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On s'est mal compris, je parlais de la bonne tenue dans le temps des distribution à chaine, je ne parlais pas de la fiabilité des moteurs!![Topic officiel] Megane 4 RS
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Ce n'est pas toi qui a parlé d'entretien annuel !motus306 a écrit :On s'est mal compris, je parlais de la bonne tenue dans le temps des distribution à chaine, je ne parlais pas de la fiabilité des moteurs!!
Une vidange de 10-15 minutes, c'est pas la mort, et en plus c'est hyper pratique maintenant, tout est très très accessible dessous. Y'a plus besoin de laisser des bouts de peau en essayant de dévisser le filtre trop serré par le précédent #@%# garagiste alors que y'a la place de passer qu'un doigt derrière le moteur!SpeedMaster_76 a écrit :Pas sûr, je pense que ça sera comme sur la C4RS, l'entretien sera à faire tous les ans au lieu de 2 sur la M3RS
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Si la voiture est sous garantie, il faudra l'amener chez Renault pour cet entretien annuel.
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Bah nonmesterial a écrit :Ce n'est pas toi qui a parlé d'entretien annuel !motus306 a écrit :On s'est mal compris, je parlais de la bonne tenue dans le temps des distribution à chaine, je ne parlais pas de la fiabilité des moteurs!!
Une vidange de 10-15 minutes, c'est pas la mort, et en plus c'est hyper pratique maintenant, tout est très très accessible dessous. Y'a plus besoin de laisser des bouts de peau en essayant de dévisser le filtre trop serré par le précédent #@%# garagiste alors que y'a la place de passer qu'un doigt derrière le moteur!SpeedMaster_76 a écrit :Pas sûr, je pense que ça sera comme sur la C4RS, l'entretien sera à faire tous les ans au lieu de 2 sur la M3RS
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Quel essais sympa, vraiment le top et enfin on retrouve une vraie RS. Seul le prix bloque, vivement une Clio de cet acabit.
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Une belle animation vidéo du 1.8 TCe : https://vimeo.com/242073504
<<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Les prix catalogue pour l'Allemagne sont connus. Les prix de départ sont. 33.690,- € (boîte manuelle) et 35.590,- € (EDC).
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