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[95] Clio 3RS2 Cup --> pb train avt ?

Messagepar E. T. 21 » ven. 17 janv. 2020 17:38

Dernier message de la page précédente :

:+1: ce sont des autos qui "cherche la route" en permanence !
Châssis dûr + grandes roues + pneu taille basse + route convexe = tirage à droite obligatoire, + ou - marqué selon l'inportance du devers !
Dû aux mêmes raisons, tu remarqueras que la plupart des voitures modernes usent plus vite les pneu de droite :net:
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Messagepar Publicité » ven. 17 janv. 2020 17:38

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Messagepar Mathieu78 » ven. 17 janv. 2020 18:32

Salut
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nickbui, j'ai une solution pour toi :
je me propose pour l'essayer et donner mon ressenti :miam: :bise: :rire:

Par contre, je ne pense pas que tu sois un psychorigide de la dérive vu que tu conduits également une RS18....et je supposes que tu ressens une différence entre les deux !

Il faut définitivement qu'on se fasse une virée un midi pour que tu fasses ronronner le Turbo de ma jaune :-)))

Au plaisir !
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Messagepar nickbui » ven. 17 janv. 2020 19:16

Merci pour vos réponses.

On va se faire ça Mathieu, histoire de se faire une rencontre entre RSiste ;-) :boire:

Et comme ça tu pourras témoigner que je ne suis pas (complètement...) fou :mdr:
1 membre a remercié nickbui
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Messagepar nickbui » dim. 19 janv. 2020 14:12

Autre symptôme, je trouve la direction un peu floue en ligne droite.
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Messagepar SkyLan » lun. 20 janv. 2020 00:45

nickbui a écrit : Autre symptôme, je trouve la direction un peu floue en ligne droite.
Là il faut voir l'ophtalmo :jesors:

Ne serait-ce pas le stresse de la vente au final ? :siffle:
J'ai parfois le même ressenti, c'est souvent fonction des routes.

On va attendre le test ultime de
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Mathieu78, mais de tout ce que tu as décris jusque là et au vu des contrôles de géo que tu as fait, ta voiture a plutôt l'air normale.

Sinon reste l'option du pneu un peu déformé/usé. @E. T. 21 l'a bien dit, le côté droit s'use toujours plus vite, que ce soit les pneus, les coupelles voir même les roulements. C'est l'effet "conduite à droite" :rire: Les anglo-saxons ont normalement le même problème du côté gauche.
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Messagepar nickbui » mar. 21 janv. 2020 22:44

Voici le rapport de géométrie.
Si les experts des trains roulants y voient qquechose d'anormal... ;-)

Image
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Messagepar E. T. 21 » mar. 21 janv. 2020 23:09

Je ne connais pas les valeurs pour les trains de c3rs mais deux choses me saute aux yeux,
la première c'est que c'est un rapport de CONTRÔLE uniquement, aucun réglage n'a été effectué.
La deuxième, plus gênante à mon goût, les hauteurs de caisse n'ont pas été entrer et aucune valeurs de braquages mesurées.

Si tu as payé pour un para...
Perso au taf on ne fait ça que pour les pré expertises histoire de voir si il y a beaucoup de mal, mais certainement pas en intervention final ! Même si il n'y a pas grand chose à retoucher on le fait, c'est quand même un minimum quand le client paye !
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Messagepar nickbui » mar. 21 janv. 2020 23:12

Salut.

Effectivement il n'y a pas eu de réglage de fait, car les valeurs étaient déjà bonnes.
Je n'ai donc pas payé de réglage ;-)
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Messagepar E. T. 21 » mar. 21 janv. 2020 23:17

Dans ce cas rien à dire, ton garage est honnête :bise:
Par contre pour les valeurs manquantes sur ton rapport soit ils ont une machine un peu dépassée soit ils ne sont pas particulièrement méticuleux :sorry:
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Messagepar Jesycopi » mer. 22 janv. 2020 04:41

A part la chasse du train avant qui n'est pas dans les valeurs constructeur et le carrossage qui dépasse un peu ...
C'est vrai qu'il faudrait avoir toutes les caractéristiques sur le contrôle pour vérifier
Clio 3 RS ph.1 noir profond, Stage 1 et reprogrammation Ethanol, Kit Admission Directe Green , silencieux arrière InoxCar, tube intermédiaire Inoxcar
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Messagepar Attila » mer. 22 janv. 2020 10:20

Je ne vois rien de choquant sur ces valeurs.
Tu peu vérifier si tu as bien la même hauteur de caisse devant ? Et vérifier sur les ressorts sont propres visuellement et bien dans leur emplacements dans la coupelle d'amortisseur ?
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Messagepar nickbui » mer. 22 janv. 2020 11:18

Bonne idée pour la hauteur de caisse, je vais regarder ;-) Ma voiture ne semble pas pencher d'un coté plus que l'autre à priori lol

Pas de problème de ressorts/coupelles, car j'ai fait changé les amortisseurs avant en novembre, et j'avais le problème avant.

A +
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Messagepar nickbui » ven. 24 janv. 2020 09:26

Salut,

Je viens de vérifier. :stop:
En mesurant au mètre, j'ai 3 à 4mm de moins coté droit à l'axe de roue. Etant donné la précision de cette méthode de mesure ultra scientifique et l'usure des pneus ... je considère cela comme négligeable

:mdr:
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Messagepar nickbui » sam. 25 janv. 2020 19:21

Salut,

Par acqui de conscience, j'ai permuté gauche/droite mes roues avant, ça n'a rien changé. Donc cela ne vient pas de mes roues.

Au passage, je pense que je peux prévoir de changer mes pneus prochainement...
Ils ont 15000km.

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Messagepar E. T. 21 » sam. 25 janv. 2020 19:26

Je vois peut-être mal sur la photo mais t'es pneu semblent un peut plus usés sur la bande de roulement !? Tu n'aurais pas tendance à surgonfler un peu ?
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Messagepar nickbui » sam. 25 janv. 2020 19:30

Ils sont effectivement plus usés au milieu tu as raison.
Je gonfle à 2.3bars.
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