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Elle partait super haute derrière non ?
On sent une vraie différence avec les cales ?
Du coup ça ressemble à quoi les centreurs si ils ne sont pas sur les cales ?

J'aime bien ces petites JR-3, ça lui donne une gueule sympa à la clio
Un jour peut être ^^

Guillaume-rs1 a écrit : Elle partait super haute derrière non ?
On sent une vraie différence avec les cales ?
Du coup ça ressemble à quoi les centreurs si ils ne sont pas sur les cales ?

C'est a cause de l'inclinaison du sol mais pas que
Ça fait parti des choses à revoir, je l'ai eu avec les b14 montés, je dois prendre les hauteurs de caisse pour réajuster tout ça ! D'ailleurs si quelqu'un a un bon compromis à me conseiller je suis preneur
Les centreurs j'en ai bidouiller juste pour le cales avec des vieux centreurs de jante et il reste un tout petit peu de moyeux qui dépasse pour les jantes.
Oui ça fait la dif, pour la motricité c'est sûr, maintenant je peu ouvrir à fond en 2 sur le mouillé alors qu'avant fallait déjà de l'élan en 3! , niveau tenue de route j'attends le sec pour me faire un vrai avis sur ma route test préféré

Vince77 a écrit : J'aime bien ces petites JR-3, ça lui donne une gueule sympa à la clio
Un jour peut être ^^

Merki
Si jamais, je les ai eu ici
https://www.jantes.com

https://www.driftshop.fr/#

E. T. 21 a écrit :
Le tout avec la peinture pour frein MOTIP, reste à voir ce que ça donnera dans le temps !
En tout cas cette peinture couvre très bien, trois couches sur chaques éléments et une grosse couche sur tous les boulons et il m'en reste

Nickel comme ça
Bien joué
Perso j'ai déjà peint mes etriers sur d'autres voitures et ca avait pas bougé dans le temps. S'ils sont bien préparés, bien décapés avant, ça bouge pas

Passage au touret puis à la brosse métallique pour les endroits plus difficiles d'accès et dégraissage au vinaigre d'alcool.

Question éclairage, mes feux d'origine étaient tout jaunis, n'ayant pas le temps pour les refaire en polis/vernis pour le moment, je les ai remplacé par ça:https://www.ebay.fr/itm/PHARES-FEUX-AVA ... Swq7JT-eid
Marque DÉPÔT, couplés à ça



Le résultat est très satisfaisant mais en matière d'éclairage j'aime en avoir toujours plus ! Du coup je me pose la question pour passage en LED ou kit HID, je ne sais pas trop ce qui est le mieux sur RS1 ? Après un passage rapide sur ledperf une conversion full led int/ext reviendrait à + ou - 450€
Vos avis ?

E. T. 21 a écrit : Le résultat est très satisfaisant mais en matière d'éclairage j'aime en avoir toujours plus ! Du coup je me pose la question pour passage en LED ou kit HID, je ne sais pas trop ce qui est le mieux sur RS1 ? Après un passage rapide sur ledperf une conversion full led int/ext reviendrait à + ou - 450€
Vos avis ?

Je ne connais pas l'éclairage d'origine d'une RS1 mais ce que je peux te dire c'est que sur une 4RS phase 1, ca vallait vraiment le coup de mettre des LED
D'origine c'est jaune et on voit pas loin en distance (limite dangereux)...avec les H7 LED, j'ai decouvert ce soir un éclairage beaucoup plus moderne, blanc et qui éclaire plus loin, sans éblouir les vehicules en face.

Concernant les LED intérieurs je suis ravi aussi (Dans mon cas : plafonnier + coffre). Mêmes remarques que pour les H7 par rapport à l'origine : plus moderne, plus blanc, plus lumineux... je recommande
(Sur le topic de ma Rouge en page 12, si ça t'intéresse tu trouveras un comparatif eclairage plafonnier entre origine d'un Renault Captur et LED sur ma Rouge. Photos prises au même moment, même endroit donc même luminosité exterieur)

Il Passe en led! C’est vraiment top, j’ai fais ça sur la megane à ma mère 2 kit d’ampoules LED sur Amazon et ça marche au top !
Je vais faire ça sur la mienne aussi parce que c’est vrai que c’est pas fou une fois que tu est habitué au xenons/led

Tu en est content de tes feux à 99€? J’hésite à les prendre mais en fonds noir

Crashoveryde a écrit : Je ne connais pas l'éclairage d'origine d'une RS1 mais ce que je peux te dire c'est que sur une 4RS phase 1, ca vallait vraiment le coup de mettre des LED
D'origine c'est jaune et on voit pas loin en distance (limite dangereux)...avec les H7 LED, j'ai decouvert ce soir un éclairage beaucoup plus moderne, blanc et qui éclaire plus loin, sans éblouir les vehicules en face.

