Débranchement de la batterie sur nos 4RS: quels risques et précautions à prendre ???

@+JYM

JYM a écrit :

Débranchement de la batterie sur nos 4RS: quels risques et précautions à prendre ???

@+JYM

salut les risques tu vas perdre le code autoradio et si tu ne la pas il faudra passer chez Renault

Dan69RS a écrit :

JYM a écrit :

Débranchement de la batterie sur nos 4RS: quels risques et précautions à prendre ???

@+JYM

salut les risques tu vas perdre le code autoradio et si tu ne la pas il faudra passer chez Renault

Ok, merci à toi, bon dimanche.

Dan69RS a écrit :

JYM a écrit :

Débranchement de la batterie sur nos 4RS: quels risques et précautions à prendre ???

@+JYM

salut les risques tu vas perdre le code autoradio et si tu ne la pas il faudra passer chez Renault

Y'a un code sur le rlink? Car j'ai deja viré le fusible du rlink et remis apres 5 bonnes minutes et ça demande rien.

bd0g a écrit :

Dan69RS a écrit :

JYM a écrit :

Débranchement de la batterie sur nos 4RS: quels risques et précautions à prendre ???

@+JYM

salut les risques tu vas perdre le code autoradio et si tu ne la pas il faudra passer chez Renault

Y'a un code sur le rlink? Car j'ai deja viré le fusible du rlink et remis apres 5 bonnes minutes et ça demande rien.

Sur le rlink je ne sais pas moi j'ai un medianave j'ai voulu nettoyer les fusibles et après j'avais plus le code d'autoradio donc a voir sans RTA c'est galère pour bricoler sur la clio 4rs

Dan69RS a écrit :Sur le rlink je ne sais pas moi j'ai un medianave j'ai voulu nettoyer les fusibles et après j'avais plus le code d'autoradio donc a voir sans RTA c'est galère pour bricoler sur la clio 4rs

Ben j'ai bricolé sur la voiture et effectivement sans docs ce n'est pas facile........surtout coté élec.
Mauvaise surprise: batterie déchargée........
Bonne nouvelle: après avoir déconnecté / reconnecté: RAS tout fonctionne correctement.

@+JYM

JYM a écrit :

Dan69RS a écrit :Sur le rlink je ne sais pas moi j'ai un medianave j'ai voulu nettoyer les fusibles et après j'avais plus le code d'autoradio donc a voir sans RTA c'est galère pour bricoler sur la clio 4rs

Ben j'ai bricolé sur la voiture et effectivement sans docs ce n'est pas facile........surtout coté élec.
Mauvaise surprise: batterie déchargée........
Bonne nouvelle: après avoir déconnecté / reconnecté: RAS tout fonctionne correctement.

@+JYM

Oui pour moi sans RTA c'est pas facile ... je suis de la vielle école ma première voiture c’était une R15 ...
J'aime pas les voitures récentes avec des plastiques partout ..
J'ai eu aussi un jour une mauvaise surprise comme toi de batterie déchargée j'avais un mini boosteur bien pratique pour démarrer
Moi j'ai perdu mon code autoradio en voulant nettoyer les fusibles..... Un copain qui bosse chez Renault me la récupéré c'est tout bon ....
Maintenant il faut que je change le commodo code phare.... Ca c'est pas compliqué lol.

Une autre question concernant la batterie, visiblement j'ai une décharge assez rapide si je laisse une portière ou le capot moteur ouvert trop longtemps, assez bizarre comme phénomène.......

Normal ou pas ???

@+JYM

Tout doit partir dans la LED rouge porte ouverte du tableau de bord?
Même avec la carte dans le lecteur, au bout d'une dizaine de minutes, plafonnier et lumières s'éteignent tous seuls, alors je ne sais pas.

JYM a écrit :

Une autre question concernant la batterie, visiblement j'ai une décharge assez rapide si je laisse une portière ou le capot moteur ouvert trop longtemps, assez bizarre comme phénomène.......

Normal ou pas ???

@+JYM

Je ne comprends pas le rapport avec le capot ? j'ai pas d'éclairage sous le capot essaye de trouver le fusible qui correspond a la portière !!

mesterial a écrit : Tout doit partir dans la LED rouge porte ouverte du tableau de bord?
Même avec la carte dans le lecteur, au bout d'une dizaine de minutes, plafonnier et lumières s'éteignent tous seuls, alors je ne sais pas.

Dan69RS a écrit : Je ne comprends pas le rapport avec le capot ? j'ai pas d'éclairage sous le capot essaye de trouver le fusible qui correspond a la portière !!

Merci les gars, moi aussi je ne comprends pas trop, le rapport avec le capot effectivement il n'y a aucun lien si ce n'est que je bricole sur la voiture.......

Donc je vais surveiller !!!!

@+JYM

Y a pas une alarme dans la voiture? Généralement, ça aide bien les batteries à mourir...

Y a pas un temoin capot ouvert comme avec les portes???

Yes , sur phase 2, détecteur de capot ouvert qui rentre en compte dans l'activation du "start-stop"

Salut à tous, je déterre un peu le sujet.

Ma batterie est en train de rendre l'âme, je vais donc en commander une autre.
La batterie actuelle sur la voiture : VARTA L2 VRLA, 60Ah 680A.
Je n'ai pas le start et stop. Je pense que c'est la batterie d'origine, mais sans certitude.

Quelqu'un pourrait-il me dire de quel type de batterie sont équipées ces voitures d'origine, sans le start & stop ?

Merci d'avance pour votre aide, et prenez bien soin de vous