[RS2] Pose collecteur de 182 sur 172

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

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Messagepar Pierre-Tom » lun. 10 déc. 2018 23:30

Bonsoir bonsoir,

Après des heures de recherches et pas mal d’infos glanée par-ci, par-là sur le fofo,
Voilà une petite question!
Pour rappel et comme je le disais dans ma prez’, mon niveau en mécanique est proche du néant... (vu mes projets pour ma RS2 je sais pas si je dois rire ou pleurer)

Bref, j’ai actuellement une ligne gr N avec une utilisation uniquement sur circuit.

J’aimerai changer le collecteur pour un rs3, quelques cv sont à prendre facilement à priori.
J’ai compris qu’il fallait tomber le berceau, en profiter pour changer quelques supports périphériques (si vous avez les codes Renault ça m arrangerai) mais est ce que je doit changer ma ligne?
Est ce que les diamètres des collecteurs sont les mêmes ? Est ce que ça sera du « plug and play »?

J’espere être assez précis,

Merci pour votre future aide!!
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Messagepar Publicité » lun. 10 déc. 2018 23:30

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Messagepar Attila » mar. 11 déc. 2018 22:00

Tu peux monter ce collecter et garder ta ligne en mettant un décata spécifique pour ce type de montage, regarde par exemple chez Inoxline.
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Messagepar Pierre-Tom » mar. 11 déc. 2018 22:13

J’ai presque peur de poser ma question. Les différents diamètres pour les différents échappement Gr. N, ç est en bout de ligne en fait? Pas côté decata ?
Je crois que je viens de comprendre leurs annonces!!
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Messagepar Pierre-Tom » mar. 11 déc. 2018 22:28

Merci pour le tuyau !! :)
Faut compter 140€ en plus à mon budget.
Est ce compliqué à installer ? Je pense en profiter pour changer quelques support comme préconisé sur un autre post du forum.
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Messagepar Pierre-Tom » mar. 11 déc. 2018 22:34

J’ai trouvé moins cher chez GT performance dans 77. Quelqu’un connaît ce fabriquant ? Inoxline semble être une référence
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Messagepar loop » mer. 12 déc. 2018 07:45

Celui de chez gt-perf dois pouvoir y aller aussi sans soucis sûrement un peu moins chère car pas la qualité de chez inoxline.

Pour tomber le berceau t’a un peu de boulot tout de même oui.
Démonter les moyeux désaccoupler la crémaillère etc
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Messagepar Pierre-Tom » mer. 12 déc. 2018 10:52

Et moi qui pensais me lancer dans une aventure simple !!!
Bah ça sera à faire en même temps que la distribution, quitte à déposer, autant tout déposer ;-)

Puis bah on fera le volant allégé au même moment tant qu'a faire !

Vous connaissez quelqu'un de bien en RP ? Je n'ai évidement pas de pont...
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Messagepar Attila » mer. 12 déc. 2018 13:05

Vous êtes certain que tomber le berceau soit obligatoire ?
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Gégé devrait pouvoir te donner une bonne adresse en RP
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Messagepar Gégé » mer. 12 déc. 2018 13:59

En effet, tu peux aller chez eux les yeux fermés.

https://m.facebook.com/renault.sport.community/

Si tu appeles, demande Michel de ma part. :bise:
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Messagepar loop » mer. 12 déc. 2018 19:35

Yes sans tombé le berceau c'est impossible même en le metant au plus bas je n'ai pas réussi.

Sinon pas besoin de pont tout ça ce fais très bien au sol boite y compris :cool:
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Messagepar Pierre-Tom » jeu. 13 déc. 2018 00:11

Et tu n’habiterais pas à proximité de paris pour me montrer ça ?
:boire:
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Messagepar loop » jeu. 13 déc. 2018 08:12

Non pas sur Paris mais pas très loin mais pas de garage à dispo pour te faire ça le week-end..

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