[05] Clio 3 RS Gordini

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Messagepar Albon » lun. 12 nov. 2018 16:54

Dernier message de la page précédente :

Fais gaffe de pas cramer l'intérieur de ton optique de phare. Ça c'est déjà vu avec des montages Leds :woaw:
Clio 3rs1 Blanc glacier . Béquet Trophy.Filtre à air GREEN. Futures jantes Beebop et combinés B14.
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Messagepar Publicité » lun. 12 nov. 2018 16:54

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Messagepar sebastien450 » mar. 13 nov. 2018 12:27

Tu as commandé ou tes cales 20 mm ?
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Messagepar Thorzool » ven. 16 nov. 2018 20:04

sebastien450 a écrit :Tu as commandé ou tes cales 20 mm ?
Sur optimiz
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Messagepar Thorzool » ven. 16 nov. 2018 20:09

Albon a écrit : Fais gaffe de pas cramer l'intérieur de ton optique de phare. Ça c'est déjà vu avec des montages Leds :woaw:
Pour l'instant pas de soucis, mais c'est vrai que je n'est que 3 semaines de recul.
A voir avec le temps :euh:
Le résultat est quand même bluffant :cool:
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Messagepar sebastien450 » sam. 17 nov. 2018 15:02

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Messagepar Thorzool » sam. 17 nov. 2018 20:42

sebastien450 a écrit : http://www.optimiz-access.fr/pack-elarg ... -3816.html
Avant + AR ?
Non, ça c'est le modèle simple boulonerie, j'ai mis des doubles boulonerie pour pouvoir utiliser mes gougons anti vol.
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Messagepar Thorzool » dim. 18 nov. 2018 19:30

Voici des photos d'une rencontre avec la mère de toutes les voitures de série, une Ford T de 1918, donc 100 ans aujourd'hui, j'ai eu la chance de faire une virée en passagé, juste fabuleux :pilot:
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Messagepar Max05 » dim. 18 nov. 2018 20:55

:love: :love: :love:

Vraiment belle l'ancêtre!! Elle a traversée un siècle, c'est fou, j'aime vraiment!

Elle est dans le coin??

@+
Clio RS3 CS 05' Sachs, Brembo
R5 Alpine 80', 205 Gti16, Mazda 323 GTX
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Messagepar Thorzool » dim. 18 nov. 2018 21:13

Presque, du côté de Forcalquier dans le 04.
La Grande Dame a 2 vitesses et une marche arrière, et peu frôler les 60 :woaw:
Bon c'est sûr, faut garder les mains sur le volant, attention au guidonage, et surtout anticiper les freinages :oula:
Attention la monte pneumatique de folie, 4,5 barre et jantes à rayons bois :crazy:
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Messagepar Didiou » dim. 18 nov. 2018 22:14

Magnifique mémère😍

Ne pas oublier de lasurer les jantes :mdr:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Messagepar Thorzool » lun. 19 nov. 2018 19:42

Didiou a écrit : Magnifique mémère😍

Ne pas oublier de lasurer les jantes :mdr:
Et bien penser au xylophéne pour les petites bébêtes :mdr:
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Messagepar nickbui » mar. 20 nov. 2018 21:13

Incroyable cette antiquité roulante !!

Alors, ca donne quoi en passager ?
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar Thorzool » mar. 20 nov. 2018 22:06

nickbui a écrit : Incroyable cette antiquité roulante !!

Alors, ca donne quoi en passager ?
Déjà faut la démarrer, et rien que ça c'est du sport, en prenant garde au retour de manivelle plutôt violent, ensuite la vitesse ce contrôle avec un levier près du volant
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Après il faut bien doser la pédale de pseudo embrayage, le premier tiers en position maintenue c'est la première, puis le deuxième tiers c'est le point mort, et enfin pédale lâchée c'est la seconde, donc pas facile à gérer
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Bien sûr comme toutes bonnes voitures, elle est équipé de la dernière génération d'avertisseur 1 ton homologué :mdr:
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Et contrairement à beaucoup de ces contemporains, elle possède une vraie roue de secours
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Et c'est une 4 portes avec banquette et le plus fou, une cabriolet :class:
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Côté tenu de route, comment dire, c'est comme conduire un parpaing, vaut mieux éviter de s'enflammer, anticipation est le maître mot, dans les côtes, attention au désamorçage de la pompe à essence, d'où l'installation d'un 2ème réservoir placé au-dessus du moteur (à droite sur la photo ), le principal étant sous le siège
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Moteur d'origine
Image :cool:
Sur la route, c'est partout le regard abasourdi des autres automobilistes qui nous ont croisé, de voir cette honorable vieille dame toujours rouler, et pour moi une fierté et un privilège d'être à son bord :class:
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Messagepar Mecanicos » sam. 24 nov. 2018 12:32

Thorzool a écrit : Voici une photo du kit led feux de croisements
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Est-ce que tu as des photos du montage des H7 LED s'il te plaît.
De comment est l'installation dans le phare de préférence. :euh:
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Messagepar Thorzool » jeu. 29 nov. 2018 20:30

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J'ai pas mieux, dans tous les cas je te conseille de démonter le bloc optique, beaucoup plus facile pour y accéder et régler.
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Messagepar Mecanicos » jeu. 29 nov. 2018 22:30

Merci pour la photo mais j'ai pas de H1, que du H7 pour moi et j'aurais voulu voir la place qu'une H7 led prenait. :cry:
Merci quand même. :boire:

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