C'est un modèle assez particulier car (il me semble) pas sortie dans les concession française.
La mienne vient d'Italie, elle a 50000km actuellement (48000km à l'achat il y a un mois).
C'est une Full Options:
- Sièges Cuir chauffants Monaco GP (pas une grande différence, seulement les couture qui sont grise plutôt que rouge).
- Caméra de recule
- Châssis CUP
- RS Monitor
- GPS Europe
J'en oublie sûrement.... Mais il y a tellement d'option de série sur cette série limitée.
Les particularités de ce modèle sont:
- Toit noir brillant + becquet
- peinture blanc givre nacré avec poignée noir (ou gris platine me semble t'il)
- seuil de porte siglé et numerotés Monaco GP
- Toutes les finitions intérieur sont gris platine plutôt que rouge sur une standard
- Lame F1 Noir et déflecteur Noir
- Liseret blanc dans les phares avant (chromé sur 4 RS standard)
- Vitres arrière teintés très sombre (on voit rien de l'extérieur et ça assombri beaucoup à l'intérieur (c'est là qu'on se rend compte qu'il manque clairement de l'éclairage à l'arrière).
Je crois avoir fait le tour.
À l'achat la mienne était 100% d'origine sauf une ligne avec silencieux arrière tube.
À part ça, les 1ere Modifications:
- Filtre à air BMC dans boîte à air modifier (c'était une modification effectuée sur mon ancienne Mégane 3 RS et ça me convenait très bien)
- Desiglage "CLIO" à l'arrière
- Bandes rouge sur Lame F1 et sur déflecteur arrière
- Kit sticker de Mégane 3 RS Trophy R sur mesure
- Sticker "Monaco GP N°019"
Les photos:
Merci à la boutique EnzoJMF pour m'avoir fait les stickers sur mesure, très sérieux et très à l'écoute.
https://ebay.fr/usr/enzojmf
Mes 1ers retour après 1 mois d'utilisation.
Je sais pas pourquoi mais je m'attendais à un peu plus puissant, je la trouve un poil pas assez poussive (en même temps c'est la moins puissante des sportive que j'ai pu avoir. Cf ma présentation), une reprogrammation serait peut être là solution.
Quelques surprises des anciens proprio après l'achat. J'avais remarqué un bas de caisse légèrement décollé, jusque là rien de grave, je démonte pour recoller tout ça proprement et la surprise. L'ancien garage qui faisait l'entretient est arrivé à passer entre le plot de levage et le bas de caisse. Résultats, bas de caisse déformé... Super... Bref j'ai remis tant bien que mal en place. Dommage. À part ça quelques traces que j'ai réussi à récupérer sans difficulté (vive le blanc ^^) mais bon on se dit quand même que certains ne prennent vraiment pas soin de leur voiture... Au prix que ça coûte je ne comprendrai jamais.
Sinon les jantes enfin une jantes a bien ramasser.
Je suis donc à la recherche active de jantes de phase 2 ou d'autres jantes en 18" (pas celles d'origine), un becquet CUP, une dump valve et un gros échangeur...
Voilà, merci d'avoir lu :)
