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Il n'a pas rajouté tant que ça finalement, environ 10mm devant et 6MM derriere par roue car les jantes de cup font 48.5 d'ET vs. 43 d'origine. perso je serai quand meme resté à 12 devant mais bon[34] Mamie Rs1 Pistarde [ Ca avance, quelques news ]
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Lol si tu veux mais c'est un test et c'est pour rattraper la diff des 48.5 ce n'est pas fou comme deport je ne vois pas en quoi ça te gêne ^^ragdu12 a écrit : Désolé mais c'est du tuning....Faudra pas se demander d'ou ça vient si elle "cherche la route"
c'est pour retomber comme à l'origine pas pour élargir
Oui voila quelqu'un de réfléchi lol et j'ai mis 16 devant car j'avais peur que ce soit trop derrière, sachant que j'ai les fusée de rs3.philfree a écrit : Il n'a pas rajouté tant que ça finalement, environ 10mm devant et 6MM derriere par roue car les jantes de cup font 48.5 d'ET vs. 43 d'origine. perso je serai quand meme resté à 12 devant mais bon
Après avec les oz ça sera sans cales^^
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:) ah oui tu as 5 ou 6mm (je sais plus) de plus donc équivalent. Par contre sans les cales avec les OZ ça va juste faire bizarre les goujons qui dépassent de 30mm de l'écrou (peinds les en gris :) )
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Oui seulement esthétique malheureusement, je viens d essayer c'est horrible ça tremble dans le volant. Je les enlevé demain lolAlex-66 a écrit : Esthétiquement, c'est quand même plus sympa
Je vais les virer ça vibre j'aime pas du tout ça et j aurai pas garde les goujons lolphilfree a écrit : :) ah oui tu as 5 ou 6mm (je sais plus) de plus donc équivalent. Par contre sans les cales avec les OZ ça va juste faire bizarre les goujons qui dépassent de 30mm de l'écrou (peinds les en gris :) )
J'ai toujours été anti cales puis j'ai voulu essayer et au final j en reviens au même point mdr
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Bon finalement j'ai réussi à trouver d'où est-ce que cela venait c'était les roues qui étaient pas serré en entier 
Jen étais sûr, quand j'ai fait peindre les jantes j'avais bien dit au mec de pas peindre au niveau de l'alésage et forcément il les avait peinte du coup les roues n'était pas enfoncé à fond avec la cale en gros.
La j'ai pu aller essayer et plus de vibrations.. faut que je ponce la ou il y a la peinture et ça sera top
Jen étais sûr, quand j'ai fait peindre les jantes j'avais bien dit au mec de pas peindre au niveau de l'alésage et forcément il les avait peinte du coup les roues n'était pas enfoncé à fond avec la cale en gros.
La j'ai pu aller essayer et plus de vibrations.. faut que je ponce la ou il y a la peinture et ça sera top
2 membres ont remercié Pols34
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Alfox
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Du coup avec les injos neufs c'est mieux ou pas? Je me tate a remplacer les miens et mettre les "vieux" sur ma 1.6l pour la faire tourner a l'éthanol! :D
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Oui c'est bien mieux, elle tourne comme une horloge à froid et j'ai l impression d avoir gagné de la reprise elle marche encore mieux !Alfox a écrit : Du coup avec les injos neufs c'est mieux ou pas? Je me tate a remplacer les miens et mettre les "vieux" sur ma 1.6l pour la faire tourner a l'éthanol! :D
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Ah bah super si tu n’as plus de vibrations 
Du coup tu penses finalement resté comme ça ?
Du coup tu penses finalement resté comme ça ?
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Oui cest top car les vibrations c'est mort j'ai horreur de ca lolAlex-66 a écrit : Ah bah super si tu n’as plus de vibrations
Du coup tu penses finalement resté comme ça ?
Et oui je pense que je vais les garder pour les cup et je les enlevé quand je remonte les oz
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Dernière modification par Pols34 le mar. 4 déc. 2018 09:42, modifié 1 fois.
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Allez voilà quelques photos prises ce week end :)
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Sympa cette pistarde ! Elle a un bon look... de pistarde ;-)
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