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Salut,

j'ai eu l'opportunité de prendre un capot en fibre.
Je l'ai donc monté et surtout j'ai comparé le poids avec celui d'origine.

Résultat: -1.3kg

Clairement, pour gagner du poids, ce n'est par là qu'il faut commencer.
L'avantage c'est qu'il est vite modifié... Je comptais mettre des aérations pour évacuer un peu de chaleur car avec la boîte courte, je chauffe +.

Ne reste plus qu'à le peindre...

A+

La couleur blanche ne choque pas spécialement je trouve, ca va avec le reste de la voiture.
Par contre des phares à fond noir serait pas mal.

Attila a écrit :La couleur blanche ne choque pas spécialement je trouve, ca va avec le reste de la voiture.
Par contre des phares à fond noir serait pas mal.

Tu n'es pas le premier qui me dit qu'en blanc ça pourrait être sympa.
Je vais voir ça avec le peintre...

Les phares à fond noir? Pourquoi pas, mais comment je fais ça

Super projet que tu a La chubol je comprends mieux ton savoir dans le milieu!
Perso en blanc je trouve pas ca choquant sachant que tu a déjà des éléments de cette couleu pour une pistards ca le fait le bien

chubol a écrit :

Attila a écrit :La couleur blanche ne choque pas spécialement je trouve, ca va avec le reste de la voiture.
Par contre des phares à fond noir serait pas mal.

Tu n'es pas le premier qui me dit qu'en blanc ça pourrait être sympa.
Je vais voir ça avec le peintre...

Les phares à fond noir? Pourquoi pas, mais comment je fais ça

Pour les phares, tu en trouve d'occaz
C'est un détail vraiment mais c'est vrai que ca change bien la face.
Sur la mienne je n'en pouvais plus de ces phares tout gris

Adri3125 a écrit :Super projet que tu a La chubol je comprends mieux ton savoir dans le milieu!
Perso en blanc je trouve pas ca choquant sachant que tu a déjà des éléments de cette couleu pour une pistards ca le fait le bien

Thanks

Attila a écrit :

chubol a écrit :

Attila a écrit :La couleur blanche ne choque pas spécialement je trouve, ca va avec le reste de la voiture.
Par contre des phares à fond noir serait pas mal.

Tu n'es pas le premier qui me dit qu'en blanc ça pourrait être sympa.
Je vais voir ça avec le peintre...

Les phares à fond noir? Pourquoi pas, mais comment je fais ça

Pour les phares, tu en trouve d'occaz
C'est un détail vraiment mais c'est vrai que ca change bien la face.
Sur la mienne je n'en pouvais plus de ces phares tout gris

Ah OK! Je pensais que tu avais fait ça toi même.
Effectivement, on trouve ça sur le coin coin

chubol a écrit :

Adri3125 a écrit :Super projet que tu a La chubol je comprends mieux ton savoir dans le milieu!
Perso en blanc je trouve pas ca choquant sachant que tu a déjà des éléments de cette couleu pour une pistards ca le fait le bien

Thanks

Attila a écrit :

chubol a écrit :

Attila a écrit :La couleur blanche ne choque pas spécialement je trouve, ca va avec le reste de la voiture.
Par contre des phares à fond noir serait pas mal.

Tu n'es pas le premier qui me dit qu'en blanc ça pourrait être sympa.
Je vais voir ça avec le peintre...

Les phares à fond noir? Pourquoi pas, mais comment je fais ça

Pour les phares, tu en trouve d'occaz
C'est un détail vraiment mais c'est vrai que ca change bien la face.
Sur la mienne je n'en pouvais plus de ces phares tout gris

Ah OK! Je pensais que tu avais fait ça toi même.
Effectivement, on trouve ça sur le coin coin

sinon il doit etre possible de décoller la vitre de faire un coups de noir et de recoller, pour un usage piste pas besoin d'avoir quelque chose de parfait.

Attila a écrit :

chubol a écrit :

Adri3125 a écrit :Super projet que tu a La chubol je comprends mieux ton savoir dans le milieu!
Perso en blanc je trouve pas ca choquant sachant que tu a déjà des éléments de cette couleu pour une pistards ca le fait le bien

Thanks

Attila a écrit :

chubol a écrit :

Attila a écrit :La couleur blanche ne choque pas spécialement je trouve, ca va avec le reste de la voiture.
Par contre des phares à fond noir serait pas mal.

Tu n'es pas le premier qui me dit qu'en blanc ça pourrait être sympa.
Je vais voir ça avec le peintre...

Les phares à fond noir? Pourquoi pas, mais comment je fais ça

Pour les phares, tu en trouve d'occaz
C'est un détail vraiment mais c'est vrai que ca change bien la face.
Sur la mienne je n'en pouvais plus de ces phares tout gris

Ah OK! Je pensais que tu avais fait ça toi même.
Effectivement, on trouve ça sur le coin coin

sinon il doit etre possible de décoller la vitre de faire un coups de noir et de recoller, pour un usage piste pas besoin d'avoir quelque chose de parfait.

