[Lotus] Elise S1 111S Titanium - Lurcy Levis

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 21 déc. 2016 09:21

Dernier message de la page précédente :

chubol a écrit :C'est dans ces moments là qu'on doit se rendre compte qu'on est privilégié dans ce monde...
On a vraiment du bol de se trouver de ce côté-ci de la planète...
On a vraiment du bol de pouvoir se faire plaisir de la sorte...

Ne l'oublions pas

Tout est dit effectivement ...

Lors de ce Téléthon, j'ai emmené en passager un gars dans la trentaine, handicapé physique (il marchait très difficilement avec une canne) et mental léger

J'étais partagé entre pleins de sentiments: la joie de partager ma passion et de lui faire oublier pour quelques minutes ses difficultés, la tristesse forcement, un peu de honte de pouvoir pratiquer ce loisir alors que lui ne le pourra jamais ...
Une bonne expérience quoi qu'il en soit, et ça permet de relativiser pas mal de choses ...

Messagepar **Publicité** » mer. 21 déc. 2016 09:21

genitro · Messagepar **genitro** » ven. 23 déc. 2016 15:41

On est privilégiés c'est certain.
Mais on a la possibilité du coup d'apporter un peu de joie au travers de ce genre de journée et sa c'est géniale.
Un formidable concept que le Téléthon sur les circuits

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 12 avr. 2017 22:24

Quelques travaux réalisés cet hiver, en gros et sans les détails:

- Réparation crémaillère direction
- Montage volant moteur allégé
- Embrayage AP Racing
- Montage autobloquant Torsen B
- Mise à l'air du réservoir modifié (un bout de durite et un filtre d'air comprimé, avant il n'y avait rien)
- Démontage du train arrière et changement des rotules et roulements
- Changement du harnais conducteur (2" Hans) et platines baquet fixe
- Tableau de bord carbone
- Une bonne géo mixte route / piste adaptée à l'autobloquant

Bon ben c'était finalement pas un simple entretien hivernal

Une chose en entrainant une autre, elle a finit pas se retrouver l'arrière tout démonté et la boite ouverte

Bon faut avouer qu'avec l'aide des copains et un peu de patience, on arrive à faire des choses formidables, et le comportement de la voiture est maintenant vraiment affuté, à tel point que je me demande ce que je vais encore pouvoir faire dessus (mais je m'inquiète pas, j'ai encore des idées

).

Première sortie de l'année à Lurcy Levis avec le Club Lotus France.
Une première pour moi sur cette lointaine piste (pas loin de 600km de chez moi), mais elle est super sympa et très sécurisante

Un peu d'entretien, quelques finition, et la saison s'annonce sympa avec cette machine à sensations

Angus67 · Messagepar **Angus67** » jeu. 13 avr. 2017 00:22

Sacré coup de volant ! Tu en as fait des progrès sur la lolo depuis ça fait plaisir :)

Et je surkiffe toujours autant ton pommeau qui casse la modernité du reste ^^
Au plaisir de se recroiser/revoir une fois !

chubol · Messagepar **chubol** » jeu. 13 avr. 2017 08:27

Salut,

j'aime bien l'appli en bas à droite sur la vidéo.
Faudra qu'on en discute...

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » jeu. 13 avr. 2017 08:59

chubol a écrit :Salut,

j'aime bien l'appli en bas à droite sur la vidéo.
Faudra qu'on en discute...

Je crois qu'on en a déjà discuté, mais t'avais décroché rapidement

Il faut:
- exporté le fichier .csv en utilisant VisualData
- utilisé un logiciel pour synchroniser les données .csv et ta vidéo

Moi j'utilise RaceRender (30€) parce que compatible Mac, mais d'autres logiciels existent pour PC, comme Dashware.
Bon on en reparle, ou sinon tu m'envoie ta vidéo et tes données et je te fais le montage

chubol · Messagepar **chubol** » jeu. 13 avr. 2017 11:06

Régis 67 a écrit :
chubol a écrit :Salut,

j'aime bien l'appli en bas à droite sur la vidéo.
Faudra qu'on en discute...
Je crois qu'on en a déjà discuté, mais t'avais décroché rapidement

