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Messagepar SPTrophy1981 » sam. 28 déc. 2019 09:35

Dernier message de la page précédente :

mesterial a écrit : Quand j'ai démonté les miennes, y'a marqué Ferodo dessus Mais je n'ai pas nettoyé pour lire plus.

Phase 1 c'est caca, pas d'éclairages, pas de canules !

Pour la peine je t'ai PAS remercié

Mais au moins on a des beaux sièges et une numérotation aléatoire qui sert a rien

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Messagepar Publicité » sam. 28 déc. 2019 09:35

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Messagepar Crashoveryde » sam. 28 déc. 2019 15:42

C'est possible que ce soit des Ferodo d'origine mais des Ferodo DS2500 ce serait surprenant
Car il existe des Ferodo "classiques" pour C4RS qui sont quasiment au meme prix que les Bosch, Valeo etc...

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Messagepar mesterial » sam. 28 déc. 2019 16:50

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Messagepar Crashoveryde » sam. 28 déc. 2019 16:58

mesterial a écrit : Bah rien de surprenant.
La ref correspond bien à des DS2500

https://shop.renaultsport.com/RSperformance/ferodo-ds2500-brake-pads-for-renault-clio-iv-rs-1-6l-turbo-front.html

La RS phase 1 ou de base, j'en sais rien en tout cas.

Ba moi je trouve quand meme surprenant que Renault mette des plaquettes de freins d'origine à 200 balles les 4 à l'avant alors qu ils en mettaient a 30 balles les 4 sur la phase 1 de base...mais pourquoi pas puisque visiblement ce serait le cas

Ca te confortera dans l'idée que les phases 1 c est caca

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Messagepar Crashoveryde » sam. 28 déc. 2019 17:08

Ici aussi ça sent le débat à vos les gars


- C4RS phase 1 VS phase 2...
- DS 2500 d'origine or not ?

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Messagepar Mathieu78 » sam. 28 déc. 2019 17:12

Je ne pense pas que d'origine ça soit du ds2500 d'autant que ce n'est pas homologué route .

Et comme dit au dessus, je vois mal Renault sortir une Clio "de série" avec des plaquettes sport à 200€ ....

Mais sinon, oui RS Perf propose ces ds2500 en seconde monté. Je trouve qu'elles un super boulot. J'ai hâte d'installer mes futurs disques rainurés avec des ds2500 neuves !

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Messagepar mesterial » sam. 28 déc. 2019 17:20

C'est la même ref en tout cas. Ils vont pas mettre des produits différents au hasard sous une même ref... Et "de série", on parle de quoi, 10000 voitures à tout casser?
Et c'est exactement le même freinage que Laguna break V6, qui a les mêmes ref et DS2500 aussi (à l'avant en tout cas).
Je vais pas aller fouiller chez mon papy juste pour retrouver une ref sur des plaquettes à la poubelle de l'été 2018!?

C'est sûr, y'aurait marqué Audi, vous serez plus contents??

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Messagepar Crashoveryde » sam. 28 déc. 2019 17:38

Et c'est parti...

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Messagepar Mathieu78 » sam. 28 déc. 2019 17:56

mesterial a écrit : C'est la même ref en tout cas. Ils vont pas mettre des produits différents au hasard sous une même ref... Et "de série", on parle de quoi, 10000 voitures à tout casser?
Et c'est exactement le même freinage que Laguna break V6, qui a les mêmes ref et DS2500 aussi (à l'avant en tout cas).
Je vais pas aller fouiller chez mon papy juste pour retrouver une ref sur des plaquettes à la poubelle de l'été 2018!?

C'est sûr, y'aurait marqué Audi, vous serez plus contents??

Audi ?! Ohhhh non !!!
Porsche, pourquoi pas .

En tout cas, si Renault a mis du ds2500 de série sur 4RS Trophy 2 ça claque. Quid de l'homologation .

J'ai également mis à la déchetterie mes plaquettes d'origine donc pas moyen de vérifier. Parceque je pense que Renault ne s'est pas non plus pris la tête à mettre des plaquettes différentes sur Trophy sachant que le système de freinage est identique....

Mais au faite, quand est-ce qu'on se fait une petite journée piste pour aller tester tout ça ? Tu as un système de freinage "optimisé" ça serait bien de voir ce que ça donne.....idem pour moi.... d'autant que sur route nos RS ne servent pas à grand chose hormis le plaisir d'en avoir une.....

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Messagepar mesterial » sam. 28 déc. 2019 18:46

Mathieu78 a écrit : Mais au faite, quand est-ce qu'on se fait une petite journée piste pour aller tester tout ça ? Tu as un système de freinage "optimisé" ça serait bien de voir ce que ça donne.....idem pour moi.... d'autant que sur route nos RS ne servent pas à grand chose hormis le plaisir d'en avoir une.....

Je suis en roues hiver, mais en avril au changement, j'aurai 4 pneus pss neufs
A vérifier la gueule de mes plaquettes, mais ça devrait le faire je pense

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Messagepar Crashoveryde » sam. 28 déc. 2019 20:10

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Messagepar SPTrophy1981 » sam. 28 déc. 2019 23:35

Je vais regarder les miennes pour voir ce que c'est.

Bon c'est sûr que c'est plus les plaquettes d'origine depuis longtemps.

mesterial tes "soi-disante" 2500 sont peut-être une erreur...

Ta Trophy était sans doute la dernière de la chaîne un vendredi après-midi et ils avaient plus de plaquettes en stock, ou le gars était entrain de fêter ça retraite ce jour là et par sympathie il a mis des 2500

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Messagepar Crashoveryde » dim. 29 déc. 2019 05:17

Sinon, puisqu'on parle de freinage, je voulais avoir une confirmation, j'avais posté cette question dans le topic approprié mais j'ai jamais eu de réponse...la dernière fois que j'ai changé mes disques et plaquettes à l'arrière sur ma précédente 4RS j'ai galéré à me faire prêter une douille de 34 ou de 36 (n'ayant que jusqu'à 32 dans ma caisse à outils) pour démonter le gros ecrou central. N'ayant plus la possibilité de me la faire prêter par cette personne, cette fois je voudrais anticiper et en acheter une...je pense que c'est une douille de 34 mais j'ai un petit doute malgré tout...
Idem pour démonter les étriers à l'arrière je me suis un peu fais chier avec mon torx T55 qu il fallait vraiment bien tenir pour pas qu il ripe (n'ayant pas plus gros non plus) mais on aurait dit que ca aurait mérité de prendre un T60. Quelqu'un pour confirmer aussi ?

Merci les gars

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Messagepar mesterial » dim. 29 déc. 2019 07:23

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Messagepar Crashoveryde » dim. 29 déc. 2019 07:36

mesterial a écrit :

Et donc ?
Partage tes connaissances stp malgré nos désaccords

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Messagepar Mathieu78 » dim. 29 déc. 2019 10:09

Allez, j'aide un peu.... De mémoire, il y a la vue en éclaté de toutes les pièces de freinage sur le topic de la jaune de

mesterial.
(une page vers la fin)