[34] Clio RS1 de jojo

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 8 août 2018 20:36

Dernier message de la page précédente :

Si ,j’arrive a voir que ton moteur et légèrement penché vers la droite du coter support de boîte , cela doit être normal alors , je peut écarter cette piste sa ne résousdra pas mon problème ,je passe pas mon petit doigt entre l’entrée du cata et le berceau !!! Tu arive a le passer toi

jo clio v6 ?heureusement que je garde ma patience

Messagepar **Publicité** » mer. 8 août 2018 20:36

jo clio v6 · Messagepar **jo clio v6** » mer. 8 août 2018 20:39

Faudrait que j aille sous la voiture pour regardé
tu aurai une photo de l emplacement exacte ?

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 8 août 2018 20:47

Par dessus la voiture sa se fait très bien , il faut juste se coucher sur le moteur , comme je vien de prendre c’est photo , la ou de positionne ma main c’est lendroit où le cata vien toucher... un grand merci d’avance Jo

jo clio v6 · Messagepar **jo clio v6** » mer. 8 août 2018 20:53

Je regarde ça demain sans faute

jo clio v6 · Messagepar **jo clio v6** » mer. 8 août 2018 20:56

Tes sur que ça vient pas de l essieu arrière qui touche car je sais que quand j avais la ligne inox plus les combiné filter à chaque bosse ou troue ça taper et c étais l essieu qui touchait
une foie tous remonté d origine plus aucun souci

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 8 août 2018 21:03

Le bruit et survenue quand j’ai remis mon cata d’origine, on voie bien que le cata d’origine est courbé différemment que les decata qui eux sont beaucoup mieux cintrés , à croire que se problème était prix en compte par les constructeur de decata car avec mon decata j’ai jamais eu de souci est il a pas une seule trace dessus et la je sens bien avec mon doigt a l’endroit où le cata touche vue que j’ai repeint mon berceau ....

jo clio v6 · Messagepar **jo clio v6** » mer. 8 août 2018 21:13

Je vient de vérifiée par haut dessus y a de la place c dure à dire car j ai le part chaleur qui et entre les 2

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 8 août 2018 21:16

Sa c’est la vision du dessous , on voie que sa passe pret et encore c’est pas l’endroit où sa touche , c’est l’entrée du cata qui touche vu qui y’a plus d’épaisseur

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 8 août 2018 21:19

Ha oui j’ai virai le pare chaleur , et encore heureusement je l’ai pas sinon sa serai une catastrophe, y’a vraiment une truc faut que je trouve

merci beaucoup Jo

jo clio v6 · Messagepar **jo clio v6** » mer. 8 août 2018 21:21

Bizarre bizarre ton affaire

Alex-RS-06 · Messagepar **Alex-RS-06** » jeu. 9 août 2018 12:53

Et Est-ce que comme le suggère un peu Jo, toute ta ligne qu'il faut ré ajuster ?

joris34 · Messagepar **joris34** » jeu. 9 août 2018 13:24

Ma ligne et remonter au maximum, je m’en suis occupé avant de mettre la voiture sur chandelle , j’ai fait sa au garage sur un pont avec tout le matos ...

ynk34 · Messagepar **ynk34** » jeu. 9 août 2018 14:01

T'as regardé l'état de ton silentbloc DOGBONE?

Messagepar **Gégé** » jeu. 9 août 2018 14:55

Passe les 4 SB en neuf, tu verras bien si ca continue apres ca.

joris34 · Messagepar **joris34** » jeu. 9 août 2018 18:40

Yess, j’ai contrôler mon os de chien il est en très bon état

ynk34.

Gégé je pense je peut écarté la piste des support moteur , je connais bien les rs1 je c’est reconnaître quand un support moteur est entrain de lâcher est la c’est pas le cas , je suis entrain de revenir sur le passer de la voiture , je savais déjà que l’ancien proprios avait reculer dans un poto donc le pare choc arrière et le hayon on était changer et c’est juste au niveau du silencieux arrière, esque vous pensez que le collecteur aurai pu se tordre dan le choc si sa aurai forcer sur la ligne ? C’est se que je suis entrain de me demander

une fois bien chaud sa se tord facilement si on vient forcer dessus ......

davidrsmc · Messagepar **davidrsmc** » jeu. 9 août 2018 21:25

l'OS pourrait pas être un adaptable ? un peu plus court ou plus long ça basculerait légèrement le moteur qui serait plus près du berceau ...ou alors beaucoup trop souple