Il faut:
- exporté le fichier .csv en utilisant VisualData
- utilisé un logiciel pour synchroniser les données .csv et ta vidéo

Moi j'utilise RaceRender (30€) parce que compatible Mac, mais d'autres logiciels existent pour PC, comme Dashware.
Bon on en reparle, ou sinon tu m'envoie ta vidéo et tes données et je te fais le montage

Après quelques bières je décroche assez facilement

Faut qu'on fasse un exemple ensemble, après je devrais pouvoir me débrouiller

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » ven. 5 mai 2017 17:31

En pleine prépa de la voiture pour Magny-Cours F1 la semaine prochaine, dans les grandes lignes :
- Nettoyage filtre à air (pas du luxe, fréquence de nettoyage tous les trois mois ou avant chaque trackday)
- Nettoyage Oil Catch Tank
- Vérif de tous les fluides
- Vérif des trains roulants (reglage BAR et amortisseurs)
- Un bon gros nettoyage extérieur et intérieur
- Installation et réglage caméra et Alfano

Depuis un certain temps je veux installer une lame à l’avant, trop chère à mon gout pour ce que c’est, j’ai décidé de faire du DIY …
Contreplaqué marine filmé de 8 mm, de la patience, des vis inox, deux inserts alu en plus et le tour est joué. A 24€HT la plaque (je peux faire deux lames dedans), c'est pas la mort ...
C’est esthétiquement à mon gout, c’est léger et si ça frotte ça reste du bois. Les lames avant des GT4 sont également en contreplaqué ...

Même pas de peinture, juste sur la tranche un coup de marqueur indélébile

C'est mieux en vrai qu'en photo, je trouve que l'avant est plus agressif, plus en accord avec mon diffuseur arrière.
C'est ni plus ni moins qu'une copie de celle de 111 Racing:
http://www.111racing.co.uk/product-page ... t-splitter

Je gagne au moins 200kg d'appuis sur le train avant à 300km/h en plus

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 5 mai 2017 18:48

Faudra faire gaffe aux termites.

Vince77 · Messagepar **Vince77** » ven. 5 mai 2017 20:51

"Le castor aime ça"

J'aurai jamais pensé que le bois était utilisé pour des pièces "aéro"
En tout ça fait bien, ça renforce encore plus l'aspect tracktoy

Angus67 · Messagepar **Angus67** » ven. 5 mai 2017 21:09

Et oui bien joué ;) superbe !

Ça a l'avantage d'être un peu light et costaud à la fois le contre-plaqué ...

chubol · Messagepar **chubol** » sam. 6 mai 2017 09:13

Tu viens de rajouter du poids, tu en es conscient?
Et tu viens perturber le flux aéro, tu auras un peu plus d'appui à l'avant certes, mais ton fond plat fonctionneras moins bien, tu viens de perdre une seconde au tour!

Je déconne

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 10 mai 2017 10:43

Icebox a écrit :Faudra faire gaffe aux termites.

J'ai fait une version alu "au cas où"

Vince77 a écrit :"Le castor aime ça"

J'aurai jamais pensé que le bois était utilisé pour des pièces "aéro"
En tout ça fait bien, ça renforce encore plus l'aspect tracktoy

Oui, même souvent le balsa en monoplace, mais c'est très fragile ...

Angus67 a écrit :Et oui bien joué ;) superbe !

Ça a l'avantage d'être un peu light et costaud à la fois le contre-plaqué ...

Oui, à surface équivalente, c'est plus léger que l'alu en 2mm. A voir comment ça veilli aussi ...

chubol a écrit :Tu viens de rajouter du poids, tu en es conscient?
Et tu viens perturber le flux aéro, tu auras un peu plus d'appui à l'avant certes, mais ton fond plat fonctionneras moins bien, tu viens de perdre une seconde au tour!

Je déconne

Dis-le pour rire ... 2 kg sur l'avant ça me rend dingue

Pour l'aéro, c'est clair que ça rajoute de l'avant, mais j'espère juste que ma Vmax va pas trop ramasser

C'est bon, je suis en panique, t'as réussi

manu67 · Messagepar **manu67** » mer. 25 oct. 2017 12:11

Salut Régis!
tu étales la vie de ta 111s ici aussi