Ah oui, bonne idée, et suffisant pour mon utilisation. Merci!

Même avis en blanc pas choquant

Ou va ton t arrêter mdr

yakam0neye a écrit :Même avis en blanc pas choquant

Ou va ton t arrêter mdr

Je n'ai prévu de m'arrêter, j'ai encore pleins d'idées...
Le plus gros frein, c'est le budget...
Je ne peux pas trop empiéter sur le budget familial, la patrouille veille !

Capot rouge c'est mieux, ça fera plus d'origine

Alain_K a écrit :Capot rouge c'est mieux, ça fera plus d'origine

Tu me fais hésiter là Alain...
La peinture blanche je l'ai déjà, mais je ne vois pas trop le hayon en blanc, du coup, va falloir acheter du rouge toro de toute manière...

Y'a quand même un truc qui me dérange un peu dans cette histoire de capot simplement maintenu par des attaches capot: c'est que n'importe qui peut te saboter la caisse pendant la nuit lorsque l'auto fait "dodo" sur la remorque... Mais bon, je psychote un peu là

chubol a écrit :

Alain_K a écrit :Capot rouge c'est mieux, ça fera plus d'origine

Tu me fais hésiter là Alain...
La peinture blanche je l'ai déjà, mais je ne vois pas trop le hayon en blanc, du coup, va falloir acheter du rouge toro de toute manière...

Y'a quand même un truc qui me dérange un peu dans cette histoire de capot simplement maintenu par des attaches capot: c'est que n'importe qui peut te saboter la caisse pendant la nuit lorsque l'auto fait "dodo" sur la remorque... Mais bon, je psychote un peu là

Je me fais la même remarque avec les attaches Dakar, cela laisse le compartiment moteur et l'habitacle, déjà que je flippe quand je la laisse la nuit sur le plateau Après il existe des modèles avec serrure mais il ne faut pas oublier les clés sur une journée piste sinon bonjour la galère.

Attila a écrit :

chubol a écrit :

Alain_K a écrit :Capot rouge c'est mieux, ça fera plus d'origine

Tu me fais hésiter là Alain...
La peinture blanche je l'ai déjà, mais je ne vois pas trop le hayon en blanc, du coup, va falloir acheter du rouge toro de toute manière...

Y'a quand même un truc qui me dérange un peu dans cette histoire de capot simplement maintenu par des attaches capot: c'est que n'importe qui peut te saboter la caisse pendant la nuit lorsque l'auto fait "dodo" sur la remorque... Mais bon, je psychote un peu là

Je me fais la même remarque avec les attaches Dakar, cela laisse le compartiment moteur et l'habitacle, déjà que je flippe quand je la laisse la nuit sur le plateau Après il existe des modèles avec serrure mais il ne faut pas oublier les clés sur une journée piste sinon bonjour la galère.

Pareil, je ne suis pas très rassuré quand l'auto reste dehors sur le plateau.
Je n'ai pas peur qu'on me la pique car j'ai un cadenas sur l'attache remorque et je me gare de façon à ce qu'on ne puisse pas descendre la clio de la remorque.
Et je choisis souvent des parkings fermés. Mais je n'ai pas de solution contre le vandalisme.

Moi, je charge le matin meme
Bien que j'habite dans un quartier sympa, ca reste Marseille, avec tout ce que cela comporte
Du coup je limite les risques de vandalisme et de vol
La voiture reste dans le garage le plus longtemps possible et sors très peu (essence uniquement) pour ne pas être vue et repérée dans le quartier
J'ai Achete des attaches capot (toujours pas posées) et je me suis même pas posé la question : avec serrure !
La gordini était trop voyante, trop raz du sol et trop bruyante donc, ..... Ils ont tenté de la braquer

BenjaminaMarseille a écrit :Moi, je charge le matin meme
Bien que j'habite dans un quartier sympa, ca reste Marseille, avec tout ce que cela comporte
Du coup je limite les risques de vandalisme et de vol
La voiture reste dans le garage le plus longtemps possible et sors très peu (essence uniquement) pour ne pas être vue et repérée dans le quartier
J'ai Achete des attaches capot (toujours pas posées) et je me suis même pas posé la question : avec serrure !
La gordini était trop voyante, trop raz du sol et trop bruyante donc, ..... Ils ont tenté de la braquer

Oui je procède comme toi quand le circuit est à 2-3h de route.
Les circuits autour de moi sont des circuits "lents".
Pour accéder aux pistes plus rapides (Dijon, SPA, MC), il faut faire au moins 4h de route, là je préfère y aller la veille...
Mais je crois que je vais faire simple, je pose des petits cadenas sur les attaches pour la nuit et je cache la clé dans mon caleçon