Concernant les LED intérieurs je suis ravi aussi (Dans mon cas : plafonnier + coffre). Mêmes remarques que pour les H7 par rapport à l'origine : plus moderne, plus blanc, plus lumineux... je recommande
(Sur le topic de ma Rouge en page 12, si ça t'intéresse tu trouveras un comparatif eclairage plafonnier entre origine d'un Renault Captur et LED sur ma Rouge. Photos prises au même moment, même endroit donc même luminosité exterieur)

Sur rs1 l'éclairage d'origine en gros c'est UNE LAMPE À HUILE
Clio 4 je sais que ce n'est pas top, étant en pleine campagne, l'éclairage est primordial pour nombre de mes clients et la clio 4 est une auto très courante ! (RS ou pas c'est parreil)
J'ai vu ton comparatif qui n'a fait que renforcer ce que je pensais, je dois y passer !

Guillaume-rs1 a écrit : Il Passe en led! C’est vraiment top, j’ai fais ça sur la megane à ma mère 2 kit d’ampoules LED sur Amazon et ça marche au top !
Je vais faire ça sur la mienne aussi parce que c’est vrai que c’est pas fou une fois que tu est habitué au xenons/led

Tu en est content de tes feux à 99€? J’hésite à les prendre mais en fonds noir

Si tu as un lien je suis preneur, j'avais fait une première tentative en Led chinoise et j'avais l'impression d'allumer une bougie bleu

Franchement les feux oui j'en suis très content, je ne pensais pas avoir une telle qualité à ce prix ! Plug & play, finition irréprochable, un coup de regloscope après montage et au top
Je compte quand même remettre en état les Hella, la pièce d'origine fait la valeur de l'auto donc toutes mes modifs doivent êtres réversibles !

Tiens voici le liens: https://www.amazon.fr/Rovtop-Ampoule-Voiture-Ampoules-Etanche/dp/B07HCB9XTH/ref=mp_s_a_1_4?keywords=ampoule+led+h7&qid=1578890464&sr=8-4

Franchement ça marche vraiment bien ! Je n’ai jamais essayé d’autres pour comparer mais le résultat était asser bluffant...
Bon j’essaierai ces feux alors ! Et par contre oui les feux d’origine il faut les garder bien au chaud ça sera bien utile dans le futur.

Guillaume-rs1 a écrit : Tiens voici le liens: https://www.amazon.fr/Rovtop-Ampoule-Voiture-Ampoules-Etanche/dp/B07HCB9XTH/ref=mp_s_a_1_4?keywords=ampoule+led+h7&qid=1578890464&sr=8-4

Franchement ça marche vraiment bien ! Je n’ai jamais essayé d’autres pour comparer mais le résultat était asser bluffant...
Bon j’essaierai ces feux alors ! Et par contre oui les feux d’origine il faut les garder bien au chaud ça sera bien utile dans le futur.

Merci, il reste a voir ce que cette marque propose d'autre comme h7 car sur rs1 les h7 sont sur un support donc il faut des ampoule a broches et un faisceau anti erreur

E. T. 21 a écrit :
Sur rs1 l'éclairage d'origine en gros c'est UNE LAMPE À HUILE
Clio 4 je sais que ce n'est pas top, étant en pleine campagne, l'éclairage est primordial pour nombre de mes clients et la clio 4 est une auto très courante ! (RS ou pas c'est parreil)
J'ai vu ton comparatif qui n'a fait que renforcer ce que je pensais, je dois y passer !

D'acc, à t'entendre l'éclairage est aussi nul que sur la mienne d'origine donc oui tu risques d'y passer
Je suis également à la campagne, changer mes feux de croisement était devenu nécessaire pour ne pas dire primordial comme tu l'as dit.
Attention par contre Rem38 m'a dit que c'était un engrenage quand tu commences...et il a raison, si je m'écoute je serai déjà en train de commander les LEDs pour les feux de route et pour l'éclairage de plaques
Mais je vais laisser comme ça pour l'instant...le prix pique

Oui carrément, plus de 450€ chez ledpert pour une conversion complète int/ext !
Pour l'instant je n'ai que les veilleuses AV et l'éclaireur de plaque en Led et ce dernier est limite un feux de recul

E. T. 21 a écrit : Oui carrément, plus de 450€ chez ledpert pour une conversion complète int/ext !
Pour l'instant je n'ai que les veilleuses AV et l'éclaireur de plaque en Led et ce dernier est limite un feux de recul

Ça fait sacrément mal quand meme...450€...
Tu comptes tout faire ou tu vas faire des choix ?
A tout hasard ta pas une photo de l'éclairage de plaque en LED ? Ça m'intéresserait de voir ce que ça donne

Je t'en fais une dès qu'il fera bien nuit

Je ferai tout je pense mais progressivement et en cherchant des alternatives moin coûteuses pour la partie signalisation, je veux voir surtout, pour ce qui est d'être vu faut-il encore être suivi

Voilà


https://www.ebay.fr/itm/FEUX-ECLAIRAGE- ... %7Ciid%3A1

E. T. 21 a écrit : Je t'en fais une dès qu'il fera bien nuit

Je ferai tout je pense mais progressivement et en cherchant des alternatives moin coûteuses pour la partie signalisation, je veux voir surtout, pour ce qui est d'être vu faut-il encore être suivi

Ouai bonne idée
Après faut être sûr de son coup sur les alternatives parce que si c'est de la merde et qu'il faut acheter autre chose...finalement ça coûte plus cher
(Et oui ça sent le vécu )

pour le "faut il encore être suivi"