Dynamo à l'horizon, une nouvelle aventure !

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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[76] Trophynette passe, ton plein trépasse !

Messagepar Alex-66 » sam. 17 nov. 2018 22:44

Dernier message de la page précédente :

Ah c’est mon hantise qu’on a un accro avec la voiture (si on met de côté la santé qui est primordial bien sur), j’ai connu tellement de mauvaises expériences en « carrosserie »

J’espère que tout rentrera dans l’ordre pour ta titine 😊

Beau projet pour la 3rs, très en rare en bleu dynamo 😜
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[76] Trophynette passe, ton plein trépasse !

Messagepar Publicité » sam. 17 nov. 2018 22:44

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[76] Trophynette passe, ton plein trépasse !

Messagepar Rem38 » dim. 18 nov. 2018 10:30

C'est vrai qu'avoir les deux serait vraiment top. Certes La Trophy a de grosse perf mais l'atmo apporte beaucoup en terme de sensation. Rien que le bruit et le côté réactif, c'est du bonheur.
Le F4R de dernière génération est vraiment abouti. Le seul problème de la Clio 3 RS est son poids. Une fois bien vidée, le moteur s'en trouve libérée et elle fait déjà très mal avec son châssis. Après une prépa moteur sérieuse c'est encore autre chose mais tout le monde sait ce que ça coûte quand il s'agit d'atmo.
Le bleu Dynamo est une teinte que j'adore aussi. Sur 2RS c'est ma préférée. De mon côté, je rêverai d'avoir une 2RS3 dynamo CS avec une paire de Recaro Trendline dans mon garage à côté de ma Gord. :fleurs:
Mais c'est pas possible alors je me contente de ma blanche! :class:

Allez petit cadeau pour baver un peu... Superbe photo de
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Celle-là je la garde précieusement car oui j'ose le dire, je préfère cet couleur au jaune Sirius pour une R27!! :lang:

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Bon dimanche!
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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[76] Trophynette passe, ton plein trépasse !

Messagepar Tervize » dim. 2 déc. 2018 18:27

Elle est de retour ! Pour vous jouer de mauvais tours !!
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[76] Trophynette passe, ton plein trépasse !

Messagepar Alex-66 » dim. 2 déc. 2018 22:42

Superbe :fleurs:
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[76] Trophynette passe, ton plein trépasse !

Messagepar Mathieu78 » lun. 3 déc. 2018 08:18

Content de voir que tu l'as récupéré !
😉
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[76] Trophynette passe, ton plein trépasse !

Messagepar Tervize » mar. 4 déc. 2018 17:58

Merki :arf:
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[76] Trophynette 30 000 au compteur ! Quelles plaquettes ?!!!

Messagepar Tervize » mar. 15 janv. 2019 11:40

Messieurs bonjour, petite vidange pour la blanche après 30K km à son bord :pilot: , la commande c'est finalement chargée plus que prévue... Durites aviation & RBF 600 dans le lot, une sensation de pédale qui m'exaspère de plus en plus et pas rassurante avec le gain de puissance. Finalement je n'ai rien monté encore, je vais attendre de finir mes plaquettes devant :baston: d'ici 5000 en gros dans pas longtemps :ptdr:

Du coup j'ai une question pour vous messieurs: J'hésite entre 3 produits actuellement:

-Les RC6 qui ont l'air redoutablement efficaces à toutes températures. Question: Est ce que je risque pas de bouffer les plaquettes/disques ?

-Les DS-UNO un poil inférieur aux RC6 mais peut être plus raisonnable, par contre à froid c'est pas top... Comme c'est mon daily c'est peut être pas intelligent

-Les DS-1.11 moindrement efficace mais constante à toutes températures, un bon compromis ?

Si vous avez d'autre proposition, sachant que je cherche du mordant, un bon freinage à froid, très bon à chaud mais sans pour autant changer le tout après 15k km :net:

A vos claviers !!


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[76] Trophynette 30 000 au compteur ! Quelles plaquettes ?!!!

Messagepar mesterial » mar. 15 janv. 2019 18:38

Je ne peux pas t'aider, tout ca n'est pas homologué, donc ils étaient exclus de mes recherches! :chut:
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[76] Trophynette 30 000 au compteur ! Quelles plaquettes ?!!!

