[Vends] Boitier additionnel pour Clio 4 RS 200 et 220 ch
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- fred.coq
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Vend boîtier additionnel pour Clio 4RS
Marque motorsport ST race
La puissance passe de 200-220a 260 ch
Le couple à 312 nm
La pub annonce une baisse de consommation de 10%
Réglage du niveau d intervention du boîtier par potentiomètre à l intérieur du boitier
Plug and play
Pas de fil à couper
Prix du boitier à l achat 385 euros
150 euros
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Il y a sérieusement encore des gens pour acheter ces trucs?!



- Alextrophy63
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Salut,
Pour quelle raison le vends tu ce boîtier? Tu en étais pas content du résultat?
Est il encore dispo?
Facile à monter?
Merci
Pour quelle raison le vends tu ce boîtier? Tu en étais pas content du résultat?
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- Jerem74000
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260cv avec boitier additionnel et a coté la marmotte qui met le chocolat dans le papier d'alu c'est bien fait la vie non ?
- Sylvain_L
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combien de positions (stage)?fred.coq a écrit : Réglage du niveau d intervention du boîtier par potentiomètre
- Alextrophy63
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Ce boîtier m’interesse Plus qu’une reprog car mon auto est encore garantie 3ans donc si je veux plus de watts et ne pas perdre la ganrantie pas le choix même si le mieux serais une vraie reprog et non un boîtier.
- Mat83380
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C'est quand même déprimant de lire encore des trucs comme ça après tant d'années d'existence de ces baguettes "magiques"...
- fred.coq
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il y a 10 positions sur chaque potentiometresSylvain_L a écrit :combien de positions (stage)?fred.coq a écrit : Réglage du niveau d intervention du boîtier par potentiomètre
- Alextrophy63
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Vous me faites rire avec vos sois disant reprog magique sur mesure....souvent on paye une belle enseigne mais en rien du sur mesure, un simple générique...bref chacun fait ce qu'il veut Donc vos remarques vous les gardez pour vous......Mat83380 a écrit :C'est quand même déprimant de lire encore des trucs comme ça après tant d'années d'existence de ces baguettes "magiques"...
De plus on sait tous que ces boîtiers ce n’est pas le top mais chacun est assez grand pour faire ses choix.
J’ai déjà fait des prépa chez pleins de mecs différents.....et aussi eu un boîtier dreamscience sur focus et tous n’était Pas forcément mieux que le boitier.......
Bonne journée sportivement
- Mat83380
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Personne n'a dit que c'était mieux ou moins bien une reprog soi-disant sur mesure.
Tu as en partie raison aussi, si tu vas chez un vendeur de cartographie il te mettra un générique qui n'est pas créé pour ton moteur.
Pour faire une vraie cartographie sur-mesure il faut y passer la journée et adapter en fonction de ta préparation et de ton véhicule avec étude au banc ou en dynamique de chaque correction.
Par contre il y a bien une différence entre un boîtier et une modification de la programmation c'est que la seule chose que peut faire un boîtier c'est fausser les données qui arrivent au calculateur.
Dans tous les cas de nombreuses préparation pas cher consistent en une simple augmentation de la pression du turbo et en perte de fiabilité.
La seule chose à retenir c'est qu'il faut être conscient de ce qu'on achète et des conséquences que ça peut avoir. Après chacun fait ce qu'il veut.
Mais je persiste à dire que lire certaines choses sur les croyances de certains c'est vraiment triste. Même si tu n'en fait pas partie certains croient encore au Père Noël.
Tu as en partie raison aussi, si tu vas chez un vendeur de cartographie il te mettra un générique qui n'est pas créé pour ton moteur.
Pour faire une vraie cartographie sur-mesure il faut y passer la journée et adapter en fonction de ta préparation et de ton véhicule avec étude au banc ou en dynamique de chaque correction.
Par contre il y a bien une différence entre un boîtier et une modification de la programmation c'est que la seule chose que peut faire un boîtier c'est fausser les données qui arrivent au calculateur.
Dans tous les cas de nombreuses préparation pas cher consistent en une simple augmentation de la pression du turbo et en perte de fiabilité.
La seule chose à retenir c'est qu'il faut être conscient de ce qu'on achète et des conséquences que ça peut avoir. Après chacun fait ce qu'il veut.
Mais je persiste à dire que lire certaines choses sur les croyances de certains c'est vraiment triste. Même si tu n'en fait pas partie certains croient encore au Père Noël.
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La je te rejoins tout à fait sur tout les points indiquer;)Mat83380 a écrit :Personne n'a dit que c'était mieux ou moins bien une reprog soi-disant sur mesure.
Tu as en partie raison aussi, si tu vas chez un vendeur de cartographie il te mettra un générique qui n'est pas créé pour ton moteur.
Pour faire une vraie cartographie sur-mesure il faut y passer la journée et adapter en fonction de ta préparation et de ton véhicule avec étude au banc ou en dynamique de chaque correction.
Par contre il y a bien une différence entre un boîtier et une modification de la programmation c'est que la seule chose que peut faire un boîtier c'est fausser les données qui arrivent au calculateur.
Dans tous les cas de nombreuses préparation pas cher consistent en une simple augmentation de la pression du turbo et en perte de fiabilité.
La seule chose à retenir c'est qu'il faut être conscient de ce qu'on achète et des conséquences que ça peut avoir. Après chacun fait ce qu'il veut.
Mais je persiste à dire que lire certaines choses sur les croyances de certains c'est vraiment triste. Même si tu n'en fait pas partie certains croient encore au Père Noël.
Au plaisir sur piste j’ai cru comprendre que tu étais souvent présent....;)
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Bonjour avez vous constatez un gain de couple ou de puissance vraiment sensible avec ce boîtier ?
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Je reviens la dessus longtemps apres mais vu que le topic est remonté..Mat83380 a écrit : Personne n'a dit que c'était mieux ou moins bien une reprog soi-disant sur mesure.
Tu as en partie raison aussi, si tu vas chez un vendeur de cartographie il te mettra un générique qui n'est pas créé pour ton moteur.
Pour faire une vraie cartographie sur-mesure il faut y passer la journée et adapter en fonction de ta préparation et de ton véhicule avec étude au banc ou en dynamique de chaque correction.
Par contre il y a bien une différence entre un boîtier et une modification de la programmation c'est que la seule chose que peut faire un boîtier c'est fausser les données qui arrivent au calculateur.
Dans tous les cas de nombreuses préparation pas cher consistent en une simple augmentation de la pression du turbo et en perte de fiabilité.
La seule chose à retenir c'est qu'il faut être conscient de ce qu'on achète et des conséquences que ça peut avoir. Après chacun fait ce qu'il veut.
Mais je persiste à dire que lire certaines choses sur les croyances de certains c'est vraiment triste. Même si tu n'en fait pas partie certains croient encore au Père Noël.

Une reprog sur mesure, c'est le top on est d'accord.

Une reprog de base, meme si elle est generique, joue sur plusieurs points. Elaborés sur une auto et transposés sur d'autres mais quand meme.
Ce genre de boitier... Une simple resistance a 2€ qui leurre la tempé d'eau. Le calculo enrichit grassement comme si l'auto etait froide. Et c'est tout. Une resistance a 2€ moulée a chaud dans un boitier plastique ou alu quand on veut le vendre plus de 300€. Le potar, si il y a, fait juste la jonction entre 2 ou 3 resistances differentes.
Donc non, rien a voir avec une reprog basique. Ce truc c'est ni plus ni moins que du viol en plus d'etre nefaste pour le moteur.
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