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Je pensais aussi qu’un Silencieux homologué fera forcément moins de bruit ...Sinon est ce que quelqu’un aurait une photo du silencieux d’origine de la clio 4 rs phase 1 ?
[4RS] Ligne échappement ?
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Thomas 21
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Ligne échappement ?
Sinon est ce que quelqu’un aurait une photo du silencieux d’origine de la clio 4 rs phase 1 ?
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Thomas 21
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Ligne échappement ?
Ah d’accord je confondais avec celui de la clio 3 rs d’origine , oui donc finalement il n’y aura aucune différence avec le silencieux ragazzon ...
Quel silencieux me conseiller vous sachant que j’ai déjà l'inter tube... ?
Quel silencieux me conseiller vous sachant que j’ai déjà l'inter tube... ?
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Tervize
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Ligne échappement ?
Le double gamelle de chez supersprint https://www.supersprint.com/ww-fr/renau ... ng-v3.aspx#!/ avait l'air pas mal selon quelqu'un du forum mais il coute un bras 
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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Thomas 21
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Ligne échappement ?
Effectivement il coute un bras mais ça doit être top !!
Et sinon un silencieux tube , qu’est ce que cela donnerais donc une ligne avec intertube et silencieux tube ?
Je demande ça car le prix du silencieux tube est raisonnable mais je veux pas tomber dans l’excès ou pire, que cela fasse «tuning »
Si je peux avoir des retours d’expérience au niveau du bruit s’il vous plaît ça serait cool
Sachant que je la prend simplement pour allez au travail donc à peu près 20 km par jour aller retour
Et sinon un silencieux tube , qu’est ce que cela donnerais donc une ligne avec intertube et silencieux tube ?
Je demande ça car le prix du silencieux tube est raisonnable mais je veux pas tomber dans l’excès ou pire, que cela fasse «tuning »
Si je peux avoir des retours d’expérience au niveau du bruit s’il vous plaît ça serait cool
Sachant que je la prend simplement pour allez au travail donc à peu près 20 km par jour aller retour
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Tervize
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Ligne échappement ?
Moi j'ai ca, je modifie vite fais la vidéo x) pour les plaques
Bon de mon avis... c'est wouahahaha j'adore, ca gueule bien quand tu appuies en mode sport
,
à savoir que ca doit faire moins de buit en normal et en conduisant normalement mais ca sera carrement plus présent que silencieux final stock
vidéo
Bon de mon avis... c'est wouahahaha j'adore, ca gueule bien quand tu appuies en mode sport
, à savoir que ca doit faire moins de buit en normal et en conduisant normalement mais ca sera carrement plus présent que silencieux final stock
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Tervize
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Ah oui aussi, les trophy n'ont qu'un seul cata mais toi je sais pas trop :/ donc ca change si t'en a deux
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Thomas 21
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Impeccable je vais me laisser tenté, par contre la vidéo ne s’ouvre pas mdrr
Le bruit est trop peu présent et puis bon je vais la garder 1 ans (pour la décot) donc je vais essayez ahah
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Tervize
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Réessayes pour voir ;)Thomas 21 a écrit :Impeccable je vais me laisser tenté, par contre la vidéo ne s’ouvre pas mdrr
Le bruit est trop peu présent et puis bon je vais la garder 1 ans (pour la décot) donc je vais essayez ahah
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Ligne échappement ?
Je tiens à te dire que sur la vidéo, le son est beaucoup moins fort hein, en vrais quand tu passes les vitesses au dessus de 4000 rpm ca fait des putains de craquements, genre feu d'artifice dans la ligne 
un vrais régal sauf pour tes voisins si tu arrives vite 
un vrais régal sauf pour tes voisins si tu arrives vite Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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Jeremz
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Excellent ta vidéo Tervize! Tu as quel modèle de silencieux? J'ai déjà un inter-tube sur une phase 1 qui a été monté par le précédent propriétaire mais je dirais pas non à un peu plus de bruit
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Tervize
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, niveau config, c'est une trophy 220 donc un seul cata, avec inter et silencieux tube 
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Jeremz
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Cool merci Tervize, ça me motive encore plus à me monter (ou faire monter) un silencieux tube! De l'intérieur le son est déjà bien avec l'intertube, mais de l'extérieur c'est toujours trop sage je trouve...
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Tervize
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Je pense partir direct dessus quand je pourrais me le permettre, et si c'est trop revendre le silencieux ne sera pas vraiment un problème..
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Barzou
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Hello!
Pour information je viens de monter un intermédiaire Inoxcar sur la mienne, et en mode sport ça n'a rien à voir.
La voiture pète beaucoup plus au lâcher de gaz et aux passages de rapport, le bruit est plus présent à l'intérieur. Mais ça reste assez soft.
Perso, c'est mon daily, donc il faut que ça reste raisonnable. Un ami avait un catback full tube, et au quotidien c'était trop.
Pour ceux qui, comme moi, se posaient des questions sur l'intérêt de cette modif, alors je vous dis une seule chose: foncez.
C'est pas cher, ça reste raisonnable au quotidien, et c'est que du fun en mode sport.
Pour information je viens de monter un intermédiaire Inoxcar sur la mienne, et en mode sport ça n'a rien à voir.
La voiture pète beaucoup plus au lâcher de gaz et aux passages de rapport, le bruit est plus présent à l'intérieur. Mais ça reste assez soft.
Perso, c'est mon daily, donc il faut que ça reste raisonnable. Un ami avait un catback full tube, et au quotidien c'était trop.
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