[57] Clio RS1 gris titane de Jo

jo clio v6 · Messagepar **jo clio v6** » mer. 24 janv. 2018 12:52

Dernier message de la page précédente :

joris34 a écrit :yes , je pense que tu peut m'aider

tu voie ou tu as le gros bouton rouge , j'aimerais un plan de sa position , je doute que sur la tienne il est était toucher

Je t envoi la photo se soir

Messagepar **Publicité** » mer. 24 janv. 2018 12:52

Zazpi · Messagepar **Zazpi** » mer. 24 janv. 2018 12:53

jo clio v6 a écrit :
Zazpi a écrit :Jo, les optiques avant, tu as mis du Hella?
Nan c des origine renault
mais j ai les feux avant à fond noir si tu veut

Oui origine Renault donc c'est bien du Hella. Pas donné le bloc

Les feux à fond noir ... Non merci c'est pas ma came du tout.

rom21 · Messagepar **rom21** » mer. 24 janv. 2018 16:13

j'ai changé les miens d'optique je confirme c'est du hella et j'avais commandé sur un site , il y a meme les autocollant renault group sur les cartons et juste le logo renault qui a été comme poncé au dos du phare.
J'ai pas pensé a demandé le tarif chez renault ci cela se trouve ce n'etait pas plus chère que yakarouler lol.
JE reviens de chez renault et le magasinier m'a dit que l'insonorisant capot n'est jamais collé d'origine pour gagné en coup de production bizarre car ici vous dites qu'il est collé d'origine ?
Je dois egalement faire comme toi Jo le mien baille avec ces 17 ans d'ages mais c'est colle a pare brise obligatoire ou en magasin de bricole un mastic sika genre butyl sa peut le faire ?

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 24 janv. 2018 17:47

je pense que l'isolant est coller d'origine rom21 , les magasinier ne sont pas apte a 100% a te dire juste se genre de renseignement , je connais bien se genre de chose de très prêt puisque je travaille avec 6 magasinier dans le groupe ou je bosse sans compter les autre magasinier des autre groupe Renault des village attenant ma ville et je peut te dire un truc il connaissent bien les pieces , les référence , tout se qui est parpasse mais se genre de renseignement reste bref meme si il réponde parfois au client sans faire gaff a se qu'il disent , je c'est pas a qui faudrai exatement se renseigner pour savoir si l'isolant est coller d'origine mais d'apres mon expériance et tout les capot dont j'ai vue avec cette trace de colle je pense a 95% que c'est coller d'origine

sinon voila pour les traces de colle JO

jo clio v6 · Messagepar **jo clio v6** » mer. 24 janv. 2018 18:55

joris34 a écrit :je pense que l'isolant est coller d'origine rom21 , les magasinier ne sont pas apte a 100% a te dire juste se genre de renseignement , je connais bien se genre de chose de très prêt puisque je travaille avec 6 magasinier dans le groupe ou je bosse sans compter les autre magasinier des autre groupe Renault des village attenant ma ville et je peut te dire un truc il connaissent bien les pieces , les référence , tout se qui est parpasse mais se genre de renseignement reste bref meme si il réponde parfois au client sans faire gaff a se qu'il disent , je c'est pas a qui faudrai exatement se renseigner pour savoir si l'isolant est coller d'origine mais d'apres mon expériance et tout les capot dont j'ai vue avec cette trace de colle je pense a 95% que c'est coller d'origine

sinon voila pour les traces de colle JO

merci pour les photos
bon je vais me chercher de la colle a par brise alors

ou je perce un troue au milieu et je rajoute un clips entre les 2 autre troue a voir

jo clio v6 · Messagepar **jo clio v6** » mer. 24 janv. 2018 18:59

joris34 a écrit :yes , je pense que tu peut m'aider

tu voie ou tu as le gros bouton rouge , j'aimerais un plan de sa position , je doute que sur la tienne il est était toucher

voici les photos du bouton rouge

Messagepar **Gégé** » mer. 24 janv. 2018 19:25

Je confirme que c'est collé d'origine, sur a 100%. Sinon il fini par se detendre avec la chaleur, a pendre capot fermé, a frotter sur le cache moteur et a tout degueulasser.

Coller au centre du capot avec 2 filets de colle a PB faits en rond suffit largement.

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 24 janv. 2018 19:31

merci JO c'est fantastique , le temps que j'ai perdu a chercher exactement se résultat de montage

, manque plus qu'a se que je fassent un copier coller sur la mienne quand le moment viendra de repasser tout en stock

rom21 · Messagepar **rom21** » mer. 24 janv. 2018 21:07

ok pour le collage surement que le magasinier que j'ai eu m'a répondu a la volé pour lui il m'a juste dit si sur les chaines tous les isolants devait etre colé en plus des clips cela augmenterai le coup de production.

Sinon question pourquoi de la colle a pare brise et pas un autre chose ? sa resiste mieux que d'autre produit ?

Zazpi · Messagepar **Zazpi** » mer. 24 janv. 2018 23:09

La colle à pare brise et la plus puissante et résistante ... dans le temps il n'y a pas mieux.

rom21 · Messagepar **rom21** » jeu. 25 janv. 2018 14:38

ok zazpi merci de l'info ;)

jo clio v6 · Messagepar **jo clio v6** » mar. 30 janv. 2018 20:26

Bon ben j ai collé l isolant avec la colle à par brise
C vrais que ça change bien
il et bien plaqué au capot maintenant

Merci pour vos conseil

Désolé j ai pas fait de photo

joris34 · Messagepar **joris34** » mar. 30 janv. 2018 23:26

c'est fait comme a sont origine ,

stef RS · Messagepar **stef RS** » mer. 31 janv. 2018 05:21

Elle est magnifique !!

jo clio v6 · Messagepar **jo clio v6** » mer. 21 mars 2018 07:44

Allez un peut de news

Elle a droit à une recharge de clim
il rester 333 dans la clim et la elle et à 555 je pence que ça a jamais étais fait
un parallélisme
un réglable des feux avant et anti brouillard

J ai passé commande chez renault
filtre à huile
filtre essence 2013
4 bougie elle sont de 2013
Huile moteur
Huile de boîte ça peut pas faire de mal
2 joint pleniun
Huile de DA

Je fait tous moi même
je serai tranquille pour un moment

Et trouvé un passage de roue côté conducteur celui qui et fixer au bas de caisse qui remonte jusqu à la tête d amortisseur

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 21 mars 2018 12:34

ha ben nikel pour la saison d'été

le passage de roue que tu parle est moins dur a trouver que les partie avant que je cherche depuis des mois mais reste quand meme galère a se dénicher et fait partie des pieces qui reste rare puisque il sont élargie , ils sont identique au rs2 c'est pour sa qu'il sont moins galère a trouver

sinon pour ton plénum n'oublie surtout pas de faire le serrage au couple car c'est plus qu'important sur se genre de pieces en allu

, je vais y passer aussi car le joint qui fait étanchéité des vapeur d'huile commence transpiré et c'est pourtant une chose que j'avais fait y'a 10 000km avec les bougies mais se joint est réputé très fragile .

courage pour tes travaux JO