Dur dur il a fallu sortir un peu plus d'attaque pour monter sur le podium de classe, on se retrouve 15ème scratch, 3ème A7 à 3s du 1er et le 4ème pas loin derrière nous, ça se jouait à très peu 8O
Pour nous il faut retenir, un 12ème rallye sans abandon, un 5ème rallye dans le top 20, un 9ème podium de classe, et un 10ème temps au général dans la dernière de nuit :)
En comparant avec notre 1er rallye il y'a deux ans, ( la bas aussi, 2ème ES identique, conditions similaires, on améliore de 18s notre temps de nuit et de 20s celui de jour )
nicovéritec a écrit :Vraiment fiable et en constante évolution par rapport au classement et au temps
Oui j'suis bien content car je serai pas patient si j'ai des soucis avec, d'ailleurs ça a faillit puisque dès la 1ère liaison elle ratassait en régime stabilisé, j'étais obligé de tomber 1 voir 2 vitesses pour qu'elle reparte normalement, heureusement RAS en spéciale.
Du coup sans savoir trop d'ou vient le soucis je commande 4 bougies une bobine et une sonde lambda pour y remédier, ça m'étais arrivé l'an dernier et ce traitement avait fonctionné.
Si ça suffit pas je lui calerai une pompe à essence
Le suivant sera soit Ajolais ( j'avais bien aimé il y'a deux ans ) soit Ain Jura ( ce serait un très gros rallye pour moi qui connait que le régio ) en fonction du copilote que je trouve, sa dispo et son budget
Histoire de pouvoir continuer la course aux points
C'est vrai que faire un national n'est pas pareil tu peux mieux gérer ta course tandis qu'en régional faut attaquer tout de suite pour être dans le coup.
J'espère pour qu'on se croiser si tu fais la finale comme nous
