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Ca fait bien longtemps que je n'en met plus. Je n'ai vu aucune différence. Meme sur piste. ;)[72] Clio RS1 Titane
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[72] Clio RS1 Titane [Elle roule!]
Mince , elle doit respirer de l’air chaud la pauvre , j’ai trouver la mienne pour 11e sur le fofo , de temps en temps il en traine il faut regarder , sinon ton moulin respire la jeunesse c’est top 

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[72] Clio RS1 Titane [Elle roule!]
Quel boulot de dingue !!! Bravo à toi et je peux comprendre que tu sois pas serein les premiers temps c'est normal, mais ça va le faire. t'as plus qu'a profiter
❯❯❯ Ma clio RS1 ❮❮❮
- Albon
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[72] Clio RS1 Titane [Elle roule!]
Super boulot tout ça .Bravo .C'est vrai que quand tu touche aux poulies AAC t'es pas trop tranquille après mais bon si tu a bien serrer ta poulie AAC admission (dephaseur) au couple avec la vis neuve ainsi que la vis bouchon ça va le faire . Et normalement le joint spy côté AAC échappement fuit moins lui.Quand j'ai fais ma distrib j'étais pas trop tranquille aussi au 1er démarrage et ce que je regrette c'est que j'ai pas réussi à enlever mon pignon claveté sur le vilo car il était collé. J'aurais bien aimé quan même pour contrôler la clavette je crois que je vais tout redémonter pour le contrôler 

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[72] Clio RS1 Titane [Elle roule!]
J'ai fait quelques kilomètre de plus, ras, si ce n'est la 2 et la 5 un peu raide a sélectionner, peut être le temps que ça se mette en place? Je sais pas, on va laisser le temps me donner la réponse.
Et j'ai l'impression que le compteur compte les kilomètres un peu rapidement... Mais c'est peut etre moi, je n'ai pas eu le temps de regarder de pret, pareil, ca sera a verifier...
J'ai démonté la voiture a 225 325 Kms (photo lors de l'arret). Ensuite, a faire tourner le moteur au ralenti pour la purge, ca fait tourner les roues, c'est monté a 225 330... Bon, pourquoi pas... Mais le petit tour d'hier plus celui d'aujourd'hui un peu plus grand, je serait a 225 347 ... J'ai pas fait 17 Kms hier et aujourd'hui... Je vais voir sur Google map.
Merci les gars!
Et j'ai l'impression que le compteur compte les kilomètres un peu rapidement... Mais c'est peut etre moi, je n'ai pas eu le temps de regarder de pret, pareil, ca sera a verifier...
J'ai démonté la voiture a 225 325 Kms (photo lors de l'arret). Ensuite, a faire tourner le moteur au ralenti pour la purge, ca fait tourner les roues, c'est monté a 225 330... Bon, pourquoi pas... Mais le petit tour d'hier plus celui d'aujourd'hui un peu plus grand, je serait a 225 347 ... J'ai pas fait 17 Kms hier et aujourd'hui... Je vais voir sur Google map.
Merci les gars!
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[72] Clio RS1 Titane [Elle roule!]
Sur ma 1.4 16V Privilege quand j'ai fait la distri, pareil, pignon de vilo collé par la rouille...Albon a écrit : Super boulot tout ça .Bravo .C'est vrai que quand tu touche aux poulies AAC t'es pas trop tranquille après mais bon si tu a bien serrer ta poulie AAC admission (dephaseur) au couple avec la vis neuve ainsi que la vis bouchon ça va le faire . Et normalement le joint spy côté AAC échappement fuit moins lui.Quand j'ai fais ma distrib j'étais pas trop tranquille aussi au 1er démarrage et ce que je regrette c'est que j'ai pas réussi à enlever mon pignon claveté sur le vilo car il était collé. J'aurais bien aimé quan même pour contrôler la clavette je crois que je vais tout redémonter pour le contrôler![]()
J'ai réussi a le décoller en tappant dessus avec un fer plat arrondi pour pas abimer le pignon. Mais tu peux pas faire comme ça quand y'a une clavette...
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C'est le but! 300 000 sans ouvrir le bloc!lolocestmoi a écrit : Nikel le boulot! En route vers les 300000km![]()

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[72] Clio RS1 Titane [Elle roule!]
Oui; sur le pignon de vilo sur le f4r830 il y 2 trous fileté pour y mettre un arrache pignon j'ai essayer de faire un outil maison mais j'avais peur de péter les vis dedans donc j'ai pas insister
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Pareil sur ceux non clavetés, mais quand tu voit la taille des vis... j'aurais pas confiance non plus...
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Félicitation pour la remise en route 

Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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bizarre pour les km normalement le capteur fonctionne ou fonctionne pas (commence souvent par des coupure avant de lacher totalement )
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