[Topic officiel] Clio 5

donpedro · Messagepar **donpedro** » mar. 1 mai 2018 22:47

Dernier message de la page précédente :

Sur la rs vous pensez qu'on aura le choix des boites manu edc ? ou sièges recaro ou normaux ? Les freins 4 pistons ? Ou tout sera imposé comme sur l'actuelle...

Messagepar **Publicité** » mar. 1 mai 2018 22:47

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 20 juil. 2018 00:52

Bon alors les gars, vous avez tous entendus la dernière rumeur au sujet de la Clio V ... pas de Clio 5 Rs pour cause de Malus trop élevé

Messagepar **Gégé** » ven. 20 juil. 2018 00:55

Oui, lu ca aussi un peu partout...

On va peut etre avoir des infos un peu plus sérieuses et fiables maintenant.

Nonox13 · Messagepar **Nonox13** » ven. 20 juil. 2018 06:44

Article tout frais sur le malus 2019, baisse du seuil de déclenchement du malus et un passage sur le WLTP et sa prise en compte:

Le Monde a écrit :Ce qui risque de compliquer l’affaire, c’est que cette extension du malus arrive à un moment où l’homologation est en train de changer, puisqu’on passe d’une norme dite NEDC à une nouvelle homologation appelée WLTP, plus exigeante et proche des conditions réelles de conduite. Une voiture dont la consommation (donc les émissions de CO2) vaut 120 en NEDC verra mathématiquement une augmentation en WLTP. Le gouvernement a fait savoir que le durcissement continuera sur la même tendance après application de la nouvelle norme, mais tout en tenant compte de ce changement de thermomètre. Reste à connaître les détails de cette adaptation fiscale, très attendue par toute l’industrie automobile

On en saura surement plus avec le budget 2019 ou au mondial de l'auto de Paris

donpedro · Messagepar **donpedro** » ven. 20 juil. 2018 18:11

Elle reste en suspens je pense comme chez tout les autres constructeurs de sportives le temps que tout soit en place définitivement.

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 20 juil. 2018 18:14

J’espère qu’elle va bien sortir en 5 ! Sinon ça veut dire que RS se résumera seulement à la megane !
Rs était un des rares à avoir une gamme assez large alors que la concurrence avait seulement une sportive, maintenant ça va être l’inverse !!!

RERE69 · Messagepar **RERE69** » ven. 20 juil. 2018 18:26

Quel tristesse si elle ne sort pas de quoi devenir fou avec ces malus même sur les occasions en garage il nous le répercute

Cuthallox · Messagepar **Cuthallox** » ven. 20 juil. 2018 18:41

L'abandon de la 5 RS n'a pas encore été confirmé officiellement ou bien ?
Parce qu'il me semble que cette rumeur est partie de Caradisiac, et j'ai une confiance moyenne envers ces "journalistes"

Ça me fait rire jaune quand je vois tout ce qu'on nous impose en France et en Europe, que ça tue petit à petit nos sportives alors que nos voisins américains

continuent à concevoir/produire et acheter des véhicules 10 fois plus polluants qu'une bonne vieille Clio 2

Nonox13 · Messagepar **Nonox13** » ven. 20 juil. 2018 18:53

Cuthallox a écrit : L'abandon de la 5 RS n'a pas encore été confirmé officiellement ou bien ?
Parce qu'il me semble que cette rumeur est partie de Caradisiac, et j'ai une confiance moyenne envers ces "journalistes"

Ça me fait rire jaune quand je vois tout ce qu'on nous impose en France et en Europe, que ça tue petit à petit nos sportives alors que nos voisins américains continuent à concevoir/produire et acheter des véhicules 10 fois plus polluants qu'une bonne vieille Clio 2

C'est plus ou moins confirmé par des internes de Renault sur des forums, après est ce que c'est temporaire le temps que la situation fiscale se stabilise ou que Renault trouve un compromis (Hybride?)

De toutes façons la 5 RS avait pris du retard sur son planning, c'est peut-être juste partie remise

Cuthallox · Messagepar **Cuthallox** » ven. 20 juil. 2018 18:56

Je pense aussi plus à un compromis, ça sera toujours mieux qu'un arrêt pur et simple

Nonox13 · Messagepar **Nonox13** » ven. 20 juil. 2018 19:04

Cuthallox a écrit : Je pense aussi plus à un compromis, ça sera toujours mieux qu'un arrêt pur et simple

Renault a le 1.3 160ch en magasin en partenariat avec Mercedes, qui eux sortent la classe A en 250ch Hybride rechargeable (A250e) avec l'ajout de 90ch electrique, je foncerais tête baissé si Renault Sport allait dans ce sens là :D

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 32399.html

Cuthallox · Messagepar **Cuthallox** » ven. 20 juil. 2018 21:08

Merci pour cette info, je n'étais pas au courant !

Nonox13 · Messagepar **Nonox13** » ven. 20 juil. 2018 22:11

Le seul point qui me rassure c'est qu'entre Renault Nissan et Mercedes, ils vont bien trouver un moteur qui se fera pas arracher au malus WLTP.

Le point négatif c'est qu'ils n'oseront pas innover outre mesure si le prix est disproportionné par rapport à la concurrence.

Mais bon ils ont eu le courage de partir sur l'EDC uniquement, ils vont bien convaincre les patrons qu'une écurie de F1 sans modèle de série ça n'a pas beaucoup de sens :p

bd0g · Messagepar **bd0g** » mar. 24 juil. 2018 07:32

Et avec les augmentations planifiés de la taxe carbonne à 3g/an ça implique un malus croissant, la megane 4 RS trophy va finir avec le max de malus...

Nonox13 · Messagepar **Nonox13** » mar. 24 juil. 2018 09:53

bd0g a écrit : Et avec les augmentations planifiés de la taxe carbonne à 3g/an ça implique un malus croissant, la megane 4 RS trophy va finir avec le max de malus...

Dès Janvier si le décalage de 3g est appliqué

saphyr · Messagepar **saphyr** » sam. 13 oct. 2018 12:17

Nouveau rendu: https://fr.motor1.com/news/269367/illus ... lt-clio-5/