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[95] Clio 3RS2 Cup

Messagepar Mathieu78 » mar. 3 déc. 2019 12:47

Dernier message de la page précédente :

Ahhh mince, dommage.... :-)

Bonne recherche !
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Messagepar Publicité » mar. 3 déc. 2019 12:47

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Messagepar nickbui » mar. 3 déc. 2019 12:52

Re,

Comment savoir suivant les symptômes que je décris, si il s'agit d'un problème de "rotule" (pièce n°1) ou de "boitier rotule" (pièce n°2) ?
Dans le doute, ne vaut il pas mieux changer les 2?

Merci


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Messagepar SkyLan » mer. 4 déc. 2019 00:32

Avant de te lancer dans des changements de pièce, refait un para. Il a un an tu as dis et en un an tout peut se dérégler.
Un simple appui d'une roue sur un trottoir (lorsque tu te gares en épi par exemple), peut te foutre en l'air ton parallélisme. Cela permettra également de voir si une pièce est vraiment usée.

Après comme le dit
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Mathieu78 , les routes penchent toutes plus ou moins et on a souvent cette impression que notre voiture tire à droite (ou même à gauche des fois). Nos RS avec leurs pivots démultiplié ont une direction très précise, mais sont aussi beaucoup plus sensibles aux variations du revêtement, donc si ton essayeur roule avec une 206 qui flotte sur des pneus à gros flan, ça doit effectivement lui faire bizarre. ;-)
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Messagepar nickbui » sam. 7 déc. 2019 17:12

Salut,

Merci pour vos réponses.
Je comprends ce que vous dites mais le phénomène est trop important pour que ce ne soit que lié à la typologie de la route.
J'ai aussi remarqué que le retour au point milieu est moins marqué quand je tourne à droite, du côté où elle a tendance à tirer donc.

Sinon j'ai vérifié aujourd'hui et il n'y a pas de jeu dans la roue droite (J'ai levé la voiture, remué roue et rotules, pas de jeux).

Pour ce qui est de permuter les pneus je ne pense pas que ce soit cela car j'avais permuté avt/ar cet été et j'avais ce phénomène avant aussi. A tester de permuter gauche/droite peur être...

Bref, si vous avez des idées, je suis preneur ;-)
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Messagepar Mathieu78 » dim. 8 déc. 2019 15:46

Malheureusement je pense que vas devoir passer par une géométrie et peut-être une remise du volant au point milieu....

Mais dans ce genre de cas, rien de mieux que de faire vérifier sa géo avant de commencer à envisager d'autres pistes plus sérieuses.

Bon courage et bonne recherche !
1 membre a remercié Mathieu78
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Messagepar nickbui » lun. 23 déc. 2019 23:28

Cadeau de noël pour ma Clio aujourd'hui : vidange moteur pour ses 110000km ;-)
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Messagepar NAMIRO » mar. 24 déc. 2019 09:22

nickbui a écrit : Cadeau de noël pour ma Clio aujourd'hui : vidange moteur pour ses 110000km ;-)
Quel beau cadeau... :boire:

La voilà repartie pour une bonne nouvelle année !
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Messagepar Simon83 » mar. 24 déc. 2019 15:40

Depuis combien de temps ce problème de "tirage" à droite survient ? C'est venu d'un seul coup ou progressivement ?
Saches une chose, un parallélisme bien fait, tu sors du garage, tu prends un bon nid de poule, tu peux retourner faire un para car il sera déréglé ! :net:
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Messagepar nickbui » mer. 1 janv. 2020 18:51

C'est (re)venu progressivement.
J'ai pris RDV chez Euromaster d'ici 2 semaines.
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Messagepar nickbui » ven. 17 janv. 2020 09:47

Salut,

J'ai donc fait contrôlé la géométrie avt/ar hier, verdict, elle est bien réglée. Pas de pb de para ou de caro, seule la chasse est un peu trop élevée. Le mécano a trouvé un très léger jeu dans la roue gauche, qui n'avait pas été signalé au CT en mai car sans doute trop "infime"

Donc mon problème ne vient pas de la géométrie

Je vous réexplique :
- elle a tendance à tirer à droite, mais pas sur route plate (type autoroute), mais pas en accélération ni franchement au freinage
- par momenten roulant à vitesse stabilisée, on a le sentiment qu'il y a une "force" qui attire le volant vers la droite
- à basse vitesse, le retour au point milieu est plus diffice de la droite vers la gauche

Des idées/expériences similaires ?

Rotules/bielletes à changer ? Peut-être les pneus (qui ont 16000km) ?

Merci

à +

Nicolas
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Messagepar E. T. 21 » ven. 17 janv. 2020 13:03

Inverse tes ROUES AV, si le phénomène s'inverse > pneu HS ! :net:
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Messagepar nickbui » ven. 17 janv. 2020 13:49

Je vais essayer, mais je n'y crois pas trop car j'ai permuté avt / ar l'année dernière et ça n'a rien changé.
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Messagepar Attila » ven. 17 janv. 2020 14:05

Tu as pu essayer une autre 3 RS ? Ce modèle reste assez sensible au profil de la route et a tendance à suivre le dénivelé, tu as fait pas mal de changement et contrôle et rien de mieux ou d'évident. C'est peut être au final le comportement normal qui te perturbe par rapport à ton ancienne ou à des véhicules plus "classiques"
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Messagepar Tervize » ven. 17 janv. 2020 15:02

Mais il n'y a pas un contrôle de se fait phénomène qui est fait au ct ? Je ressens toujours le même phénomène et cela depuis ma 4rs qui était encore plus marqué sur celle là que sur la clio 3 !
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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Messagepar saphyr » ven. 17 janv. 2020 16:43

Je pense que tu es hypochondriaque. J'ai eu ça sur ma clio 2RS2 et franchement un jour j'ai compris que ça dépend de la route mais que ma voiture n'avait aucun problème.
Conclusion: arrête les frais :siffle:
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Messagepar E. T. 21 » ven. 17 janv. 2020 17:38

:+1: ce sont des autos qui "cherche la route" en permanence !
Châssis dûr + grandes roues + pneu taille basse + route convexe = tirage à droite obligatoire, + ou - marqué selon l'inportance du devers !
Dû aux mêmes raisons, tu remarqueras que la plupart des voitures modernes usent plus vite les pneu de droite :net:

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