[28] Clio RS2 iceberg - 29/10/2021 Le Mans Bugatti

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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[28] Clio RS2 iceberg - Pompe aem e85 reçu

Messagepar Alfox » sam. 19 janv. 2019 11:39

Dernier message de la page précédente :

Tient, vu que tu as remplacé la pompe a essence, c'est chiant a faire? Y'a des choses a savoir ou ca se fait tout seul?

Je sais pas si c'est moi mais je commence a constater un manque de punch a haut régime avec ma RS, je me demande si ma pompe a essence commence pas a faiblir.

Je me fait peut etre des idées, il faut que je regarde de plus pret, avec la pression d'essence dans la rampe notament, mais je commence a me renseigner... :)
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Messagepar Publicité » sam. 19 janv. 2019 11:39

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Messagepar loop » sam. 19 janv. 2019 12:24

Ce matin on poursuit les passages au banc avec relevé pour permettre a rs-reprog de faire les dernier correctif. On est toujours trop riche sur cette v2 la suite cet aprem.



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Alfox Pour la pompe rien de particulier ça ce fais vraiment bien, après souvent la pompe est vendu complète donc rien a démonter moi j'ai mis une gros débit donc faut un peu adapter mais rien de bien compliqué.
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Messagepar loop » sam. 19 janv. 2019 17:47

Dernier tirage de la journée a 188cv et 225nm reste encore à peaufiner la richesse au dessus de 6000tr.
La suite semaine prochaine :cool:
Dernière modification par loop le sam. 19 janv. 2019 22:30, modifié 1 fois.
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Messagepar Jerem74000 » sam. 19 janv. 2019 18:05

beau score ^^ moi aussi je compte passé en E85 donc je suis de près ce que tu fais ;)
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Messagepar Cyril88 » sam. 19 janv. 2019 21:14

:genial:
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Messagepar loop » dim. 20 janv. 2019 10:07

Vidéo du dernier tirage que je n'ai pas eu le temps de vous partagez hier.

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Messagepar TU5J4 » lun. 21 janv. 2019 07:27

Pas mal!
Avec quoi comme admission?
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Messagepar david_soisy » lun. 21 janv. 2019 13:46

188cv génial belle performance !!
TOP!!
bravo !
tu veux faire du circuit ensuite avec?
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Messagepar loop » lun. 21 janv. 2019 15:04

Alors en admission j’ai une boîte à air copie de r21t avec prise d’air en façade.

Pour ce qui est du circuit elle en a déjà fait aussi quelques sorties :cool:
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Messagepar Cyril88 » lun. 21 janv. 2019 20:02

Petite question, pourquoi après le rupteur vous passez en roue libre avec des coups de gaz pour ensuite remettre en prise sur le frein moteur, au lieu de rester au frein moteur après le rupteur???
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Messagepar loop » lun. 21 janv. 2019 20:25

Aujourd’hui on a fais un autre tirage avec la nouvelle mise à jour. La richesse est top et ce tous le long de la courbe peux importe le rapport. Pas spécialement de gain niveau cv cependant on reste autour des 188cv avec une belle courbe. A voir ce que Sam va me dire et si il veux retoucher une dernière fois la carto.



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Cyril88 alors si j’ai bien compris c’est le fonctionnement du banc qui veut ça. J’ai pas encore eu l’occasion d’apprendre à m’en servir mais ça ne serais tarder.
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Messagepar Cyril88 » lun. 21 janv. 2019 21:15

OK, tu me tiendras au jus. :class:
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Messagepar TU5J4 » mar. 22 janv. 2019 08:29

Tu as viré le réglage du phare pour passer le boa en 100mm?

Pour le banc c'est un ami ou tu repayes le passage au banc à chaque fois?
Je compte aussi passer par RS-Reprog mais je ne sais pas comment faire pour les passages au banc.

Je suis de près ton sujet car je vais avoir la même config: calage semi GRN et admission R21T + E85!

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Messagepar loop » mar. 22 janv. 2019 09:23

Non pour le boa j’ai étais obligé de déplacer un peu le radiateur.
Pour le banc c’est celui du garage où je bosse :cool:
Dernière modification par loop le mar. 22 janv. 2019 11:03, modifié 1 fois.
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Messagepar TU5J4 » mar. 22 janv. 2019 10:22

Ca aide grandement!!
Je vais peut être devoir trouver quelqu'un d'autre qui fait des clio et qui a un banc pour tout faire directement.
A voir...
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Messagepar loop » dim. 14 avr. 2019 11:59

Ça fais un bye que je suis pas passé vous donnez des nouvelles de la grosse. La gestion éthanol arrive à sa fin j’ai roulé avec la voiture ça commence a vraiment être sympa ! Reste deux trois bricoles à peaufiner mais rien de bien important.

J’ai refais une géométrie histoire de contrôler et va falloir que j’en commande des cale pour régler l'arrière car c’est vraiment pas top là un vrais crabe..

Le 21 Avril j’ai réservé une 1/2 journée à Dreux histoire de la dégourdir un peu depuis le temps !

Petite photo avec une belle 106 xsi


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