[34] JaM - 4RS

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar Mathieu78 » dim. 13 mai 2018 01:53

Dernier message de la page précédente :

Les Led H7 ça change le look mais surtout les perfs d'éclairage qui ne semblent pas top sur phase 1 :-)

Sinon, j'ai vu une noire hier soir et il avait une personnalisation plutôt originale qui rendait bien:
-baguettes de fenêtres inox,
-coques de rétros de la même couleur que la lame avant,
-petits stickers RS gris "anthracite" en bas/devant des deux portes avant.

Et si en plus on ajoute l'aileron Cup en gris ! :genial:
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
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Messagepar Publicité » dim. 13 mai 2018 01:53

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Messagepar JaM34 » dim. 13 mai 2018 14:01

sympa
moi je m'oriente plutôt vers de petites touches de rouge à l'extérieur et un covering sur la console du tdb car je supporte pas le noir brillant et les traces de doigts
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Messagepar JaM34 » jeu. 24 mai 2018 22:30

Quelques news
Super dimanche à Alès où j'ai découvert la Clio sur circuit ET la piste d'Alès en sens inverse. Hâte de remettre ça ! Cette voiture met énormément en confiance. On veut plus de chevaux.
Il faut que je trouve les trappes à enlever pour refroidir les freins pour cet été

Et activation du RS monitor grâce au travail du forum et d'un membre qui en a simplifié le contenu en un tuto vidéo.

Demain teintage soft des vitres avant et un peu de covering selon le temps et les films dispo
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Messagepar Mathieu78 » jeu. 24 mai 2018 22:44

Salut, concernant les déflecteurs de frein, regarde la première page de mon topic :-)
Avec une perceuse tu fais sauter les rivets....

T'as des photos de ta sortie piste ?
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Messagepar JaM34 » jeu. 24 mai 2018 23:24

Merci pour l’astuce :)

Malheureusement non, pas de photographe officiel cette fois-ci sur le pôle, et je n'ai pas trouvé de photos d'amateur :chiale:
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Messagepar JaM34 » ven. 25 mai 2018 22:24

Journée covering chez mon collègue Tint Black Protect à Montpellier

Covering carbone console centrale
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Covering carbone platine de levier de vitesse
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Covering rouge de la lame et des barres latérales, et covering noir brillant des extrémités de la lame
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Covering carbone sous les optiques
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Je suis super fan du rendu, et le travail est nickel comme d'habitude. Je kiffe vachement plus ma RS maintenant !!
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Messagepar Mathieu78 » ven. 25 mai 2018 22:38

Sympa la personnalisation et le rendu !
Dés fois, il ne faut pas grand chose pour changer le look d'une voiture :-)
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Messagepar JaM34 » ven. 25 mai 2018 23:17

Tout à fait !
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Messagepar Mathieu78 » sam. 26 mai 2018 09:02

Du coup, avec ces rappels carbone sous les feux, tu ne penses pas mettre tes logos Renault également en carbone ? :-)
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Messagepar JaM34 » sam. 26 mai 2018 12:14

J'aimais beaucoup le full black un temps, mais là j'ai peur que ça fasse trop, carbone ou noir
Trop noir dans l'ensemble.
Ou alors faudrait le passer dans le même rouge que le covering mais je pense trop tape à l'oeil
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Messagepar JaM34 » lun. 11 juin 2018 01:06

Petite session au Pôle Mécanique aujourd'hui. La voiture n'aura pas beaucoup souffert...
Très déçu par l'accroche des Dunlop RT2 dans ce contexte : ils ne portent quasiment aucune marque sur la gomme contrairement aux RT1 arrière. J'ai pris seulement 100gr par pneu par 25-27°C au soleil
Impossible de suivre une 3RS d'origine. La prochaine fois, je les passe à l'arrière et ce sera des Michelin à l'avant
Par contre sur route j'ai rien à redire de ces Dunlop

En revanche, je comptais "tricher" en utilisant le mode sport pour bénéficier du différentiel électronique : ce fut une catastrophe. J'étais régulièrement bridé par l'ESP ou l'anti-patinage (je sais pas lequel) ce qui m'a forcé à passer en mode race.
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Messagepar Mathieu78 » lun. 11 juin 2018 07:33

Étrange pour les RT2....sur piste avec environ 15°C de Temp Amb, ils ont pris 600g sur l'avant.

Par contre, le reproche que je peux leurs faire c'est qu'il faut taper fort dedans pour les monter en temperature sinon ils n'accrochent pas bien et gueulent.... :-)
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Messagepar JaM34 » lun. 11 juin 2018 13:25

j'ai peut être été trop propre ^^
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Messagepar Mathieu78 » lun. 11 juin 2018 20:15

JaM34 a écrit :j'ai peut être été trop propre ^^
:ptdr:
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Messagepar JaM34 » ven. 20 juil. 2018 02:39

Petit retour après passage sur le banc de géométrie de mon mécano : j'avais des réglages bizarres.
La géométrie était bonne (pas de dissymétrie entre les deux roues) mais par contre j'avais de l'ouverture là où les réglages Renault préconisent de la pince
Et effectivement depuis je trouve le train avant plus accrocheur depuis (logique)
J'ai hâte de tester ça sur circuit, en septembre au pôle mécanique si tout va bien !

Et j'aurai aussi une petite babiole à tester 😁

J'ai fini par craquer suite à une offre (toujours en cours apparemment) sur optimiz-access
Titine est donc désormais équipée d'un silencieux tube Inoxcar
Petit craquage car j'ai pris que le silencieux, la voiture devant être d'un niveau sonore supportable pour mon fils
(Ps : c'est malheureusement pas une franche réussite pour le moment 😓)

Le bruit du turbo dans la ligne est super sympa, j'aurais juste aimé qu'elle bourdonne moins (bien que ce soit assez soft) pour mon petit.
Et une fois chaude j'ai droit aux petits retours qui font plaisir 😁
Je trouve que désormais elle fait le bruit que se devrait de faire une rs en sortie d'usine, et pas un pauvre bruit de tce de M. tout le monde !

J'ai une prise son de l'intérieur vitres ouvertes qui arrive
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Messagepar Mathieu78 » ven. 20 juil. 2018 08:14

Salut super modif le silencieux tube !!!
Et d'accord avec toi, c'est le son qu'elle devrait faire d'origine....
Sinon, je comprends que tu as des bourdonnements avec ? J'ai également le silencieux tube (mais GT perf) en 63.5mm et pas une mauvaise vibration ni de bourdonnement.... uniquement du gros kiffff 😁. Regarde si le tube ne touche pas l'essieu arrière, il faut souvent le réajuster après première installation.
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