[Circuit] 1er septembre 2018 le mans JRS
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[Circuit] 1er septembre 2018 le mans JRS
On essayera de bien représenter les clio :) Toi en 4 et moi toujours avec ma 3RS²... Car les clio se font de plus en plus rare sur les Track Day de Renault j'ai l'impression...
Pour info... Groupe Noir cette année pour moi... Bien que je n'ai jamais roulé sur se circuit... Les premiers tours vont être amusant
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- Papa
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[Circuit] 1er septembre 2018 le mans JRS
Il y a une première à tout
Si tu veux quelques conseilles, n'hésite pas. Tu pourras venir en passager aussi si tu veux (enfin si je ne casse pas la voiture avant
)
Par contre, le "programme" est amusant...
9h15 – 9h35 : Parade sous safety car
09h20: GROUPE NOIR
Ça va vous faire tout drôle sur les 15 dernière minutes de la parade

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- rudylo78
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[Circuit] 1er septembre 2018 le mans JRS
Ah ouai effectivement j avais pas vu. Bon fait gaf ma clio 
Sinon t emmène quoi en matos?
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- Papa
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[Circuit] 1er septembre 2018 le mans JRS
Ma voiturerudylo78 a écrit : Sinon t emmène quoi en matos?

Je ne comprend pas bien ta question... Tu veux savoir tout ce qu'il y aura dans mon coffre ou ce qui est indispensable que tu prennes ?
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[Circuit] 1er septembre 2018 le mans JRS
Sympa cette petite journée même si je n'ai pas tenu jusqu'au bout. Alors comme bilan y a du bien et du moins bien. Me concernant pas mal de progrès à faire même si j'ai compris les grands principes. Je me laisse le temps de progresser à mon rythme. Ce qui est sympa c'est que la plus part des gens du groupe vert (débutant) on est là pour le fun sans prise de tête ça c'est cool.
Concernant la voiture, elle a souffert! C'est une voiture qui est capable sur circuit mais qui souffre beaucoup surtout niveau consommable. Mes pneus sont HS (les 4) ceci dit, j'ai pas eu le temps de gérer tout de suite la pression, ce qui a fait que j'ai tourné avec une pression de 3 bars!!!! Donc rien de surprenant à l'usure, à mieux contrôler la prochaine fois. Une fois dégonflé ça allait mieux!
Par contre, je m'attendais à une surchauffe de l'échangeur et ba rien, les performances sont restées jusqu'au bout c'était la bonne nouvelle. La mauvaise nouvelle c'est les freins. Non la carrément ça va pas! J'ai suivi les préconisations du tour de refroidissement mais je me demande si je n'aurais pas dû en faire 2. Les plaquettes ont surchauffé pour autant il me reste de la marge.





Concernant la voiture, elle a souffert! C'est une voiture qui est capable sur circuit mais qui souffre beaucoup surtout niveau consommable. Mes pneus sont HS (les 4) ceci dit, j'ai pas eu le temps de gérer tout de suite la pression, ce qui a fait que j'ai tourné avec une pression de 3 bars!!!! Donc rien de surprenant à l'usure, à mieux contrôler la prochaine fois. Une fois dégonflé ça allait mieux!
Par contre, je m'attendais à une surchauffe de l'échangeur et ba rien, les performances sont restées jusqu'au bout c'était la bonne nouvelle. La mauvaise nouvelle c'est les freins. Non la carrément ça va pas! J'ai suivi les préconisations du tour de refroidissement mais je me demande si je n'aurais pas dû en faire 2. Les plaquettes ont surchauffé pour autant il me reste de la marge.





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[Circuit] 1er septembre 2018 le mans JRS
Un disque voilé... Tu le sentirais tout de suite... Ton volant tremble à chaque freinage. Ce qui n'est pas "grave"... Mais juste désagréable. Et souvent il n'est même pas réellement voilé mais juste "salle" (avec du dépôt de plaquettes collé aux disques... ce qui reste très difficile à enlever :/ )
Et franchement, je les trouve pas si mal que ça tes plaquettes/disques et tes pneus... Tu uses tout beaucoup plus vite, c'est normal... J'ai déjà fini 2 fois fer contre fer... la seconde j'ai fini dans les graviers :)
Pour les pneus... tu es sûr que c'est les pneus que tu as utilisé sur le circuit ? :D Car je vois aucune trace... :)))
Et franchement, je les trouve pas si mal que ça tes plaquettes/disques et tes pneus... Tu uses tout beaucoup plus vite, c'est normal... J'ai déjà fini 2 fois fer contre fer... la seconde j'ai fini dans les graviers :)
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- rudylo78
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