Messagepar Mathieu78 » mar. 15 janv. 2019 20:29

Je suis en DS2500.....
Pas assez de recul sur cette Clio pour t'en dire beaucoup (mes pneus avant étant usés et n'ayant pas encore roulé avec sur piste).

Par contre sur ma précédente j'en était très content sauf les couinements à froid. Mais pas ce genre de problème sur ma Clio. Je l'utilise tous les jours, ça freine correctement à froid (certainement pas optimum) et pas de bruit.

Au niveau sensation sur la pédale, idem, difficile de comparer parceque le fait de passer de plaquettes usées à des plaquettes neuves change la sensation. En revanche, le mordant sur la pédale reste plus agressif sur un Scénic que sur ma Clio.... au détriment de la progressivité 😉.
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[76] Trophynette 30 000 au compteur ! Quelles plaquettes ?!!!

Messagepar Tervize » mer. 16 janv. 2019 08:37

J'ai opté pour les DS uno, avec les durites et le ldf, ca devrait changer :) ! merci
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Mathieu78 mais les ds2500 sont moins performantes et comme je compte faire de la piste et de l'arsouille
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[76] Trophynette 30 000 au compteur ! Quelles plaquettes ?!!!

Messagepar SPTrophy1981 » mer. 16 janv. 2019 17:07

:salut:
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Tervize je me suis fait les 12 pages, un :miam: ta blanche.

On a quasiment la même, sauf que moi c'est la blanc mat ( la couleur que t'aime pas :mdr: )

J'ai également fait un stage 1 et passage à l'éthanol.

Tu en es où dans l'avancement de ton projet de l'échangeur :gné:

J'ai vu que tu trouves ta voiture plus silencieuse, depuis ton FlexFuel, j'ai également le même "souci" alors imagine avec ma ligne d'origine :boude:
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Messagepar Tervize » jeu. 17 janv. 2019 08:34

SPTrophy1981 a écrit : :salut: Tervize je me suis fait les 12 pages, un :miam: ta blanche.

On a quasiment la même, sauf que moi c'est la blanc mat ( la couleur que t'aime pas :mdr: )

J'ai également fait un stage 1 et passage à l'éthanol.

Tu en es où dans l'avancement de ton projet de l'échangeur :gné:

J'ai vu que tu trouves ta voiture plus silencieuse, depuis ton FlexFuel, j'ai également le même "souci" alors imagine avec ma ligne d'origine :boude:
Pour l'échangeur je suis en stand-bye, je cherche des jantes en 17, des semi et commencer à me faire plaisir sur circuit :content: Je pense que ca viendra après, pour le moment...
En toute franchise, j'hésite à repasser en 98 pour avoir plus de gain :mdr: et plus de bruit, mais pour ca je pense que la banquette risque de sauter :frime:
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Messagepar SPTrophy1981 » jeu. 17 janv. 2019 11:34

Tervize a écrit :En toute franchise, j'hésite à repasser en 98 pour avoir plus de gain :mdr: et plus de bruit, mais pour ca je pense que la banquette risque de sauter :frime:
Met du SPTrophy1981 c'est mieux que le sp98 :bob: :class:

Plus de puissance en revenant au sp98 :hein:
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Messagepar Tervize » ven. 18 janv. 2019 08:50

Yes plus de puissance, les p 1 sont limités par les injecteurs, les ph2 non car différents...
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Messagepar SPTrophy1981 » ven. 18 janv. 2019 09:17

Tervize a écrit : Yes plus de puissance, les p 1 sont limités par les injecteurs, les ph2 non car différents...
Mon préparateur m'avait dit que mes injecteurs n'étaient pas réglé au max pour ma prépa, qu'il y avait encore de la marge :chut:
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Messagepar Tervize » ven. 18 janv. 2019 15:52

SPTrophy1981 a écrit :
Tervize a écrit : Yes plus de puissance, les p 1 sont limités par les injecteurs, les ph2 non car différents...
Mon préparateur m'avait dit que mes injecteurs n'étaient pas réglé au max pour ma prépa, qu'il y avait encore de la marge :chut:
Turbo hybride ? :net:
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