit finalement pas y avoir grand chose ...

Oui il me tarde de la voir roulé surtout l'entendre tourné. Sa va faire 3 ans en avril quelle na pas tourné.

De plus demain je récupère collecteur 3y alternateur cup support alternateur cup et une ligne scorpion de 182.

Maintenant plus cas attendre mit janvier pour recevoir tous les nouveaux joints moteur, huile moteur et liquide de frein...

Jai comme objectif de la mettre en route début février....

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » lun. 30 déc. 2019 22:38

Ah oui 3 ans c’est long ! Les premiers tours de roues tu vas avoir la banane !!!

sam-sam82 · Messagepar **sam-sam82** » jeu. 2 janv. 2020 13:21

Oh ouiii. Il me tarde vivement quon la mette en route....

Encore mardi jetais chez mon mecano et encore la il a remis une couche...

sam-sam82 · Messagepar **sam-sam82** » jeu. 2 janv. 2020 13:24

Petite réception de fin d'année.

Alternateur cup avec ces supports.

1er lavage depuis 3ans

sam-sam82 · Messagepar **sam-sam82** » sam. 11 janv. 2020 19:51

Voila un peu de changement.

Suppression de la pompe DA. Suppression du support de clim, montage de l alternateur cup avec support cup + montage rampe tatuus et durite avia d essence.

Vince77 · Messagepar **Vince77** » sam. 11 janv. 2020 20:11

Bientôt le coup de clé, courage

Question bête mais quel est l’intérêt de passer sur une rampe essence tatuus ? Juste pour pouvoir relier à un circuit d'essence en durite avia ?

sam-sam82 · Messagepar **sam-sam82** » dim. 26 janv. 2020 20:36

Voila les petites modifications.

Il reste plus grand choses à faire.

- fixer la batterie.
- montage du 3y.
- montage du faisceau habitacle.
- reglage train avant.
- changement de tous les fluides...

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » lun. 27 janv. 2020 22:13

Nickel ça devient bon :)
Petite question, ton makrolon arrière il est thermoformé ?
Si non, est ce qu’il ondule entre les rivets ? Car le miens oui et c’est assez degeulasse

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » lun. 27 janv. 2020 22:20

ManuCarco a écrit : Nickel ça devient bon :)
Petite question, ton makrolon arrière il est thermoformé ?
Si non, est ce qu’il ondule entre les rivets ? Car le miens oui et c’est assez degeulasse

Je vois parler de makrolon souvent, quelle différence avec le lexan ?

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » lun. 27 janv. 2020 22:25

E. T. 21 a écrit :
ManuCarco a écrit : Nickel ça devient bon :)
Petite question, ton makrolon arrière il est thermoformé ?
Si non, est ce qu’il ondule entre les rivets ? Car le miens oui et c’est assez degeulasse
Je vois parler de makrolon souvent, quelle différence avec le lexan ?

Tu me pose une colle !
En sport auto c’est toujours du makrolon il me semble. Sûrement question de sécurité mais j’en sais pas plus’

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » lun. 27 janv. 2020 22:32

Sur le forum 200sx, à l'époque, plusieurs projets drift ont vus le jour pour la compèt officielle et les gars remplaçaient leurs vitrages par du lexan thermoformable... Après j'avoue ne pas en savoir plus d'où ma question

sam-sam82 · Messagepar **sam-sam82** » jeu. 30 janv. 2020 12:59

ManuCarco a écrit : Nickel ça devient bon :)
Petite question, ton makrolon arrière il est thermoformé ?
Si non, est ce qu’il ondule entre les rivets ? Car le miens oui et c’est assez degeulasse

Justement il nest pas formé et sa a créer des petites vagues. Jai mit plusieurs jour à le posé pour que sa prenne bien la forme a larr, mais rien a faire.

Du coup jai laissé comme sa. Je verrais quand jaurais bien bien fini la voiture voir pour le changer.

sam-sam82 · Messagepar **sam-sam82** » jeu. 30 janv. 2020 13:01

E. T. 21 a écrit : Sur le forum 200sx, à l'époque, plusieurs projets drift ont vus le jour pour la compèt officielle et les gars remplaçaient leurs vitrages par du lexan thermoformable... Après j'avoue ne pas en savoir plus d'où ma question

Apres dun groupe a un autre beaucoup de chose change. Entre les groupes japonais européens et américains les façons de monter les voitures ne sont pas les mêmes. A voir la véritable différence. Car la je tavoue ne pas du tout connaitre.

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 30 janv. 2020 13:46

sam-sam82 a écrit :
ManuCarco a écrit : Nickel ça devient bon :)
Petite question, ton makrolon arrière il est thermoformé ?
Si non, est ce qu’il ondule entre les rivets ? Car le miens oui et c’est assez degeulasse
Justement il nest pas formé et sa a créer des petites vagues. Jai mit plusieurs jour à le posé pour que sa prenne bien la forme a larr, mais rien a faire.

Du coup jai laissé comme sa. Je verrais quand jaurais bien bien fini la voiture voir pour le changer.

Exactement idem pour moi ça fait dégeulasse... tu aurais des photos de plus prés que je vois à quoi ressemble le tiens car sur les photos que tu as posé ça semble être bien moins important que moi.

sam-sam82 · Messagepar **sam-sam82** » dim. 2 févr. 2020 20:48

Voila hier gros travail sur la mini cup.

Installation de la da electrique et installation du 3y.

Il manque plus que le calculateur et le faisceau habitacle et la ligne.

En court de livraison pour tout sauf le faisceaux.

Ligne scorpion avec decata miltec.

Installation dun pc de rs3 qui ira bien avec.

Projet piste RS1 de sam sam (MAJ le 29-09-2020)

Projet piste RS1 de sam sam (MAJ le 26/10/2019)

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