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ha ben nikel pour la saison d'étéle passage de roue que tu parle est moins dur a trouver que les partie avant que je cherche depuis des mois mais reste quand meme galère a se dénicher et fait partie des pieces qui reste rare puisque il sont élargie , ils sont identique au rs2 c'est pour sa qu'il sont moins galère a trouver
sinon pour ton plénum n'oublie surtout pas de faire le serrage au couple car c'est plus qu'important sur se genre de pieces en allu , je vais y passer aussi car le joint qui fait étanchéité des vapeur d'huile commence transpiré et c'est pourtant une chose que j'avais fait y'a 10 000km avec les bougies mais se joint est réputé très fragile .
courage pour tes travaux JO