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T'inquiète pas pour la revente, les orbi restent pas longtemps sur leboncoin

Gégé a écrit :Les mecs ont des actions chez Orbisoud c'est pas possible...

Vous pourriez vous arranger pour avoir un tarif pour

EpsonRS...

Ecoutez ces bonnes paroles les gars !

Mais ... ils ont un site internet ou un revendeur ? Un truc où l'on peut voir les différentes lignes ?

Ils ont un site internet http://www.orbisound-technology.com/

Ils proposent des lignes catback avec la possibilité, en option, de supprimer le second catalyseur.
Pour avoir des tarifs il te faut les contacter. Pour info, le tarif entre la ligne soft et la racing est le même

Merci c'est cool ça m'intrigue ! Je connais la marque depuis longtemps mais à l'époque j'ai lu très peu de choses ici à son sujet :)

Gégé a écrit :Les mecs ont des actions chez Orbisoud c'est pas possible...

Vous pourriez vous arranger pour avoir un tarif pour

EpsonRS...

Non, pour ma part je ne peux rien.

C'est juste que j'en suit tellement satisfait de cette ligne que je n'hésite pas à la conseiller pour celui qui a le budget. Bientôt 6 ans que je l'ai et c'est toujours un régal.

Angus67 a écrit :Merci c'est cool ça m'intrigue ! Je connais la marque depuis longtemps mais à l'époque j'ai lu très peu de choses ici à son sujet :)

Je sais qu'ils ont réalisé et fournis les lignes d'échappement pour les Clio 2 et Clio 3 Cup pour Renault Sport (et la mono sortie de la 4 Cup je crois aussi) entre autres véhicules de compétition. Il y a vraiment la patte Orbisoud dans le son de la Clio 3 Cup d'ailleurs.
Ils construisent à la commande, j'ai dû attendre la mienne une quinzaine de jour. De vrais artisans qui savent travailler l'inox mais aussi concevoir des lignes de compétition. Mais c'est vrai qu'ils restent dans l'ombre de grands constructeurs.
Je pense qu'on en entend pas trop parler ici car la plupart des propriétaire de 3RS ne mettent pas un budget pareil dans une ligne et quand ils le font, ils pensent légitement tout de suite Akra car... C'est Akra quoi! A la revente, Akra parle plus aux potentiels acheteurs vu leur orra et leur travail sur des caisses très haut de gamme. Par contre, Orbisoud est connu et réputé dans le milieu automobile de compétition et leurs lignes se revendent aussi très bien.
J'ai connu Orbi car mon agent Renault travaille avec eux depuis longtemps et que j'ai pu écouter leur travail sur une 3RS1, une 3RS2 (celle de Julien) mais aussi sur un Spider (ligne 4 sorties full inox collecteur compris: une beauté et un son à tomber). J'ai entendu le son Akra en réel qu'après mon achat et je n'ai pas eu de regret. Le son n'était pas assez présent dans les bas régimes à mon goût, surtout à l'extérieur de la voiture. Tout est affaire de goût de ce côté là mais pour moi, il faut que ça ronronne, et ce même au ralenti. Passer dans une petite ruelle fenêtre ouverte avec l'orbi est un de mes grands plaisirs...

Punaise bande de salauds ! N'allez pas me faire regretter ma Scorpion qui est déjà top
Je savais qu'il fabriquaient les lignes de compétition car à l'époque j'avais le silencieux de la clio 3 cup ( que d'ailleurs mes oreilles n'oublieront jamais LOL et que je déconseille fortement ! )
Et il y avait un membre du forum ( autre que Attila vu qu'on le lit partout lui ) qui avait la version "racing" et qui en était ultra satisfait !

Perso je suis du même avis que vous : c'est un peu moins cher qu'Akra, c'est artisanal et Français surtout ( vous me direz comme Inoxline finalement ) et c'est un partenaire de RS donc qualitatif !

Si je devais changer avec un budget plus élevé je la prendrais sans hésiter car Akra oui c'est qualitatif rien à redire mais on paye quand même la marque ! Et cette marque on la voit déjà partout et se fait largement assez de blé ( comme disent les djeun's )

Vous avez des photos de la ligne neuve par hasard ( hormis photos de chez eux ) histoire de pouvoir juger de l'esthétique ? ^^

Angus67 a écrit :Punaise bande de salauds ! N'allez pas me faire regretter ma Scorpion qui est déjà top
Je savais qu'il fabriquaient les lignes de compétition car à l'époque j'avais le silencieux de la clio 3 cup ( que d'ailleurs mes oreilles n'oublieront jamais LOL et que je déconseille fortement ! )
Et il y avait un membre du forum ( autre que Attila vu qu'on le lit partout lui ) qui avait la version "racing" et qui en était ultra satisfait !

Perso je suis du même avis que vous : c'est un peu moins cher qu'Akra, c'est artisanal et Français surtout ( vous me direz comme Inoxline finalement ) et c'est un partenaire de RS donc qualitatif !

