[Ford] Focus ST TDCI 185 Gris Stealth

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[Ford] Focus ST TDCI 185 Gris Stealth

Messagepar GSteam83 » sam. 24 mars 2018 21:58

Hello !

Je viens vous présenter mon nouveau daily fraichement récupéré après 2 longues semaines d'attente !

C'est donc une Ford Focus ST 2.0 TDCi 185ch en version restylée de 2015, totalisant 35700km, couleur Gris Stealth que je trouve magnifique :love:
Elle est quasi toutes options sauf le Sync 2 (donc pas de GPS), mais pas un problème pour moi.

Que dire à part que je suis littéralement tombé amoureux de cette voiture au premier coup d’œil.
Entre l’extérieur et son look super agressif, et l’intérieur avec ces magnifiques sièges RECARO (très confortables au passage), elle ne laisse pas insensible !

Côté moteur, c'est très coupleux avec ces 400Nm, aucun problème pour les reprises même à très bas régime.
Il est aussi plutôt pêchu malgré le poids de la grosse mémère, en tout cas largement assez voire même trop pour un daily !
Et la sonorité est vraiment sympa grâce au Sound Symposer qui masque le bruit du diesel quand on accélère sans en faire de trop :arf:

Côté chassis, les premières impressions sont bonnes, un roulis maitrisé malgré le poids, un bon train avant, ferme sans dégradé le confort pour autant.
Je reviendrai sur ce point dans les prochains jours/semaines pour vous faire un retour plus précis.

Je pense que cette petite Focus ST va rendre mes trajets beaucoup moins monotones pour aller bosser la semaine et rentrer chez moi le week-end :bob:

Allez, j'arrête de vous saouler, voici quelques photos prises de mon tel en attendant d'en faire de meilleures qualités :boire:

Image
Image => on aperçoit la RS sous sa bâche dans le fond ^^
Image
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Messagepar Publicité » sam. 24 mars 2018 21:58

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Messagepar Cuthallox » dim. 25 mars 2018 06:41

Superbe dans cette couleur ! :cool:
Je suis un peu moins fan des consoles centrales chez Ford, je les trouve un peu chargées. M'enfin peut-être que sans le GPS c'est moins chargé en boutons ? :)
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Messagepar geo13 » dim. 25 mars 2018 08:15

sympa ta ford :genial:
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Messagepar PLG » mar. 27 mars 2018 20:42

Tiens, une copine ! Très sympa, hein ?
Avec un petit coup de bluefin, c'est encore mieux...

Bon choix en tout cas. On a un duo similaire du coup, ST mazout en daily, RS numérotée en voiture plaisir.
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Messagepar GSteam83 » dim. 15 avr. 2018 20:24

Cuthallox a écrit :Superbe dans cette couleur ! :cool:
Je suis un peu moins fan des consoles centrales chez Ford, je les trouve un peu chargées. M'enfin peut-être que sans le GPS c'est moins chargé en boutons ? :)
Ils se sont améliorés avec le temps, les consoles sont beaucoup moins chargées qu'avant.
La console avec GPS a quelques boutons en moins que celle sans, mais dans les 2 cas tous les boutons présents ont leur utilité :faivoir:
Et la nuit l'ambiance intérieure est agréable à l’œil !


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Messagepar GSteam83 » dim. 15 avr. 2018 20:40

geo13 a écrit :sympa ta ford :genial:
Merci :boire:

PLG a écrit :Tiens, une copine ! Très sympa, hein ?
Avec un petit coup de bluefin, c'est encore mieux...
Bon choix en tout cas. On a un duo similaire du coup, ST mazout en daily, RS numérotée en voiture plaisir.
Un vrai plaisir au quotidien, et elle fait tourner beaucoup de tête :rire:
Pour le bluefin, je n'en ressens pas le besoin pour le moment, j'essaie encore de m'habituer à son couple phénoménal !
Par contre je suis curieux de connaitre ton ressenti. Est-ce que ça change radicalement son comportement ??

La tienne est très belle aussi, en gris lunaire c'est encore plus rare.
Mention spécial pour ton blog que je trouve génial :boire:
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Messagepar PLG » sam. 21 avr. 2018 18:39

Merci !

Radicalement, non. Mais ça marche bien mieux. Le couple frôle les 500nm... On ne peut pas dire qu'elle se traîne d'origine, mais avec le bluefin, c'est encore plus plein. Bon, toujours plus rien après 4000 tr/min...
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Messagepar GSteam83 » mer. 9 mai 2018 18:47

Ça a l'air plutôt intéressant comme modif, j'y passerai surement un jour ou l'autre :siffle:


Place au bilan après un peu plus d'un mois d'utilisation en daily, c'est toujours du positif :

Moteur : ce couple est vraiment agréable au quotidien, pas besoin de changer de rapport en permanence, il y a juste à appuyer sur la pédale de droite et ça repart sans aucun soucis... un vrai régal !
Confort : rien à redire, les Recaro maintiennent super bien et sont très confortable. Et c'est bien amorti, ferme mais confortable.
Comportement : ce n'est pas aussi agile que la Clio RS, mais elle est quand même bien joueuse.
Conso : je fais entre 6.0 et 6.5l au 100, autant dire que ça reste très économique !

Seul point négatif que je suis obligé de relever, c'est son angle de braquage très très très court qui peut être chiant par moment.

Je vous laisse avec une petite photo en compagnie de sa copine :boire:

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Messagepar nickbui » mer. 9 mai 2018 21:30

Un beau duo avec 2 couleurs qui changent !
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar PLG » mar. 15 mai 2018 20:26

Superbe duo !

Ah oui, ça braque mal. On finit par s'y habituer quand même.
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Messagepar GSteam83 » ven. 19 oct. 2018 15:54

Merci les gars :boire:

Oui on s'y habitue c'est clair, tellement que quand je prends la Clio je trouve qu'il faut trop tourner le volant :mdr:


Sinon pour donner quelques news, la grosse mémère se porte très bien, juste les pneus avant qui commencent à être fatigués.
Et bientôt son premier CT en fin d'année, normalement ça devrait être une formalité :frime:

Je ne regrette en rien de l'avoir préférée à la Seat Leon, même si niveau perf elle est un peu en dessous !
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Messagepar nickbui » ven. 19 oct. 2018 19:17

Quel est ton avis sur la tenue de route et la direction ?
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Messagepar GSteam83 » sam. 20 oct. 2018 07:43

Très bonne tenue de route, de ce côté là Ford sait y faire.
J'aime bien le feeling de la direction aussi, par contre ça manque légèrement de précision... ce qui parait logique vu le poids de la mémère :rire:
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Messagepar PLG » sam. 20 oct. 2018 20:03

Bien d'accord avec toi, le feeling de la direction est bien mieux que la Mégane. Belle tenue de route, moins incisive que chez Renault Sport, mais parfait en daily. Seul vrai reproche pour moi : les freins. Un meilleur refroidissement et une paire de brembo à 4 pistons auraient été bienvenus.
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Messagepar GSteam83 » lun. 29 oct. 2018 19:31

Les freins sont pas mal je trouve quand même, ils ont un bon mordant et ça freine relativement fort... après j'ai pas assez arsouillé avec pour tester leur endurance sur une série de gros freinages appuyés :chut:

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