Si je devais changer avec un budget plus élevé je la prendrais sans hésiter car Akra oui c'est qualitatif rien à redire mais on paye quand même la marque ! Et cette marque on la voit déjà partout et se fait largement assez de blé ( comme disent les djeun's )

Vous avez des photos de la ligne neuve par hasard ( hormis photos de chez eux ) histoire de pouvoir juger de l'esthétique ? ^^

T'as vu comme je vends du rêve!!
Les scorpions font un beau son aussi d'après ce que j'ai pu entendre en vidéo. Après je ne l'ai jamais entendu en réel.
La version Racing de l'orbi est un peu trop puissante pour tous les jours je trouve (mais c'est une tuerie sur circuit surtout décata et caisse vidée! ... Mais casque obligatoire! ). La soft est plus vivable avec le même timbre mais moins puissante et moins de retours. De plus elle permet de passer sans problème sur les circuits plutôt exigeants en terme de bruit. La différence entre la soft et la Race se fait au niveau du silencieux qui n'a qu'une seule grosse gamelle (comme l'origine) mais en moins imposant et beaucoup moins lourd. La Racing a la même conception que l'Akra ou la scorpion à savoir deux petits silencieux (un par échappement).
J'ai une photo de la ligne Soft neuve dans son carton sur la première page de mon topic (click sur la photo de ma signature). C'est assez brute visuellement mais c'est propre.

Désolé pour le "léger" HS EpsonRS

T'inquiète pas pour le petit HS, on est là pour échanger En plus grâce à ça j'ai appris des trucs

Vous savez si il existe des housses Renault pour C3RS ?
J'ai cherché sur le net mais rien à part les housse style bâche dégueulasse
Si vous connaissez je suis preneur !

Oui, ça existe mais je sais pas si encore dispo!

Tu auras la référence vers le milieu de la première page du tropic de ma R.S.:

http://www.cliors-concept.com/ma-clio-3 ... 49245.html

Jmj85 a écrit :Oui, ça existe mais je sais pas si encore dispo!

Tu auras la référence vers le milieu de la première page du tropic de ma R.S.:

http://www.cliors-concept.com/ma-clio-3 ... 49245.html

Merci ! Je vais aller me renseigner !

Ola mais ça fait une éternité que j'ai pas donné signe de vie ici... Pardonnez moi !!

Bon premièrement, je vais bien ( vous vous en foutez mais bon je savais pas par quoi commencer )
J'ai très peu profité de la Clio durant cette période interminable de temps gris, pluvieux, triste et décourageant. Puis j'ai eu un planning très chargé ces derniers temps, entre le taf, les études et la reprise de la saison de rallye. Bref, le temps pour profiter de la voiture était très rare.

Malgré tout ça j'ai pu la préparer pour les beaux jours.

Pour commencer, fin février début mars j'ai fait refaire les 4 jantes. Le résultat est top ! La voiture sur chandelle, j'en ai profité pour faire un nettoyage des passages de roue, des étriers et du dessous de la voiture.

Ensuite, étant maniaque et un amateur de détailling j'ai fait un nettoyage complet de l'extérieur. J'ai essayé des produits de la gamme Meguiar's. Il y avait une offre intéressante sur leur site. Ça tombe bien mes stocks étaient au plus bas.
Voici la liste des produits Meguiar's que j'ai utilisé (dans l'ordre d'application)

- shampoing lustrant Gold Class
- le système Quick Clay pour décontaminer la peinture
- le Rénovateur Ultime
- le polish Lustrant Ultime
- cire Lustrante Gold Class
- microfibre Meguiar's

Le shampoing est vraiment pas mal pour le prix et en plus il sent bon ! Le système Quick Clay est efficace, ça a enlevé la grande majorité des impuretés. (trace de goudrons et filme routier) Après son application la carrosserie devient plus lisse au touché.
Rénovateur Ultime et le polish Lustrant sont vraiment pas terribles, il m'a fallu utilisé plusieurs pads afin de rendre efficace les produits. Pour une gamme grand public ça fait le taf, le résultat obtenu sera convaincre un grand nombre de personnes. Mais pour ceux qui seraient pointilleux je vous conseille le EZ Creme Glaze.
Pour finir, j'ai appliqué 2 couches de cire sur la voiture, le résultat est au rendez vous, le rendu perlé est présent. Malheureusement, je ne peux pas vous dire si elle résiste bien au temps, j'ai pas sorti la voiture depuis.

Promis demain je vous envoie des photos si je peux et si la météo du sud veut bien être clémente ! Par contre j'ai pas du tout pensé à faire un avant/après..

Ensuite, qui a dit qu'il y avait que les imbéciles qui ne changeaient pas d'avis !? Comme vous le savez, un peu plus haut j'ai relancé l'éternel débat sur le choix entre Akra/Orbi.. J'étais bien parti pour me tourner vers cette dernière. Mais en début de semaine en ouvrant l'appli LBC je vois une ligne Akra presque neuve (4 mois d’utilisation) à vendre pour un prix battant toute concurrence. J’appelle, bingo la ligne est dispo, facture d'achat. Bref la totale. Si tout va bien demain dans la matinée je la reçois.

Affaire à suivre..

J'ai aussi commandé le livre Les virages dans la peau, c'est le livre qui dévoile tout sur nos petites Clio. Réception prévue d'ici une semaine/15 jours.

Merci d'avoir pris le temps de m'avoir lu :)

Jolie ta Red Bull

Hâte de voir les photos de ta Clio après tout ces soins!
Cool si tu as trouvé une ligne akra à bon prix! . C'est pas une orbi mais bon...
Tu as les canules en carbone avec?